總結(jié)可以幫助我們審視自己的成長過程，記錄下每個(gè)階段的重要經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在寫總結(jié)時(shí)，要注重客觀評(píng)價(jià)和自我反思。我們不妨從以下范文中尋找一些寫作靈感和寫作技巧，提升自己的總結(jié)能力。
校車跟車員工作總結(jié)篇一
根據(jù)xx市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動(dòng)方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極開展專項(xiàng)治理行動(dòng)?，F(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動(dòng)方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開學(xué)前會(huì)同相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查。對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導(dǎo)督促整改。同時(shí)，各學(xué)校（幼兒園）要及時(shí)摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?、乘坐人員及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺(tái)賬。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅(jiān)持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學(xué)生的交通安全知識(shí)，教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)家校溝通，督促提醒家長自覺履行對(duì)學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護(hù)責(zé)任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長交通安全文明意識(shí)。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后，對(duì)學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺(tái)賬。區(qū)教育局匯總了各校上報(bào)的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計(jì)表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊(duì)和雅安市教育局。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運(yùn)行。為加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查，要求校車學(xué)校要切實(shí)履行好對(duì)校車的安全管理，加強(qiáng)對(duì)校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對(duì)校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實(shí)現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺(tái)”對(duì)12輛校車運(yùn)行情況進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控和對(duì)違規(guī)超速、非線路內(nèi)運(yùn)行等情況進(jìn)行了查詢。本月共實(shí)時(shí)監(jiān)控查詢4次，所有校車運(yùn)行正常，無超速和非線路外運(yùn)行情況。
校車學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對(duì)駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識(shí)教育。區(qū)教育局會(huì)同交警、交通部門強(qiáng)化對(duì)校車駕駛員的資格審查，動(dòng)態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
校車跟車員工作總結(jié)篇二
本學(xué)期本人安排擔(dān)任9號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學(xué)期9號(hào)車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對(duì)線路了如指掌，對(duì)學(xué)生情況也很清楚因此，在本學(xué)期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學(xué)生遲到等情況時(shí)，我會(huì)及時(shí)與家長電話聯(lián)系，保證學(xué)生都坐上校車上學(xué)，放學(xué)時(shí)將學(xué)生送到候車點(diǎn)，過馬路的學(xué)生，我會(huì)一個(gè)不落的送過馬路。
在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
我都會(huì)對(duì)車上進(jìn)行打掃衛(wèi)生。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
每天在學(xué)生上車后對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個(gè)學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時(shí)間到的時(shí)候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時(shí)和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇三
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,思想,__論,__志“”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
我就通過成人高考上了函授大專系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)國家稅收財(cái)務(wù)管理成本會(huì)計(jì)審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
3.跟車?yán)蠋熜牡皿w會(huì)。
校車跟車員工作總結(jié)篇四
本學(xué)期學(xué)校安排本人擔(dān)任9號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成，就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
一、及時(shí)做好家長、班主任和司機(jī)間的溝通工作，在開學(xué)初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時(shí)間，所以很多學(xué)生會(huì)遲到，讓我們校車在等待，為此，及時(shí)跟家長溝通，跟他們定好等車時(shí)間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時(shí)到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個(gè)別學(xué)生沒有按時(shí)上車，及時(shí)的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時(shí)下來坐車。為此，保證校車能及時(shí)發(fā)車。
二、加強(qiáng)學(xué)生的安全教育在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學(xué)生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟學(xué)校部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，確保安全無小事，事事要安全。
三、做好車上的清潔衛(wèi)生和保潔工作車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅(jiān)持安排學(xué)生每天輪流對(duì)車上的衛(wèi)生進(jìn)行打掃。每隔兩天，對(duì)車上進(jìn)行消毒。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
四、堅(jiān)持每天發(fā)車前對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作每天在學(xué)生上車后對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的工作。在車上，每個(gè)學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時(shí)間到的時(shí)候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時(shí)和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
總之，“安全”、“服務(wù)”“溝通”是校車接送工作的核心，我們只有抓好這三點(diǎn)，才能完成好跟車工作。
校車跟車員工作總結(jié)篇五
根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
對(duì)于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識(shí)競賽等活動(dòng)。
1、每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。
4、每天校車主管對(duì)跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。
4、對(duì)司機(jī)管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校在校車方面有了很大改變，特別是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車跟車員工作總結(jié)篇六
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識(shí)。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對(duì)措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保。
協(xié)議書。
》，進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,理論,“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
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校車跟車員工作總結(jié)篇七
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級(jí)道路地圖；通過對(duì)我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個(gè)停靠站點(diǎn)；通過物價(jià)部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對(duì)各線路?？空军c(diǎn)的收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時(shí)下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會(huì)，同時(shí)下發(fā)了我?！秾W(xué)生用車線路和各?？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會(huì)議，會(huì)議通過了以下幾個(gè)決議：
（4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時(shí)本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動(dòng)會(huì)。
9月12日至9月14日，我校再次對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級(jí)公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級(jí)會(huì)議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊(duì)積極行動(dòng)，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
校車跟車員工作總結(jié)篇八
xx街道轄8個(gè)居委會(huì)，人口3.9萬人，轄區(qū)總面積38平方公里。擁有10所學(xué)校，共有學(xué)生5340名。
根據(jù)上級(jí)關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定及平輿縣人民政府平政[20xx]46號(hào)文件精神，就校車的整治專項(xiàng)行動(dòng)，我們xx街道高度重視，采取了積極有效地措施，狠抓工作落實(shí)，真正把此項(xiàng)工作落到實(shí)處?，F(xiàn)將工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。全縣校車整治專項(xiàng)行動(dòng)開始以后，我們xx街道黨工委、辦事處及時(shí)召開班子專題會(huì)議，部署研究此項(xiàng)工作。結(jié)合我們街道實(shí)際，制定了切實(shí)可行的工作方案;成立了以街道辦事處主任戴向陽任組長、分管副職任副組長及有關(guān)成員單位為成員的校車整治專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了辦公室，安監(jiān)站長兼任任辦公室主任，中心校長兼任辦公室副主任。同時(shí)成立校車整治專項(xiàng)督查小組，定期不定期對(duì)轄區(qū)學(xué)校、校車進(jìn)行監(jiān)管。真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。各校也成立了相應(yīng)的組織，一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管副職負(fù)直接責(zé)任;辦事處分別與各學(xué)校簽訂了校車安全承諾書;通過明確職責(zé)，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二、廣泛宣傳，全民動(dòng)員。首先是召開不同層次的動(dòng)員會(huì)，班子會(huì)、校長會(huì)、校車駕駛員會(huì)議，及全街道黨員干部動(dòng)員會(huì)議，各中、小學(xué)以此為契機(jī)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育總動(dòng)員，要求學(xué)生自覺抵制超載拒坐，提高安全意識(shí)。中心校結(jié)合工作實(shí)際，制定了中小學(xué)、幼兒園校車安全管理制度，在街道辦事處設(shè)立了舉報(bào)電話和舉報(bào)箱，實(shí)行了有獎(jiǎng)舉報(bào)制度。各居委、自然村、各交通要道、各學(xué)校懸掛了宣傳標(biāo)語、口號(hào)及廣播，大張旗鼓地宣傳發(fā)動(dòng)，達(dá)到家喻戶曉、婦孺皆知。
三、認(rèn)真摸排，建立檔案。工作伊始，辦事處組織得力人員，對(duì)各學(xué)校校車，進(jìn)行認(rèn)真詳實(shí)的摸底排查，并對(duì)每輛校車建立檔案。嚴(yán)格校車準(zhǔn)入制度。嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛、組裝車輛，病車或問題車，校車必須是專車專用。
校車跟車員工作總結(jié)篇九
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會(huì)議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會(huì)議要求，結(jié)合我中心校的實(shí)際，開展了一系列力所能及的整治活動(dòng)?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)。
針對(duì)接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會(huì)，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì)議以后，校長李如林同志對(duì)此項(xiàng)工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達(dá)到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育。
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號(hào)文件精神，先后召開了由中心校校委會(huì)成員參加的專門會(huì)議、麥小校委會(huì)成員和各班主任會(huì)議。這兩次會(huì)議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會(huì)議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會(huì)成員參加的會(huì)議，會(huì)上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報(bào)了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?，劉利成副校長宣讀了中心校校委會(huì)的決定：1、要求家長提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對(duì)該班的班主任提出批評(píng)，年內(nèi)不得評(píng)優(yōu)評(píng)先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊(duì)并對(duì)搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會(huì)上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動(dòng)之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實(shí)處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治。
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì)議后，學(xué)校專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對(duì)增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們?cè)俅蜗蚪痪箨?duì)進(jìn)行舉報(bào)，12月15日，交警大隊(duì)副隊(duì)長一行幾人來我校了解情況，進(jìn)行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個(gè)多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個(gè)別車輛依然超員；二是個(gè)別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險(xiǎn)，無加強(qiáng)險(xiǎn)；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報(bào)廢。因此對(duì)接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車跟車員工作總結(jié)篇十
為深入開展道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由大隊(duì)負(fù)責(zé)人xxx任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識(shí)課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認(rèn)真查驗(yàn)校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20xx年，大隊(duì)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)為去切入點(diǎn)，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實(shí)落，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力推進(jìn)校車安全管理各項(xiàng)安全防范措施全面落實(shí)，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規(guī)范校車運(yùn)營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強(qiáng)化檢查機(jī)制作用，加大對(duì)校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機(jī)方式，對(duì)重點(diǎn)部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運(yùn)行安全無事故。
校車跟車員工作總結(jié)篇十一
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應(yīng)做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。
2、按時(shí)到崗，晚上跟車?yán)蠋熞崆?分鐘到崗實(shí)行點(diǎn)名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個(gè)幼兒住址及站點(diǎn)，幼兒到站才能下車。嚴(yán)禁未到站點(diǎn)放下車或到達(dá)站點(diǎn)不下車。
4、幼兒到站點(diǎn)，如要過馬路，跟車?yán)蠋煴仨毾萝囁陀變哼^馬路。
5、到站點(diǎn)必須等車停穩(wěn)，跟車?yán)蠋煼娇勺層變合萝?，下車時(shí)禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內(nèi)紀(jì)律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準(zhǔn)幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對(duì)幼兒要具有愛心，對(duì)家長要有禮貌，作為幼兒園流動(dòng)宣傳車，司機(jī)和跟車?yán)蠋煴仨氉髡嫘麄?，?duì)于家長或幼兒提出的可行要求，應(yīng)盡量滿足。
8、上車時(shí)，注意點(diǎn)名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車?yán)蠋熢?，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車?yán)蠋熦?fù)責(zé)并扣5元每次。
校車跟車員工作總結(jié)篇十二
本學(xué)期本人安排擔(dān)任同心學(xué)校1號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
校車跟車員工作總結(jié)篇十三
2019年6月17日—20日，我很榮幸地參加了市教育局組織的體育骨干教師技能培訓(xùn)為期4天的體育教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)。本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：學(xué)校體育熱點(diǎn)、體能訓(xùn)練方法、業(yè)余訓(xùn)練方法、專項(xiàng)技術(shù)教學(xué)訓(xùn)練方法、觀摩學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)給予了我們體育教師強(qiáng)烈的感染和深深的理論引領(lǐng)，一個(gè)個(gè)教學(xué)資源實(shí)例、一個(gè)個(gè)有效教學(xué)的內(nèi)涵，使我們?cè)诟形蛑羞M(jìn)一步了解和掌握了教學(xué)技能和運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練水平。
此次培訓(xùn)我?guī)е环N責(zé)任和壓力而參加的。我們每一位學(xué)員都非常珍惜這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，希望通過這次培訓(xùn)能在教學(xué)能力、理論水平上上一個(gè)新臺(tái)階。在培訓(xùn)中，瓊州學(xué)院體育學(xué)院副院長邵顯明教授為我們開設(shè)了一堂如何上好體育課精彩講座。豐富了體育課堂展示了體育教師多才多藝的一面，也讓技術(shù)動(dòng)作更加的直觀，給我們今后的體育教學(xué)提供了新的方法。還聆聽了瓊州學(xué)院戴教授的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練體制等、在這些講座中不僅讓我們了解了當(dāng)前的體育改革動(dòng)態(tài)和文件精神，而且也理解了一些新的教育教學(xué)理念和怎樣上好每一節(jié)體育課、怎樣做好每一個(gè)技術(shù)動(dòng)作等等。我經(jīng)常在領(lǐng)導(dǎo)、專家們講授的一些教育教學(xué)的實(shí)例中產(chǎn)生一些共鳴，從而讓自己能從理論的高度來解釋自己在教學(xué)中的一些現(xiàn)象。通過領(lǐng)導(dǎo)專家的點(diǎn)拔，困擾了許久的一些教學(xué)問題也迎刃而解。講座中我們還不時(shí)的觀看了優(yōu)秀體育課圖片，更直觀地認(rèn)識(shí)如何上好體育課，拓寬了我的視野，更新自我理念，使我在體育教學(xué)中有了新知識(shí)、新思路、新方法。
四天的培訓(xùn)雖然結(jié)束了，可帶給我的思考與學(xué)習(xí)才剛剛開始。當(dāng)我來參加這個(gè)培訓(xùn)之前，只是抱著學(xué)到一些新東西的想法，可培訓(xùn)結(jié)束的時(shí)候，我們心中都明白，在這里所收獲的遠(yuǎn)超出預(yù)計(jì)的設(shè)想。如何將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的教學(xué)中，如何上好一節(jié)體育課?如何設(shè)計(jì)出高水平的教學(xué)設(shè)計(jì)，上出高效率的課?只有我們體育教師的觀念轉(zhuǎn)變，把適應(yīng)新的課程方法和理念應(yīng)用到我們的教學(xué)中，才能使我們的學(xué)生在體育課堂中快樂學(xué)習(xí)，健康成長。達(dá)到我們的追求的"讓學(xué)生在樂中求學(xué)，在學(xué)中取樂"。
通過這次培訓(xùn)我也真正感受到教育是充滿智慧的事業(yè)，深刻意識(shí)到自己賦有的責(zé)任，我們從領(lǐng)導(dǎo)、專家身上不但學(xué)到了教學(xué)本領(lǐng)，而且學(xué)到了如何為人師。我知道培訓(xùn)只是一個(gè)引領(lǐng)，一個(gè)導(dǎo)航，主要是靠我們自己去感悟，去體驗(yàn)，去實(shí)踐，去總結(jié)，去反思?！皫煾割I(lǐng)進(jìn)門，修行在本人”，年輕的老師們，努力吧!新課改給了我們成長的挑戰(zhàn)，同樣也給我們一個(gè)磨礪的平臺(tái)。我會(huì)在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)，為做一名優(yōu)秀的體育老師而努力!
校車跟車員工作總結(jié)篇十四
一、要求坐車幼兒家長準(zhǔn)時(shí)接送，并人員固定拿接送卡接送幼兒，如換人接幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠桑⑴c家長電話聯(lián)系，對(duì)證（身份證等）才能接走幼兒，如果沒有家長接送，或無證無卡家長接，一律不讓幼兒下車回家，必要時(shí)幼兒跟車返園。
二、老師對(duì)家長，對(duì)幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上車時(shí)，老師要快速對(duì)幼兒進(jìn)行晨檢，一摸（摸頭）、二看（看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明）。
五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮?，看看車上是否有人有物（千萬不能把幼兒滯留在車上）。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L交待的事情記錄下來（如吃藥、交費(fèi)、換衣、請(qǐng)假、建議或意見等等），特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時(shí)要看清，點(diǎn)清。
八、要時(shí)刻提醒司機(jī)不得超速，超載，高度注意行車安全；幼兒下車時(shí)，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
跟車員簽名：
園長簽名：
20xx年xx月xx日。
校車跟車員工作總結(jié)篇十五
根據(jù)教育部門及^v^門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行和幼兒在乘坐園車來園及回家時(shí)的安全，同時(shí)，也為了使安全責(zé)任落實(shí)到位，加強(qiáng)園車跟車?yán)蠋煹陌踩?zé)任感，特?cái)M定本責(zé)任書。具體如下：
1、跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項(xiàng)安全培訓(xùn)活動(dòng)，積極學(xué)習(xí)上級(jí)各項(xiàng)安全文件、領(lǐng)會(huì)文件精神，嚴(yán)格遵守本園各項(xiàng)安全制度，將安全視為生命。
2、熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自己生命。
3、熟悉報(bào)警電話和程序，掌握基本的救護(hù)常識(shí)，遇交通事故和其它緊急事件時(shí)能迅速報(bào)警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。
4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報(bào)告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負(fù)。
5、接送園車時(shí)，必須嚴(yán)格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機(jī)控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后（車門必須靠路邊），幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中（如教師需離開車送孩子或離車比較遠(yuǎn)時(shí)，必須要把車門關(guān)上；過馬路時(shí)一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路）。家長不在時(shí)，不能把孩子獨(dú)自放下，須帶回幼兒園。
6、車輛行駛途中，跟車?yán)蠋煴仨氉龅剑篴、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn)；b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時(shí)把它是收起來；c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外；d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩；e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師；f、提醒孩子不要在車上走動(dòng)。
7、關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。
8、對(duì)帶藥的孩子做了班級(jí)、姓名、藥品名稱登記，詳細(xì)記錄服藥方法并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)班級(jí)教師。本責(zé)任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識(shí)，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎(jiǎng)罰制度為依據(jù)進(jìn)行處理。
校車跟車員工作總結(jié)篇十六
配備校車的幼兒園、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨幼兒園校車全程照管乘車學(xué)生。那么你知道校車跟車教師安全。
責(zé)任書。
為進(jìn)一步明確和落實(shí)學(xué)校(幼兒園)管理接送車輛的安全責(zé)任，規(guī)范和嚴(yán)肅安全事故的責(zé)任追究，切實(shí)保障廣大學(xué)生(幼兒)的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》、《山西省校車管理規(guī)定(試行)》和市公安局、教育局《關(guān)于加強(qiáng)全市校車安全管理工作的通知》(鹽公局〔20xx〕149號(hào))的要求，特簽訂本責(zé)任書。
一、接送車所有人、駕駛員履行下列責(zé)任。
1.明確告知乘坐接送車學(xué)生(幼兒)的家長，接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.接送學(xué)生(幼兒)的車輛都是非客運(yùn)車輛，發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司不賠償營運(yùn)險(xiǎn)。
3.乘坐接送車存在交通安全危險(xiǎn)，家長要謹(jǐn)慎選擇。
4.接送車按照規(guī)定參加檢測，各項(xiàng)指標(biāo)檢測合格，安全防護(hù)、自救設(shè)施齊全。
5.駕駛員沒有受過刑事處罰、持相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證滿三年、三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)記分不超過12分、三年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡事故，經(jīng)身體檢查無嚴(yán)重高血壓、心臟病和其他危及安全行車疾病。
6.接送學(xué)生(幼兒)期間服從學(xué)校(幼兒園)的管理，接送學(xué)校(幼兒園)的安全檢查。
7.接送學(xué)生(幼兒)時(shí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，不超員超速，按規(guī)定路線行駛。接送幼兒和小學(xué)低年級(jí)學(xué)生落實(shí)好跟車監(jiān)護(hù)人，杜絕幼兒、小學(xué)生失管現(xiàn)象。
8.教育學(xué)生安全乘車，到接送點(diǎn)時(shí)(家長來接的學(xué)生幼兒)必須把學(xué)生幼兒交給家長，(家長不接的學(xué)生幼兒)交待學(xué)生幼兒及時(shí)回家;如有家長因有事耽誤未按時(shí)趕到接送點(diǎn)的，接送車駕駛員必須多等5分鐘或電話聯(lián)系家長;對(duì)未聯(lián)系到家長的要把學(xué)生幼兒帶回學(xué)校(園)交給相關(guān)責(zé)任人，如果是末班車一定要把學(xué)生幼兒送到家。有特殊情況出現(xiàn)必須及時(shí)請(qǐng)示校(園)領(lǐng)導(dǎo)。
9.發(fā)生交通安全事故，按交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不逃避，不推諉。
二、家長履行下列責(zé)任。
1.家長知曉接送車的性質(zhì)。接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.家長自愿將孩子委托接送車車主、駕駛員接送，所交費(fèi)用由家長與車主協(xié)商確定，按時(shí)交納。
3.家長必須按時(shí)接、送孩子。
4.孩子因病因事不乘坐接送車要提前電話告知接送車車主(駕駛員)。
5.發(fā)生交通安全事故，家長要按照交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不得威脅車主、駕駛員人生安全，不得聚眾鬧事。
學(xué)生所在班級(jí)姓名：接送車所有人(簽名)：
家長(簽名)：駕駛員(簽名)：
為切實(shí)加強(qiáng)幼兒園幼兒校車接送的安全工作管理，確保本園接送車各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特簽訂校車接送教師安全責(zé)任書：
一、校車照管員應(yīng)主動(dòng)配合司機(jī)按照“先接遠(yuǎn)再接近”“先送近再送遠(yuǎn)”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時(shí)間，按遠(yuǎn)近編排好座次表。
二、工作時(shí)要本著“服務(wù)幼兒，安全幼兒上下學(xué)，方便家長”的宗旨，認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長。
三、遵守幼兒園校車管理的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
確保接送過程每個(gè)環(huán)節(jié)的安全要做到：
1、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園校車安全管理責(zé)任制，明確。
崗位職責(zé)。
并認(rèn)真履行。負(fù)責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行校車接送制度，如果家長沒有按時(shí)到指定地點(diǎn)接送幼兒，不得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應(yīng)帶孩子返園，并與班級(jí)老師做好交接工作，以便及時(shí)通知家長。
3、嚴(yán)格做好交接工作。對(duì)班級(jí)教師、家長的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點(diǎn)幼兒人數(shù)或接送卡。下車前要檢查車內(nèi)有無漏下的幼兒，車窗有無關(guān)閉好，確保接送工作無誤。
4、加強(qiáng)對(duì)幼兒的安全教育，增強(qiáng)其安全乘車意識(shí)，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。
四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門進(jìn)行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)將事故情況報(bào)教育主管部門。
五、按要求填寫好交接登記和接送登記。
負(fù)責(zé)人(簽字)：________責(zé)任人(簽字)：______。
20___年___月___日。
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》明確園長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時(shí)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗(yàn)合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;租用車輛時(shí)必須與租用單位簽訂租用。
合同。
安全責(zé)任書;嚴(yán)禁購買或租用故障車拼裝車報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車等作為校車;嚴(yán)禁超員和租用個(gè)人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。幼兒園聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門審驗(yàn)合格后方能聘請(qǐng);幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴(yán)禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護(hù)送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護(hù)送隨車人員。隨車護(hù)送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識(shí)、應(yīng)急救護(hù)常識(shí);隨車護(hù)送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時(shí)完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長、幼兒園之間的交接工作;隨車護(hù)送人員在遇到突發(fā)事件時(shí)，必須按預(yù)定。
應(yīng)急預(yù)案。
在第一時(shí)間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。
四、加強(qiáng)園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負(fù)起校車管理職責(zé)。
(二)要對(duì)接送幼兒的所有校車駕駛?cè)?、隨車護(hù)送人員定期進(jìn)行面對(duì)面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對(duì)校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對(duì)校車每次運(yùn)載幼兒的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對(duì)接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊(duì)和省教育廳制定的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎(jiǎng)懲制度，對(duì)認(rèn)真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對(duì)因管理松懈，責(zé)任不落實(shí)而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項(xiàng)考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
校車跟車員工作總結(jié)篇十七
1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機(jī)負(fù)責(zé)。
2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機(jī)與跟車?yán)蠋煿餐袚?dān)。
3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車?yán)蠋熦?fù)責(zé)。
4、幼兒過馬路因沒大人護(hù)送出現(xiàn)意外，由跟車?yán)蠋熦?fù)責(zé)。
5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責(zé)任，由跟車?yán)蠋煶袚?dān)。
6、接幼兒時(shí)因車沒到達(dá)預(yù)定時(shí)間而開走，導(dǎo)致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機(jī)與老師負(fù)責(zé)。
7、因不點(diǎn)名導(dǎo)致園車嚴(yán)重超載，后果由司機(jī)和跟車?yán)蠋煿餐袚?dān)。
校車跟車員工作總結(jié)篇十八
為嚴(yán)格校車交通安全管理，確保校車交通安全，甲乙雙方依據(jù)《湖北省校車交通安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，特訂本職責(zé)書。甲方是校車交通安全的職責(zé)主體，乙方是校車交通安全的直接職責(zé)人。
1、甲方同意乙方（車號(hào)：xxx，xxx座客運(yùn)車輛）從事接送學(xué)生運(yùn)輸服務(wù)，有效時(shí)光為20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、乙方帶給的車輛務(wù)必有的合法的行駛和運(yùn)營手續(xù)。車輛應(yīng)在醒目處張貼校車標(biāo)識(shí)，配齊安全設(shè)施（包括但不限于滅火器、安全鍾、安全門等）。乙方帶給的駕駛員不得有下列狀況之一：駕駛證準(zhǔn)駕車型與校車不符或無道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證的；三年內(nèi)任一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分的；發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有職責(zé)的；受過刑事處罰的；有精神病史的；有吸毒、酗酒經(jīng)歷的；其它不宜從事校車駕駛工作的。
3、乙方向甲提出校車登記申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)帶給車輛的真實(shí)、完整、有效的行駛和運(yùn)營證件、保險(xiǎn)單據(jù)的復(fù)印件，駕駛員的駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件和最近3個(gè)月內(nèi)市級(jí)以上人民醫(yī)院出具的體檢證明原件。乙方因帶給變?cè)臁卧熳C件的`，由乙方承擔(dān)一切職責(zé)。甲方應(yīng)根據(jù)乙方所帶給的資料，及時(shí)建立健全校車登記檔案。
4、甲方根據(jù)乙接送學(xué)生的數(shù)量和服務(wù)期限，及時(shí)足額向乙方支付校車補(bǔ)貼資金。乙方應(yīng)本職責(zé)狀有效期內(nèi)按時(shí)向甲方帶給學(xué)生接送服務(wù)，并確保學(xué)生途中安全，學(xué)生在乘車時(shí)的一切安全職責(zé)由乙方負(fù)責(zé)。
5、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而不能完成接送任務(wù)的，由乙方安排貼合本職責(zé)書第2條要求的車輛和駕駛員將學(xué)生送到指定地點(diǎn)，并將狀況通知學(xué)校。嚴(yán)禁發(fā)給學(xué)生路費(fèi)讓其自行到?；蚧丶遥坏盟Φ魧W(xué)生不管，如因此引起的職責(zé)由乙方承擔(dān)。
6、甲方應(yīng)做好學(xué)生的乘車安全教育，要求學(xué)生遵守乘車秩序，嚴(yán)禁干擾駕駛員工作。學(xué)生離校時(shí)安排專人護(hù)送學(xué)生上車，并清點(diǎn)好乘車學(xué)生人數(shù)。乙方有權(quán)拒絕學(xué)生途中下車的要求，在學(xué)生到達(dá)目的地后，應(yīng)核對(duì)乘車學(xué)生數(shù)，保證不漏一人。
7、乙方有職責(zé)與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件，保證學(xué)生安全。如遇突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)通知學(xué)校，并視狀況拔打緊急求救電話。對(duì)突發(fā)事件不予理睬，聽之任之，造成后果的，由乙方負(fù)責(zé)。
8、乙方車輛駕駛員要強(qiáng)化安全意識(shí)，嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛，嚴(yán)禁超速、超員，遵守交通信號(hào)及標(biāo)志。在接送學(xué)生時(shí)光內(nèi)，要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學(xué)校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、教師、家長爭吵，要持續(xù)車輛的清潔。
9、乙方應(yīng)對(duì)所帶給的車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)維護(hù)，甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，并提出整改意見。如在本職責(zé)書有效期內(nèi)，乙方帶給的車輛或駕駛員出現(xiàn)不貼合本職責(zé)書第2條規(guī)定的狀況時(shí)，甲方將通報(bào)公安交管部門并終止乙方接送學(xué)生服務(wù)，追償已經(jīng)支付的校車補(bǔ)貼資金。
10、本職責(zé)書一式兩份，雙方簽字后生效。
責(zé)任人：
日期：
校車跟車員工作總結(jié)篇十九
“為每一位學(xué)生的終身發(fā)展服務(wù)”是之源學(xué)校的辦學(xué)宗旨。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，我們必須做好每一項(xiàng)工作。接送學(xué)生是各項(xiàng)工作中的重要一環(huán)，為確保接送安全，特?cái)M定以下責(zé)任書：
1、凡在我校參加工作的教師必須服從接送安排，不得以任何理由不參加接送工作，如有特殊情況必須請(qǐng)假并說明理由。
2、凡參加接送工作的教師必須準(zhǔn)時(shí)到崗，學(xué)生離校日上午九點(diǎn)，學(xué)生返校日上午十點(diǎn)。
3、凡參加各線接送工作的教師必須隨車，不得中途下車。
4、護(hù)送教師必須準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)學(xué)生數(shù)，確保學(xué)生安全，準(zhǔn)時(shí)往返。
5、學(xué)生如有臨時(shí)變動(dòng)，必須與線路負(fù)責(zé)人和家長聯(lián)系，做好電話記錄（記下通話內(nèi)容、時(shí)間、來去電號(hào)碼）。要有證明人和本人的簽字，出現(xiàn)問題由自己負(fù)責(zé)。
6、車輛停靠時(shí)需密切注意來往的其他車輛，學(xué)生上下車、過馬路，護(hù)送人要下車迎送，護(hù)送學(xué)生到達(dá)父母身邊或安全地點(diǎn)，，車未停穩(wěn)不得讓學(xué)生上下車。
7、護(hù)送人要做到“兩懂兩會(huì)一監(jiān)督”，即：懂得相關(guān)法律法規(guī)、懂得救助知識(shí)，會(huì)提示駕駛員安全行車不搶道，不搶時(shí)，會(huì)提示學(xué)生乘車安全，監(jiān)督駕駛員違法行為，同時(shí)禁止同駕駛員閑談；每次發(fā)車前要求駕駛員檢查車輛，時(shí)時(shí)處處強(qiáng)調(diào)慢行，道路狹窄處要下車查看，組織學(xué)生下車，不得強(qiáng)行通過。
8護(hù)送教師每次接送學(xué)生后要向德育處匯報(bào)學(xué)生往返情況，并由德育處做好記錄。
9做好兩個(gè)登記：
（1）登記接送時(shí)沒有家長在場的學(xué)生，事后與家長聯(lián)系并提出要求。
（2）登記提前到校沒有說明情況的學(xué)生，事后進(jìn)行教育并聯(lián)系家長。
10非護(hù)送人員不得搭乘學(xué)生專車，護(hù)送教師有權(quán)拒絕駕駛員搭載乘客。
11如在接送學(xué)生過程中發(fā)生交通事故，要及時(shí)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并迅速與交管部門，急救部門等進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)救助學(xué)生，確保學(xué)生生命安全。
12接送安全是重中之重，希望每位參加接送工作的教師要高度重視，不得馬虎，懈怠。如因工作失誤、玩忽職守等造成的后果由護(hù)送教師承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
13此責(zé)任書一式兩份，學(xué)校與接送教師各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，有效期為一年。（xxx年9月1日———xxx年9月1日）。
學(xué)校（蓋章）。
校長（簽字）：
接送人員簽字：
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