總結(jié)是一種反思的過程，可以幫助我們更好地認(rèn)識自己和提高自己?？偨Y(jié)時要注意準(zhǔn)確、簡明地表達(dá)，避免冗長和模糊。想要寫一篇完美的總結(jié)嗎？不妨先看看下面這些范文，或許能給你一些靈感。
校車跟車員工作總結(jié)篇一
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,思想,__論,__志“”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。
我就通過成人高考上了函授大專系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計(jì)國家稅收財(cái)務(wù)管理成本會計(jì)審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。
對進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價還價,盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時候,如果附近的停車場收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
3.跟車?yán)蠋熜牡皿w會。
校車跟車員工作總結(jié)篇二
本學(xué)期本人安排擔(dān)任9號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學(xué)期9號車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對線路了如指掌，對學(xué)生情況也很清楚因此，在本學(xué)期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學(xué)生遲到等情況時，我會及時與家長電話聯(lián)系，保證學(xué)生都坐上校車上學(xué)，放學(xué)時將學(xué)生送到候車點(diǎn)，過馬路的學(xué)生，我會一個不落的送過馬路。
在學(xué)生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
我都會對車上進(jìn)行打掃衛(wèi)生。司機(jī)要定期對校車進(jìn)行清洗。
每天在學(xué)生上車后對學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時間到的時候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇三
根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
對于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個到位”。
1、認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報(bào)告會，請交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。
1、每月校車主管，不定期對校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏h，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查，并打分評比。
4、每天校車主管對跟車?yán)蠋熂皶r到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂W(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對學(xué)生遲到的教育。
4、對司機(jī)管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校在校車方面有了很大改變，特別是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車跟車員工作總結(jié)篇四
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實(shí)際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持高質(zhì)量的制定各項(xiàng)校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴(yán)小昭、駱貞義，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實(shí)名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喣甓纫?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項(xiàng)結(jié)合”對校車進(jìn)行精細(xì)化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項(xiàng)監(jiān)督相結(jié)合。實(shí)行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點(diǎn)、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的跟車?yán)蠋?、司機(jī)，進(jìn)行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊(duì)召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認(rèn)真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車跟車員工作總結(jié)篇五
xx街道轄8個居委會，人口3.9萬人，轄區(qū)總面積38平方公里。擁有10所學(xué)校，共有學(xué)生5340名。
根據(jù)上級關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定及平輿縣人民政府平政[20xx]46號文件精神，就校車的整治專項(xiàng)行動，我們xx街道高度重視，采取了積極有效地措施，狠抓工作落實(shí)，真正把此項(xiàng)工作落到實(shí)處?，F(xiàn)將工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。全縣校車整治專項(xiàng)行動開始以后，我們xx街道黨工委、辦事處及時召開班子專題會議，部署研究此項(xiàng)工作。結(jié)合我們街道實(shí)際，制定了切實(shí)可行的工作方案;成立了以街道辦事處主任戴向陽任組長、分管副職任副組長及有關(guān)成員單位為成員的校車整治專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了辦公室，安監(jiān)站長兼任任辦公室主任，中心校長兼任辦公室副主任。同時成立校車整治專項(xiàng)督查小組，定期不定期對轄區(qū)學(xué)校、校車進(jìn)行監(jiān)管。真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。各校也成立了相應(yīng)的組織，一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管副職負(fù)直接責(zé)任;辦事處分別與各學(xué)校簽訂了校車安全承諾書;通過明確職責(zé)，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二、廣泛宣傳，全民動員。首先是召開不同層次的動員會，班子會、校長會、校車駕駛員會議，及全街道黨員干部動員會議，各中、小學(xué)以此為契機(jī)，對學(xué)生進(jìn)行安全教育總動員，要求學(xué)生自覺抵制超載拒坐，提高安全意識。中心校結(jié)合工作實(shí)際，制定了中小學(xué)、幼兒園校車安全管理制度，在街道辦事處設(shè)立了舉報(bào)電話和舉報(bào)箱，實(shí)行了有獎舉報(bào)制度。各居委、自然村、各交通要道、各學(xué)校懸掛了宣傳標(biāo)語、口號及廣播，大張旗鼓地宣傳發(fā)動，達(dá)到家喻戶曉、婦孺皆知。
三、認(rèn)真摸排，建立檔案。工作伊始，辦事處組織得力人員，對各學(xué)校校車，進(jìn)行認(rèn)真詳實(shí)的摸底排查，并對每輛校車建立檔案。嚴(yán)格校車準(zhǔn)入制度。嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛、組裝車輛，病車或問題車，校車必須是專車專用。
校車跟車員工作總結(jié)篇六
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個?？空军c(diǎn)；通過物價部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c(diǎn)的收費(fèi)價格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我校《學(xué)生用車線路和各?？空军c(diǎn)的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
（4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊(duì)積極行動，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
校車跟車員工作總結(jié)篇七
1、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅(jiān)持社會效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊(duì)工作的重心。
二
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊(duì)工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強(qiáng)內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財(cái)務(wù)和后勤處的要求，加強(qiáng)了車隊(duì)人、財(cái)、物的管理，調(diào)度員與報(bào)帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊(duì)帳務(wù)清晰；加強(qiáng)了車隊(duì)零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理，特別是電瓶車的收費(fèi)。明確報(bào)帳員職責(zé)，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財(cái)務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報(bào)帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報(bào)公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi)，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng)，報(bào)修程序完善，維修費(fèi)大大降低，在保證正常運(yùn)行的前提下，有效控制維修費(fèi)用；加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊(duì)增加收入。所有車輛一律實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時對原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊(duì)的整體用車成本。
1、車隊(duì)的駕駛員隊(duì)伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng)，車輛調(diào)度趨于合理，財(cái)務(wù)結(jié)算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯，20xx年因?qū)W校財(cái)務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實(shí)習(xí)費(fèi)分至個人，不要憑證報(bào)。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強(qiáng)電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊(duì)的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的'重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強(qiáng)安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運(yùn)收入。
4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系，密切與財(cái)務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的2021年車隊(duì)員工充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡心盡力，，認(rèn)認(rèn)真真履行了車隊(duì)的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊(duì)的收入減少很多，保險費(fèi)稅費(fèi)增加，但我們降低了油耗和維修費(fèi)，減少了行政管理費(fèi)，控制了路橋雜費(fèi)，增加了運(yùn)輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在2022年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)成績，克服困難，將各項(xiàng)工作做好。
校車跟車員工作總結(jié)篇八
根據(jù)xx市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極開展專項(xiàng)治理行動?，F(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開學(xué)前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導(dǎo)督促整改。同時，各學(xué)校（幼兒園）要及時摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)恕⒊俗藛T及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅(jiān)持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學(xué)生的交通安全知識，教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全意識，增強(qiáng)家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護(hù)責(zé)任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長交通安全文明意識。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后，對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報(bào)的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計(jì)表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊(duì)和雅安市教育局。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運(yùn)行。為加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查，要求校車學(xué)校要切實(shí)履行好對校車的安全管理，加強(qiáng)對校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實(shí)現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺”對12輛校車運(yùn)行情況進(jìn)行了實(shí)時監(jiān)控和對違規(guī)超速、非線路內(nèi)運(yùn)行等情況進(jìn)行了查詢。本月共實(shí)時監(jiān)控查詢4次，所有校車運(yùn)行正常，無超速和非線路外運(yùn)行情況。
校車學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、交通部門強(qiáng)化對校車駕駛員的資格審查，動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
校車跟車員工作總結(jié)篇九
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實(shí)際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)。
針對接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項(xiàng)工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達(dá)到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育。
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報(bào)了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定：1、要求家長提高認(rèn)識，堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊(duì)并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實(shí)處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治。
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊(duì)進(jìn)行舉報(bào)，12月15日，交警大隊(duì)副隊(duì)長一行幾人來我校了解情況，進(jìn)行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強(qiáng)險；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報(bào)廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車跟車員工作總結(jié)篇十
為保證幼兒人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方職責(zé)，幼兒園與乘車幼兒家長簽訂如下交通安全職責(zé)書。
一、幼兒園、駕駛員和家庭都有對幼兒進(jìn)行交通安全、禮貌乘車教育的職責(zé)，并引導(dǎo)幼兒遵守交通安全規(guī)則。
二、幼兒乘坐校車，在指定站點(diǎn)上下車，由父母（或監(jiān)護(hù)人務(wù)必滿18周歲）接送幼兒。
三、等車時要求您和您的孩子在指定地點(diǎn)等候，要自覺維護(hù)等車秩序，排隊(duì)等候不要擁擠，不追逐打鬧，校車來時不要追著校車跑。
四、家長接幼兒下車后不要急于從車前或車后橫穿道路，應(yīng)走離車輛前后20米以上，再選取適當(dāng)機(jī)會安全過馬路。
五、家長盡量按時接送孩子，為保證孩子安全，不允許孩子獨(dú)自回家。如未能按時接送、孩子因病因事不乘坐接送車均要提前電話告知接送教師。
六、早間自站點(diǎn)上校車后到幼兒園；下午自上校車后到指定站點(diǎn)下車，安全教育、檢查由園方負(fù)責(zé)；幼兒早間上車之前和下午放學(xué)回家下車以后的安全由幼兒家長（或監(jiān)護(hù)人）負(fù)責(zé)。
七、本職責(zé)書一學(xué)年簽一次，自簽字之日起生效。
責(zé)任人：
日期：
校車跟車員工作總結(jié)篇十一
本學(xué)期我跟的是06號校車，我現(xiàn)將本學(xué)期的接送工作總結(jié)如下：
安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切。在作為一名跟車新手的情況下，我主動學(xué)習(xí)，端正思想，提高認(rèn)識。在跟車過程中，尋找機(jī)會，向?qū)W生強(qiáng)調(diào)安全的重要性，讓學(xué)生文明乘車，規(guī)范乘車。在行車過程中，具體做到以下幾點(diǎn)：
1、車輛在運(yùn)行途中禁止學(xué)生把頭和手伸出窗戶；
3、接送學(xué)生時，如有學(xué)生沒上車，及時跟班主任或家長聯(lián)系；
4、車輛行駛途中禁止學(xué)生在車內(nèi)走動。
每次接送我不但核對學(xué)生人數(shù)，更要核對學(xué)生姓名，做到不漏帶一個學(xué)生，更不錯帶一個學(xué)生，為安全做保障。
在學(xué)生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
服務(wù)與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責(zé)任心和責(zé)任感，把好每一個細(xì)節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務(wù)。
校車跟車員工作總結(jié)篇十二
在學(xué)生坐校車的`過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
校車跟車員工作總結(jié)篇十三
一、要求坐車幼兒家長準(zhǔn)時接送，并人員固定拿接送卡接送幼兒，如換人接幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠?，并與家長電話聯(lián)系，對證（身份證等）才能接走幼兒，如果沒有家長接送，或無證無卡家長接，一律不讓幼兒下車回家，必要時幼兒跟車返園。
二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上車時，老師要快速對幼兒進(jìn)行晨檢，一摸（摸頭）、二看（看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明）。
五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮危纯窜嚿鲜欠裼腥擞形铮ㄇf不能把幼兒滯留在車上）。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L交待的事情記錄下來（如吃藥、交費(fèi)、換衣、請假、建議或意見等等），特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點(diǎn)清。
八、要時刻提醒司機(jī)不得超速，超載，高度注意行車安全；幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
跟車員簽名：
園長簽名：
20xx年xx月xx日。
校車跟車員工作總結(jié)篇十四
配備校車的幼兒園、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨幼兒園校車全程照管乘車學(xué)生。那么你知道校車跟車教師安全。
責(zé)任書。
為進(jìn)一步明確和落實(shí)學(xué)校(幼兒園)管理接送車輛的安全責(zé)任，規(guī)范和嚴(yán)肅安全事故的責(zé)任追究，切實(shí)保障廣大學(xué)生(幼兒)的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》、《山西省校車管理規(guī)定(試行)》和市公安局、教育局《關(guān)于加強(qiáng)全市校車安全管理工作的通知》(鹽公局〔20xx〕149號)的要求，特簽訂本責(zé)任書。
一、接送車所有人、駕駛員履行下列責(zé)任。
1.明確告知乘坐接送車學(xué)生(幼兒)的家長，接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.接送學(xué)生(幼兒)的車輛都是非客運(yùn)車輛，發(fā)生交通事故保險公司不賠償營運(yùn)險。
3.乘坐接送車存在交通安全危險，家長要謹(jǐn)慎選擇。
4.接送車按照規(guī)定參加檢測，各項(xiàng)指標(biāo)檢測合格，安全防護(hù)、自救設(shè)施齊全。
5.駕駛員沒有受過刑事處罰、持相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證滿三年、三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)記分不超過12分、三年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡事故，經(jīng)身體檢查無嚴(yán)重高血壓、心臟病和其他危及安全行車疾病。
6.接送學(xué)生(幼兒)期間服從學(xué)校(幼兒園)的管理，接送學(xué)校(幼兒園)的安全檢查。
7.接送學(xué)生(幼兒)時嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，不超員超速，按規(guī)定路線行駛。接送幼兒和小學(xué)低年級學(xué)生落實(shí)好跟車監(jiān)護(hù)人，杜絕幼兒、小學(xué)生失管現(xiàn)象。
8.教育學(xué)生安全乘車，到接送點(diǎn)時(家長來接的學(xué)生幼兒)必須把學(xué)生幼兒交給家長，(家長不接的學(xué)生幼兒)交待學(xué)生幼兒及時回家;如有家長因有事耽誤未按時趕到接送點(diǎn)的，接送車駕駛員必須多等5分鐘或電話聯(lián)系家長;對未聯(lián)系到家長的要把學(xué)生幼兒帶回學(xué)校(園)交給相關(guān)責(zé)任人，如果是末班車一定要把學(xué)生幼兒送到家。有特殊情況出現(xiàn)必須及時請示校(園)領(lǐng)導(dǎo)。
9.發(fā)生交通安全事故，按交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不逃避，不推諉。
二、家長履行下列責(zé)任。
1.家長知曉接送車的性質(zhì)。接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.家長自愿將孩子委托接送車車主、駕駛員接送，所交費(fèi)用由家長與車主協(xié)商確定，按時交納。
3.家長必須按時接、送孩子。
4.孩子因病因事不乘坐接送車要提前電話告知接送車車主(駕駛員)。
5.發(fā)生交通安全事故，家長要按照交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不得威脅車主、駕駛員人生安全，不得聚眾鬧事。
學(xué)生所在班級姓名：接送車所有人(簽名)：
家長(簽名)：駕駛員(簽名)：
為切實(shí)加強(qiáng)幼兒園幼兒校車接送的安全工作管理，確保本園接送車各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特簽訂校車接送教師安全責(zé)任書：
一、校車照管員應(yīng)主動配合司機(jī)按照“先接遠(yuǎn)再接近”“先送近再送遠(yuǎn)”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時間，按遠(yuǎn)近編排好座次表。
二、工作時要本著“服務(wù)幼兒，安全幼兒上下學(xué)，方便家長”的宗旨，認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長。
三、遵守幼兒園校車管理的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
確保接送過程每個環(huán)節(jié)的安全要做到：
1、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園校車安全管理責(zé)任制，明確。
崗位職責(zé)。
并認(rèn)真履行。負(fù)責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行校車接送制度，如果家長沒有按時到指定地點(diǎn)接送幼兒，不得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應(yīng)帶孩子返園，并與班級老師做好交接工作，以便及時通知家長。
3、嚴(yán)格做好交接工作。對班級教師、家長的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點(diǎn)幼兒人數(shù)或接送卡。下車前要檢查車內(nèi)有無漏下的幼兒，車窗有無關(guān)閉好，確保接送工作無誤。
4、加強(qiáng)對幼兒的安全教育，增強(qiáng)其安全乘車意識，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。
四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門進(jìn)行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時將事故情況報(bào)教育主管部門。
五、按要求填寫好交接登記和接送登記。
負(fù)責(zé)人(簽字)：________責(zé)任人(簽字)：______。
20___年___月___日。
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》明確園長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗(yàn)合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;租用車輛時必須與租用單位簽訂租用。
合同。
安全責(zé)任書;嚴(yán)禁購買或租用故障車拼裝車報(bào)廢車和個人機(jī)動車等作為校車;嚴(yán)禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。幼兒園聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門審驗(yàn)合格后方能聘請;幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴(yán)禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護(hù)送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護(hù)送隨車人員。隨車護(hù)送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識、應(yīng)急救護(hù)常識;隨車護(hù)送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長、幼兒園之間的交接工作;隨車護(hù)送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定。
應(yīng)急預(yù)案。
在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。
四、加強(qiáng)園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負(fù)起校車管理職責(zé)。
(二)要對接送幼兒的所有校車駕駛?cè)恕㈦S車護(hù)送人員定期進(jìn)行面對面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對校車每次運(yùn)載幼兒的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊(duì)和省教育廳制定的統(tǒng)一標(biāo)識。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認(rèn)真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責(zé)任不落實(shí)而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項(xiàng)考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
校車跟車員工作總結(jié)篇十五
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》明確園長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗(yàn)合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;租用車輛時必須與租用單位簽訂租用合同、安全責(zé)任書;嚴(yán)禁購買或租用故障車、拼裝車、報(bào)廢車和個人機(jī)動車等作為校車;嚴(yán)禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。幼兒園聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門審驗(yàn)合格后方能聘請;幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴(yán)禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護(hù)送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護(hù)送隨車人員。隨車護(hù)送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識、應(yīng)急救護(hù)常識;隨車護(hù)送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長、幼兒園之間的交接工作;隨車護(hù)送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。
四、加強(qiáng)園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負(fù)起校車管理職責(zé)。
(二)要對接送幼兒的所有校車駕駛?cè)?、隨車護(hù)送人員定期進(jìn)行面對面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對校車每次運(yùn)載幼兒的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊(duì)和省教育廳制定的統(tǒng)一標(biāo)識。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認(rèn)真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責(zé)任不落實(shí)而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項(xiàng)考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
責(zé)任人：xxx。
日期：xx年xx月xx日
校車跟車員工作總結(jié)篇十六
2019年6月17日—20日，我很榮幸地參加了市教育局組織的體育骨干教師技能培訓(xùn)為期4天的體育教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動。本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：學(xué)校體育熱點(diǎn)、體能訓(xùn)練方法、業(yè)余訓(xùn)練方法、專項(xiàng)技術(shù)教學(xué)訓(xùn)練方法、觀摩學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)給予了我們體育教師強(qiáng)烈的感染和深深的理論引領(lǐng)，一個個教學(xué)資源實(shí)例、一個個有效教學(xué)的內(nèi)涵，使我們在感悟中進(jìn)一步了解和掌握了教學(xué)技能和運(yùn)動訓(xùn)練水平。
此次培訓(xùn)我?guī)е环N責(zé)任和壓力而參加的。我們每一位學(xué)員都非常珍惜這次培訓(xùn)機(jī)會，希望通過這次培訓(xùn)能在教學(xué)能力、理論水平上上一個新臺階。在培訓(xùn)中，瓊州學(xué)院體育學(xué)院副院長邵顯明教授為我們開設(shè)了一堂如何上好體育課精彩講座。豐富了體育課堂展示了體育教師多才多藝的一面，也讓技術(shù)動作更加的直觀，給我們今后的體育教學(xué)提供了新的方法。還聆聽了瓊州學(xué)院戴教授的運(yùn)動訓(xùn)練體制等、在這些講座中不僅讓我們了解了當(dāng)前的體育改革動態(tài)和文件精神，而且也理解了一些新的教育教學(xué)理念和怎樣上好每一節(jié)體育課、怎樣做好每一個技術(shù)動作等等。我經(jīng)常在領(lǐng)導(dǎo)、專家們講授的一些教育教學(xué)的實(shí)例中產(chǎn)生一些共鳴，從而讓自己能從理論的高度來解釋自己在教學(xué)中的一些現(xiàn)象。通過領(lǐng)導(dǎo)專家的點(diǎn)拔，困擾了許久的一些教學(xué)問題也迎刃而解。講座中我們還不時的觀看了優(yōu)秀體育課圖片，更直觀地認(rèn)識如何上好體育課，拓寬了我的視野，更新自我理念，使我在體育教學(xué)中有了新知識、新思路、新方法。
四天的培訓(xùn)雖然結(jié)束了，可帶給我的思考與學(xué)習(xí)才剛剛開始。當(dāng)我來參加這個培訓(xùn)之前，只是抱著學(xué)到一些新東西的想法，可培訓(xùn)結(jié)束的時候，我們心中都明白，在這里所收獲的遠(yuǎn)超出預(yù)計(jì)的設(shè)想。如何將所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際的教學(xué)中，如何上好一節(jié)體育課?如何設(shè)計(jì)出高水平的教學(xué)設(shè)計(jì)，上出高效率的課?只有我們體育教師的觀念轉(zhuǎn)變，把適應(yīng)新的課程方法和理念應(yīng)用到我們的教學(xué)中，才能使我們的學(xué)生在體育課堂中快樂學(xué)習(xí)，健康成長。達(dá)到我們的追求的"讓學(xué)生在樂中求學(xué)，在學(xué)中取樂"。
通過這次培訓(xùn)我也真正感受到教育是充滿智慧的事業(yè)，深刻意識到自己賦有的責(zé)任，我們從領(lǐng)導(dǎo)、專家身上不但學(xué)到了教學(xué)本領(lǐng)，而且學(xué)到了如何為人師。我知道培訓(xùn)只是一個引領(lǐng)，一個導(dǎo)航，主要是靠我們自己去感悟，去體驗(yàn)，去實(shí)踐，去總結(jié)，去反思?！皫煾割I(lǐng)進(jìn)門，修行在本人”，年輕的老師們，努力吧!新課改給了我們成長的挑戰(zhàn)，同樣也給我們一個磨礪的平臺。我會在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)，為做一名優(yōu)秀的體育老師而努力!
校車跟車員工作總結(jié)篇十七
車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅(jiān)持安排學(xué)生每天輪流對車上的衛(wèi)生進(jìn)行打掃。每隔兩天，對車上進(jìn)行消毒。司機(jī)要定期對校車進(jìn)行清洗。
校車跟車員工作總結(jié)篇十八
根據(jù)教育部門及^v^門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項(xiàng)活動順利進(jìn)行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責(zé)任落實(shí)到位，加強(qiáng)園車跟車?yán)蠋煹陌踩?zé)任感，特?cái)M定本責(zé)任書。具體如下：
1、跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項(xiàng)安全培訓(xùn)活動，積極學(xué)習(xí)上級各項(xiàng)安全文件、領(lǐng)會文件精神，嚴(yán)格遵守本園各項(xiàng)安全制度，將安全視為生命。
2、熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自己生命。
3、熟悉報(bào)警電話和程序，掌握基本的救護(hù)常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報(bào)警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。
4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報(bào)告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負(fù)。
5、接送園車時，必須嚴(yán)格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機(jī)控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后（車門必須靠路邊），幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中（如教師需離開車送孩子或離車比較遠(yuǎn)時，必須要把車門關(guān)上；過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路）。家長不在時，不能把孩子獨(dú)自放下，須帶回幼兒園。
6、車輛行駛途中，跟車?yán)蠋煴仨氉龅剑篴、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn)；b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來；c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外；d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩；e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師；f、提醒孩子不要在車上走動。
7、關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。
8、對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細(xì)記錄服藥方法并及時轉(zhuǎn)達(dá)班級教師。本責(zé)任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據(jù)進(jìn)行處理。
校車跟車員工作總結(jié)篇十九
甲方：
乙方：
為了保證坐車幼兒安全上園返家，跟車教師必須盡量做到以下安全責(zé)任：
一、要求坐車幼兒家長準(zhǔn)時接送，并有固定人員持卡接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠?，并請與家長電話聯(lián)系，才能讓他人接走幼兒，如果沒有家長接送，或無卡接孩子的;一律不得讓幼兒自己回家，無卡的要在登記冊上簽字;必要時幼兒隨車返園。
二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上下車時，老師不得接打電話;上車時老師要快速對幼兒進(jìn)行晨檢，一摸(摸額頭是否發(fā)燒)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明);下車時老師要先下車將孩子安全的抱下車;不得提著孩子的胳膊讓孩子跳車。
五、跟車?yán)蠋熢谟變弘x園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮?，看看車上是否有人有?千萬不能把幼兒滯留在車上)。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L交待的事情記錄下來(如吃藥、交費(fèi)、換衣、請假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點(diǎn)清。
八、要時刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
九、要時刻注意不得讓孩子在乘車時吃零食;以及喝飲料或牛奶;防止食物誤入器官，發(fā)生不必要的意外事故。
十、如若出現(xiàn)安全事故，本園有權(quán)追究當(dāng)事人相應(yīng)的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。
十，本協(xié)議自xx年xx月xx日起生效至xx年xx月xx日止。
甲方：
乙方：
校車跟車員工作總結(jié)篇二十
本學(xué)期本人安排擔(dān)任同心學(xué)校1號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
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