通過(guò)對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們可以更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展方向。結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。請(qǐng)大家參考這些范文，不要照搬照抄，要結(jié)合自己的情況進(jìn)行修改和完善。
鐵路交通安全心得篇一
鐵路交通作為我國(guó)重要的交通方式之一，為人們的出行提供了便利。但是，過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)，一些鐵路交通事故頻繁發(fā)生，給人們帶來(lái)了極大的傷害，也給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了威脅。本文將就鐵路交通安全這一問(wèn)題進(jìn)行思考，并結(jié)合自身的體會(huì)談?wù)勛约旱囊恍┛捶ê徒ㄗh。
第二段：?jiǎn)栴}分析。
鐵路交通事故有很多種原因，其中最大的問(wèn)題就在于人們的安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈。一些乘客和鐵路工作人員不夠謹(jǐn)慎，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)亂擁、熱鬧、吵鬧等現(xiàn)象，導(dǎo)致了車站和車廂內(nèi)部的擁擠，給安全隱患提供了可能。同時(shí)，在鐵路工作人員的管理下，一些違規(guī)操作也時(shí)有發(fā)生，例如技術(shù)不過(guò)關(guān)、忽視安全等等。這些問(wèn)題的頻發(fā)需要我們認(rèn)真對(duì)待。
第三段：改善措施。
為了改善目前鐵路交通安全問(wèn)題，我們需要采取相應(yīng)的措施。在人員方面，對(duì)車站和車廂內(nèi)部的秩序必須得到更加嚴(yán)密的管理。應(yīng)加強(qiáng)乘客和鐵路工作人員的安全教育，提高其安全意識(shí)和職業(yè)道德，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)法規(guī)制度的宣傳和說(shuō)明，提高乘客和鐵路工作人員的自我約束能力，減少違規(guī)操作和慣性思維。同時(shí)，對(duì)于鐵路技術(shù)問(wèn)題，我們應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和安全意識(shí)，加強(qiáng)鐵路設(shè)備檢查和維護(hù)，及時(shí)排除安全隱患。
第四段：自我反省。
在我們?nèi)粘５纳钪?，我們也要以身作則，遵守交通規(guī)則，尊重法律法規(guī)。用戶在乘坐火車時(shí)，必須遵守相關(guān)規(guī)定和安全要求，避免安全隱患的發(fā)生。我們應(yīng)該從自我反省的角度出發(fā)，加強(qiáng)自我約束，提高自身素質(zhì)，為鐵路交通的安全奉獻(xiàn)一份力量。
第五段：結(jié)尾。
無(wú)論是在生活中還是在鐵路交通安全方面，我們都應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“安全第一”的理念，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任心，不斷提高自身素質(zhì)和專業(yè)水平，增強(qiáng)自我約束能力，共同打造一個(gè)安全、高效、優(yōu)質(zhì)的鐵路交通環(huán)境。通過(guò)我們的共同努力，相信未來(lái)的鐵路交通一定會(huì)越來(lái)越安全，也一定會(huì)服務(wù)好人民的出行需求。
鐵路交通安全心得篇二
鐵路交通作為我國(guó)最重要的交通方式之一，其安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。自從核心價(jià)值觀中加入了“生命至上、安全第一”這一核心理念，鐵路交通安全意識(shí)有了顯著提升。在長(zhǎng)期的乘車經(jīng)歷中，我深刻認(rèn)識(shí)到了鐵路交通安全的重要性，并體會(huì)到了幾個(gè)方面的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)為安全意識(shí)的培養(yǎng)是鐵路交通安全的基礎(chǔ)。很多年輕人在熟悉了火車乘坐流程之后，就很容易對(duì)安全意識(shí)產(chǎn)生麻痹情緒。他們常常在車站候車時(shí)盲目追求刺激，不顧安全規(guī)定亂穿鐵軌，或者在車廂內(nèi)玩鬧、嬉笑。
然而，隨著鐵路交通事故相關(guān)案例的頻繁出現(xiàn)，我們不能對(duì)安全問(wèn)題掉以輕心。我經(jīng)常看到乘客躍上或從車廂上跳下，不僅違反了乘車規(guī)定，而且也給自己和他人的生命安全帶來(lái)了極大的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持安全意識(shí)，遵守鐵路交通規(guī)則，不給自己和他人造成安全隱患。
此外，我還發(fā)現(xiàn)了安全設(shè)施的重要性。在鐵路交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，安全設(shè)施的設(shè)置為乘客的安全提供了有力的保障。我曾一次乘坐的火車遇到了一次惡劣的天氣氣候，下著大雨。但是，由于車廂的好風(fēng)格和精良設(shè)計(jì)，我根本沒(méi)有覺(jué)得有什么不舒服，更不用擔(dān)心安全。
此外，車站和車廂內(nèi)的逃生通道、消防器材、應(yīng)急逃生門等設(shè)施都方便了乘客的逃生，使乘客們?cè)谟龅轿ｋU(xiǎn)時(shí)能夠脫身。如果沒(méi)有這些安全設(shè)施的保護(hù)，乘客在危急時(shí)刻可能會(huì)處于無(wú)助和無(wú)法自救的境地。因此，我們應(yīng)當(dāng)珍惜這些安全設(shè)施，正確使用并保持其完好狀態(tài)，以提高自己的安全意識(shí)。
最后，我認(rèn)為加強(qiáng)安全教育的重要性不可忽視。鐵路部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)廣大乘客的安全教育，提高乘客的安全意識(shí)和自救能力。我發(fā)現(xiàn)一些車站在候車區(qū)域設(shè)置了宣傳牌，上面展示了火車乘車流程以及乘車注意事項(xiàng)。這樣的宣傳讓乘客了解了乘車過(guò)程中所需要遵守的規(guī)定和注意事項(xiàng)，從而減少了事故的發(fā)生。
除了車站的宣傳，火車上也設(shè)置了播音設(shè)備，及時(shí)提醒乘客安全事項(xiàng)。我認(rèn)真聽(tīng)取了這些播音提醒，并將其記在了腦海中。這些安全教育的形式不僅提醒了我個(gè)人的安全，也為我舉例他人的乘車安全提供了便利。因此，鐵路部門應(yīng)該加強(qiáng)安全教育工作，提高廣大乘客的安全意識(shí)。
總之，我們要時(shí)刻保持鐵路交通安全意識(shí)，遵守相關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)，不給自己和他人帶來(lái)安全隱患。同時(shí)，要珍惜和保護(hù)安全設(shè)施，正確使用并保持良好的狀態(tài)。鐵路部門也應(yīng)該加強(qiáng)安全教育，提高乘客的安全意識(shí)和自救能力。只有全社會(huì)共同努力，鐵路交通才能更加安全，為人們的出行提供更好的保障。
鐵路交通安全心得篇三
作為一名從事鐵路護(hù)路工作的工作人員，我深知護(hù)路任務(wù)的重要性以及交通安全對(duì)于每一個(gè)人的重要性。鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)艱巨的工作，需要我們時(shí)刻保持高度的警惕性和責(zé)任心。在工作中，我深深認(rèn)識(shí)到了保護(hù)鐵路安全，關(guān)乎車輛與行人的安全，千萬(wàn)不能馬虎大意。
第二段
在護(hù)路工作中，我的體會(huì)是要時(shí)刻保持護(hù)路信號(hào)設(shè)備的工作狀態(tài)。護(hù)路信號(hào)設(shè)備是保障鐵路施工與檢修人員安全的最重要的裝備，在維護(hù)護(hù)路信號(hào)設(shè)備工作狀態(tài)過(guò)程中必須特別細(xì)心，確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。我們還要時(shí)時(shí)檢查信號(hào)燈，肩掛絕緣鞋，保持集中注意力，避免因?yàn)榘踩[患而發(fā)生意外。
第三段
在日常工作中，我深感自己是所有鐵路工作的守護(hù)神，必須時(shí)刻關(guān)心和照顧行人和車輛駕乘者。安全提示廣告牌可以讓陌生人養(yǎng)成安全意識(shí)，在鐵路上也能夠做到更加謹(jǐn)慎。開(kāi)放鐵路車站也要加大維修保養(yǎng)力度，方便行人和駕乘者出行的同時(shí)，一定要注意安全和細(xì)節(jié)問(wèn)題。
第四段
我們的工作場(chǎng)所不止于鐵路附近的交通路口、隧道和橋梁，還包括車站以及鐵路隧道。在隧道中，一定要注意空氣流通，以避免因抽風(fēng)導(dǎo)致身體受涼而感冒和體力過(guò)勞。同時(shí)，我們也要認(rèn)真觀察和分析車站的人群分布和行為舉止，監(jiān)管火車車站內(nèi)和車廂內(nèi)乘客的安全行程。
第五段
在護(hù)路工作中，我們也應(yīng)該注重與其他鐵路工作人員的合作和溝通。鐵路工作涉及到多方面的知識(shí)和合作，需要個(gè)人協(xié)同合作。如果與其他工作人員缺乏溝通，可能會(huì)導(dǎo)致性能缺陷等嚴(yán)重問(wèn)題，從而影響鐵路的安全和正常運(yùn)行。因此，在工作中務(wù)必多交流，協(xié)作完成整個(gè)鐵路護(hù)路的工作，確保安全和準(zhǔn)確。
鐵路交通安全心得篇四
鐵路護(hù)路是指保障鐵路交通安全的一項(xiàng)重要工作，其重要性不言而喻。作為一名鐵路干部，我深深感受到了鐵路護(hù)路的重要性。在多年的工作中，我積累了一些心得體會(huì)，今天與大家分享一下。
2. 護(hù)路意識(shí)的重要性
首先，鐵路護(hù)路的核心就是護(hù)路意識(shí)。只有鐵路工作者樹(shù)立起牢固的安全意識(shí)，才能確保列車在運(yùn)行中的安全。在實(shí)際工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注鐵路上的各種隱患，及時(shí)處理，不斷提高安全防范知識(shí)和技能，將護(hù)路轉(zhuǎn)化為我們工作的一部分。
3. 護(hù)路中的實(shí)際操作
其次，鐵路護(hù)路的實(shí)際操作體現(xiàn)了多方面的安全措施。比如，我們要維護(hù)路基和橋梁的穩(wěn)定性、加強(qiáng)鐵路設(shè)施管理、定期巡視鐵路隧道、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患等等。還要進(jìn)行防洪工作，確保列車運(yùn)行的可控性。這些步驟缺一不可，在鐵路護(hù)路中都占有非常重要的地位。
4. 鐵路護(hù)路事故案例分析
此外，在鐵路護(hù)路過(guò)程中，我們也要學(xué)習(xí)各種安全事故案例，并通過(guò)事故分析加深我們的注意和印象。從案例中我們可以了解到鐵路工人在護(hù)路方面常犯的錯(cuò)誤，以及事故發(fā)生后工人該如何處理。我們的目的就是從事故中吸取教訓(xùn)，避免再次發(fā)生同樣的事故。
5. 結(jié)語(yǔ)
最后，我想強(qiáng)調(diào)的是，鐵路護(hù)路離不開(kāi)每個(gè)鐵路工作者的努力，誰(shuí)都不能把事故責(zé)任推給其他人，鐵路護(hù)路必須從自己做起。我們需要通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，讓安全意識(shí)深植心底。只有這樣，鐵路護(hù)路才能真正地起到保障鐵路交通安全的作用。
鐵路交通安全心得篇五
鐵路，在我國(guó)四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路把我國(guó)的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運(yùn)來(lái);我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路，給我們帶來(lái)了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛(ài)路、護(hù)路、”的重要性。我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路。
我們時(shí)刻要警告自己，千萬(wàn)不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍，因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤?，聲音小、慣性大，不易停下等特點(diǎn)，很容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬(wàn)不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。
鐵路安全很重要，我們大家一定要積極行動(dòng)起來(lái)，宣傳“知路、愛(ài)路、護(hù)路”知識(shí)，為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資的暢通，更好的保護(hù)好國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國(guó)的未來(lái)，我們一定要好好學(xué)習(xí)，天天向上，遵章守紀(jì)，作一名愛(ài)護(hù)鐵路的好學(xué)生。
鐵路交通安全心得篇六
近年來(lái)鐵路交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，也嚴(yán)重危害了人們的出行安全。這一系列的事故，引起了我們的反思和警醒。在反思中，我們不僅應(yīng)該認(rèn)真分析事故的原因，還要深刻探究如何從根源上解決問(wèn)題，扎實(shí)推進(jìn)鐵路交通的安全工作。
第二段：分析事故原因
許多鐵路交通事故的發(fā)生，往往有共通之處，在當(dāng)前交通安全不斷得到重視的社會(huì)背景下，態(tài)度不端正的駕駛員和安全保障設(shè)施不到位等原因成為制約鐵路交通運(yùn)輸安全的根源。此外，也有些司機(jī)由于疲勞駕駛，或者是因?yàn)榇螂娫?、玩手機(jī)等不良行為引起疏忽，導(dǎo)致鐵路交通事故的發(fā)生。因此，在鐵路交通安全工作中，必須把整治不良行為和培養(yǎng)良好習(xí)慣這個(gè)方向拎出來(lái)，著重解決這些問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)安全駕駛的重視，提高駕駛員的責(zé)任意識(shí)。
第三段：探究解決辦法
針對(duì)上述問(wèn)題，我們需要綜合運(yùn)用多種手段，切實(shí)加大力度，從根源上進(jìn)行解決。一方面，鐵路交通部門必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，加強(qiáng)安全意識(shí)的培養(yǎng)，嚴(yán)格規(guī)范駕駛行為。另一方面，還要完善安全保障設(shè)施，對(duì)于車站、車輛、軌道等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、無(wú)死角的監(jiān)管，確保安全保障設(shè)施的正常運(yùn)行和檢驗(yàn)整改的落實(shí)，力爭(zhēng)為乘客提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。
第四段：實(shí)踐推進(jìn)安全工作
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，將解決辦法付諸實(shí)踐是推進(jìn)安全工作的必然要求。鐵路交通部門需要建立完善的安全管理體系，加強(qiáng)各個(gè)崗位之間的協(xié)調(diào)配合，完善管理制度，加大宣傳力度，逐步形成全民共治、責(zé)任共擔(dān)的良好局面。同時(shí)，也要加大懲治力度，對(duì)于違法違規(guī)行為依法嚴(yán)肅處理，讓違法者付出應(yīng)有的代價(jià)，強(qiáng)化鐵路交通安全意識(shí)。
第五段：總結(jié)
鐵路交通安全是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程，要解決問(wèn)題必須有全局觀念，從細(xì)節(jié)抓起，切實(shí)做好各項(xiàng)安全工作。我們不能掉以輕心，更不能采取一刀切的行為，道德的水平、文化的水平、思想的水平、安全的水平，決定了人類的生產(chǎn)力、生活質(zhì)量以及文明程度。鐵路交通安全必須作為一種自覺(jué)的行為，由個(gè)體轉(zhuǎn)變到全體，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的努力和探索。作為公民，我們每個(gè)人都應(yīng)該自覺(jué)維護(hù)鐵路交通安全，珍惜生命、理性出行，努力為構(gòu)建和諧社會(huì)、創(chuàng)造文明城市而努力。
鐵路交通安全心得篇七
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁?。您的生命，您珍惜?要想生命得到保障，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則。下面是小編為大家精心搜集的鐵路交通安全征文競(jìng)賽，歡迎大家參考借鑒。
說(shuō)到“交通”這個(gè)詞，大家總會(huì)把它與安全連在一起，因?yàn)樗c我們的生命息息相關(guān)，隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事業(yè)為社會(huì)生產(chǎn)和人們生活提供了便利條件，與此同時(shí)，無(wú)休止的“馬路戰(zhàn)爭(zhēng)”也時(shí)時(shí)處處威脅著我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，交通事故已成為社會(huì)的重大問(wèn)題之一。
由于一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，平坦的馬路上演出了一場(chǎng)場(chǎng)人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當(dāng)你看到無(wú)辜的生靈慘死在車輪下，聽(tīng)到失去親人時(shí)催人心碎的哭聲時(shí)，有誰(shuí)不感到痛心?他們帶走的是*，幸福，歡樂(lè)，留下的是災(zāi)難，痛苦，思念。這血的教訓(xùn)，生命的代價(jià)，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時(shí)刻注意安全的自覺(jué)*嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹(shù)立安全第一的思想，才能實(shí)現(xiàn)我們輝煌的夢(mèng)想，幸福和歡樂(lè)才能永遠(yuǎn)半隨著我們。
親愛(ài)的朋友們，當(dāng)你沐浴著清晨的第一縷陽(yáng)光，當(dāng)你與親人一起游玩，當(dāng)你走在回家的路上，當(dāng)你正為著理想而沖刺，你可曾意識(shí)到生命的可貴?如果你擁有一顆愛(ài)生命，愛(ài)人類的心，那么請(qǐng)?zhí)嵝涯愫湍愕呐笥褌儯欢ㄒ袷亟煌ǚㄒ?guī)，因?yàn)樗悄愫退说男腋５谋Ｗo(hù)神。交通法規(guī)，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
交通安全無(wú)人不知，無(wú)人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。
震驚全國(guó)的6.30張明寶案，牽動(dòng)了多少人的心!五死四傷的慘案，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?“張明寶!”!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說(shuō)“多喝點(diǎn)不要緊!”……會(huì)發(fā)生這起交通嚴(yán)重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個(gè)人都要為這九條生命加張明寶這條生命負(fù)責(zé)!
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球大約每年有127萬(wàn)人死于交通事故，難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創(chuàng)交通安全!
交通安全很簡(jiǎn)單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽(tīng)手機(jī)，不說(shuō)話，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動(dòng)動(dòng)手就可做到，更能避免殃及人命無(wú)數(shù)的交通事故!
不喝酒：開(kāi)車前不喝酒，拒絕酒后駕駛，讓“酒”遠(yuǎn)離人心。
不闖紅燈：經(jīng)常有許多人闖紅燈，也經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通事故這種交通矛盾總會(huì)在人們的僥幸中得以生存，不要因?yàn)殛J紅燈車子沒(méi)撞到自己而一而再，再而三。
……
交通安全，小事為多，只怕不做。來(lái)吧，交通安全從我做起——你也行!
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
鐵路交通安全心得篇八
曾經(jīng)有人問(wèn)，世界上最美麗的花朵是
什么
？有人說(shuō)是玫瑰，有人說(shuō)是牡丹，有人說(shuō)是杜鵑，有人說(shuō)是水仙。但我說(shuō)，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動(dòng)了世界。每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全
，為家撐起一片晴天，是對(duì)家的責(zé)任；于單位，又是千百個(gè)勞動(dòng)者中的一份子，為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量，是對(duì)自身崗位的責(zé)任。同時(shí)，安全也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線，因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗，守護(hù)安全，往大里說(shuō)，這是對(duì)國(guó)家和單位負(fù)責(zé)，往小里說(shuō)是對(duì)家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。千里之堤，潰于蟻穴。歷年來(lái)發(fā)生的重大安全事故，無(wú)不是由現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等所謂"小問(wèn)題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗(yàn)主義者",認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)一清二楚。不自覺(jué)地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理，將安全風(fēng)險(xiǎn)隱患置之腦后，忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導(dǎo)致"小問(wèn)題"引發(fā)連鎖反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說(shuō)浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性死亡，那習(xí)慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長(zhǎng)了習(xí)慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價(jià)去驗(yàn)證安全的嚴(yán)肅性和重要性。"企業(yè)與職工是一個(gè)利益共同體，雙方通過(guò)簽訂《勞動(dòng)合同》，企業(yè)組織職工完成上級(jí)下達(dá)的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，獲取經(jīng)濟(jì)效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益；職工通過(guò)履行崗位職責(zé)，保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動(dòng)報(bào)酬，享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系，更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對(duì)于鐵路這個(gè)特殊的運(yùn)輸企業(yè)，只有堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序，才是對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)了價(jià)值，也只有運(yùn)輸安全得以保證，職工的價(jià)值才會(huì)獲得回報(bào)。因此，我們每一位職工要有"南機(jī)發(fā)展我受益，南機(jī)停滯我受損"的主人翁責(zé)任意識(shí)，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展，才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。作為一名新入職的大學(xué)生，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，養(yǎng)成"在崗必盡責(zé)，作業(yè)必達(dá)標(biāo)"的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣，自覺(jué)把安全"三點(diǎn)共識(shí)""三個(gè)重中之重"落實(shí)到實(shí)際工作中。我們總說(shuō)"內(nèi)發(fā)于心，外踐于行",一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé)，遇事也就自然地以此為己任，務(wù)求解決或做到最好。我們機(jī)務(wù)工作也應(yīng)該是這樣，當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機(jī)車乘務(wù)的責(zé)任，也就會(huì)理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來(lái)要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽(yáng)光下那一張張可
愛(ài)
的笑臉，"高高興興上班來(lái)，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福
、社會(huì)的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會(huì)，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代，我國(guó)鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來(lái)，特別是跟車
實(shí)習(xí)
一段時(shí)間后，我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力，是無(wú)法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無(wú)從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實(shí)踐、實(shí)踐、再實(shí)踐，掌握過(guò)硬的'本領(lǐng)，才有保障運(yùn)輸安全的資本。當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒(méi)有愛(ài)崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬(wàn)萬(wàn)不行的。近幾年，我們段分來(lái)了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動(dòng)。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺(jué)得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說(shuō)的是，開(kāi)車很簡(jiǎn)單，但要把車開(kāi)好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。《鐵路交通安全
演講稿
》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁(yè)未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)下一頁(yè)查看。鐵路交通安全心得篇九
(三)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;。
(四)擊打列車;。
(七)在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)道口、人行過(guò)道的鐵路線路上通過(guò);。
(八)擅自進(jìn)入鐵路線路封閉區(qū)域或者在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁、隧道通行;。
(九)擅自開(kāi)啟、關(guān)閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態(tài);。
(十)擅自開(kāi)啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài);。
(十一)擅自松動(dòng)、拆解、移動(dòng)列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設(shè)備;。
(十二)鉆車、扒車、跳車;。
(十三)從列車上拋扔雜物;。
(十四)在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙;。
(十五)強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車等方式強(qiáng)占列車;。
(十六)沖擊、堵塞、占用進(jìn)出站通道或者候車區(qū)、站臺(tái)。
鐵路交通安全心得篇十
當(dāng)我再去看那條鐵路時(shí)，已經(jīng)是幾年以后了。我?guī)е鴿M腦子的回憶，望向那條鐵路，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路，并經(jīng)常到那里玩耍。那時(shí)鐵路邊上長(zhǎng)的有很多“薺薺菜”，鐵路縫里也有，一到春天，就它最先開(kāi)花，開(kāi)出來(lái)的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風(fēng)一吹，小小的花一晃一晃的，有時(shí)我還會(huì)擔(dān)心細(xì)長(zhǎng)的花莖會(huì)斷掉，我的擔(dān)心一直很多余，但我卻擔(dān)心了好幾年。
我們那時(shí)不愛(ài)玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過(guò)來(lái)，我就招呼妹妹下來(lái)，一起等長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵銹色的車廂一個(gè)一個(gè)過(guò)去。因?yàn)閺哪莾哼^(guò)的火車都是運(yùn)貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個(gè)叔叔站在那里，我?guī)缀鯖](méi)有在其他車廂上見(jiàn)過(guò)有人，但車頭或車尾上的叔叔看見(jiàn)我時(shí)，火車已經(jīng)開(kāi)遠(yuǎn)了。
那時(shí)六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路那邊。鐵路那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹(shù)干很直，即便是最低的樹(shù)枝也是我永遠(yuǎn)夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹(shù)?？匆?jiàn)鳥(niǎo)巢，我會(huì)想，巢里邊的鳥(niǎo)不害怕嗎，樹(shù)那么高。
鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來(lái)，全國(guó)各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識(shí)。安全與生命緊緊相連，有些人就是因?yàn)椴蛔⒁獍踩攀艿搅搜慕逃?xùn)。
以前在電視看到過(guò)一個(gè)新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思鐵路交通安全的。
作文。
鐵路交通安全的作文。很多人或許都這樣想過(guò)：出事故這種事不可能會(huì)發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒(méi)有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命!
的確科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來(lái)了不少的便利，不過(guò)我們也應(yīng)該有足夠的安全意識(shí)。在等待列車的時(shí)候，千萬(wàn)不要因?yàn)榛疖嚊](méi)停穩(wěn)就著急上車或下車;乘火車或速度較快的車時(shí)不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導(dǎo)致受傷;玩耍時(shí)，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進(jìn)行以免過(guò)往的碰到列車，發(fā)生危險(xiǎn)。
最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句。
口號(hào)。
人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
“隆咚”，這是什么聲音，是火車行使的聲音。火車在鐵路上快速行使，車?yán)镒鲋h(yuǎn)途歸來(lái)的人們。
在火車從你身邊駛過(guò)時(shí)，你可有這樣色意念：我們一定要注意鐵路安全，時(shí)刻銘記：“安全第一”的口號(hào)。
最近的一段時(shí)間，我縣喜訊變頻，京福高鐵從我縣境內(nèi)通過(guò)，隨著鐵路基本建設(shè)投資力度的加大，鐵路交通安全越來(lái)越被人們關(guān)注。
這不，前些天的一個(gè)黃昏，一個(gè)農(nóng)民干完地里的活，準(zhǔn)備牽?；丶?，當(dāng)他牽著牛，拖著疲憊的身體回家時(shí)，路過(guò)鐵路，迎面行使來(lái)一輛火車。他用力將牛往回拉，牛好像是車子的汽笛驚嚇住了，它一個(gè)勁地掙脫繩子，似乎遇見(jiàn)了天敵，撒開(kāi)四蹄就跑，農(nóng)民已經(jīng)無(wú)力拉回，他松開(kāi)了繩子，去追它，當(dāng)他跑在鐵路中央時(shí)，被迎面而來(lái)的火車撞了。當(dāng)有人發(fā)現(xiàn)他時(shí)，他已經(jīng)停止了呼吸，去世了，他的家人悲痛萬(wàn)分。
同學(xué)像這樣的例子還有許多，每一個(gè)例子都告訴人們，我們每一個(gè)人都要珍愛(ài)自己的生命，只要。
珍愛(ài)生命。
才會(huì)去保護(hù)自己的生命，這難道不是嗎，我們一定要引以為戒。
在績(jī)溪報(bào)上有這樣一篇報(bào)道，一對(duì)情侶在鐵路邊做在那兒聊天，這時(shí)，一輛火車開(kāi)來(lái)，兩個(gè)青年不以為然，以為在鐵路邊就沒(méi)有事了，但是要知道火車開(kāi)過(guò)是有引力的，因?yàn)樗麄冸x軌道太近了，所以被吸引上去，后來(lái)，他們最終沒(méi)有保住生命，走了。
這一個(gè)個(gè)例子都是鮮活的，都是要付出血的代價(jià)的，這難道不是告訴我們一定要注意安全，嗎?大家一定要把鐵路的安全銘記在心中。
和我們一起喊起嘹亮的口號(hào)：鐵路安全記在心，安全第一，生命第一!
鐵路交通安全心得篇十一
鐵路交通安全是我們國(guó)家交通事業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。近年來(lái)，鐵路交通事故頻發(fā)，給我們敲響了警鐘。作為鐵路乘客，我們必須加強(qiáng)安全行車意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，以確保自身安全。
第二段：加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)
鐵路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是提高安全意識(shí)的基礎(chǔ)。需要了解鐵路交通事故的常見(jiàn)原因和典型案例，學(xué)會(huì)識(shí)別安全隱患，并且掌握相應(yīng)應(yīng)對(duì)方法。例如，了解火車列車的各種緊急制動(dòng)和應(yīng)急疏散設(shè)備的位置和使用方法，熟悉鐵路信號(hào)表示的含義，能夠正確判斷火車的運(yùn)行狀態(tài)。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能真正掌握鐵路交通安全知識(shí)，從而提升自身的安全保護(hù)能力。
第三段：自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)
鐵路上的安全是我們每個(gè)人自主守護(hù)的結(jié)果，要培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)。在乘坐火車時(shí)，要遵守安全規(guī)則，嚴(yán)禁趴窗、伸手、夾物等行為，保持警覺(jué)。在車廂突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)快速逃離危險(xiǎn)區(qū)域，并尋找撥打緊急電話或使用警報(bào)設(shè)備。此外，還應(yīng)提防不法分子隨行，保持財(cái)物的安全，確保旅途的安全，避免發(fā)生意外。這樣的自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng)，不僅可以自我保護(hù)，也在一定程度上減少了鐵路交通事故的發(fā)生。
第四段：宣傳教育的重要性
鐵路交通安全是一個(gè)全民的責(zé)任，需要通過(guò)廣泛的宣傳教育來(lái)提高人們的安全意識(shí)。各級(jí)交通管理部門要加強(qiáng)對(duì)鐵路交通安全的宣傳工作，通過(guò)宣傳片、廣播、宣傳欄等方式，向公眾傳播安全知識(shí)，引導(dǎo)群眾正確理解鐵路交通安全，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)特殊人群如兒童、老年人、殘疾人的交通安全教育，讓更多的人了解交通規(guī)則，提高行為規(guī)范。
第五段：倡導(dǎo)社會(huì)責(zé)任共擔(dān)
鐵路交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命安全，需要社會(huì)各界共同參與。乘客要自覺(jué)配合車站工作人員的檢查和安排，文明乘車、有序排隊(duì)，為安全乘車創(chuàng)造條件；鐵路企事業(yè)單位要加強(qiáng)自身管理，提高車輛、設(shè)備等設(shè)施的安全性，及時(shí)消除安全隱患；媒體要加大對(duì)鐵路交通安全的宣傳報(bào)道，提高社會(huì)的安全意識(shí)。只有社會(huì)各界的共同努力，才能推動(dòng)鐵路交通安全工作的全面發(fā)展。
總結(jié)
鐵路交通安全是一個(gè)細(xì)致入微的工作，需要每個(gè)人都行動(dòng)起來(lái)，積極參與。我們要加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，自覺(jué)培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)，推動(dòng)安全宣傳教育，共同承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，這樣才能建設(shè)一個(gè)安全、和諧的鐵路交通環(huán)境，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
鐵路交通安全心得篇十二
各位老師，各位同學(xué)：
心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
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