工作中的每個項目都應(yīng)該總結(jié)，幫助我們評估自己的表現(xiàn)并改善工作效率。在撰寫總結(jié)時，應(yīng)該清晰地闡述自己的觀點和結(jié)論，同時注重合理的論證和論據(jù)支持。以下是法律專家總結(jié)的保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的法律法規(guī)，請大家遵守。
公路文化建設(shè)思考論文篇一
高速公路物質(zhì)文化包括高速公路各種物質(zhì)設(shè)施、建筑、站容站貌以及職工的工作娛樂設(shè)施等，通過道路的清潔通暢、綠化美化、設(shè)施設(shè)備、路容路貌、站容站貌和工作環(huán)境等物質(zhì)要素表現(xiàn)出來的文化特征，是高速公路文化建設(shè)工作的始點。配套的通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)流程等都需要通過物質(zhì)文化建設(shè)來實現(xiàn)。
愿景、使命、核心價值觀等是高速公路精神文化建設(shè)的主要內(nèi)容。其中使命是為工作人員以及服務(wù)人員確立了基本的義務(wù)和職責(zé)，旨在做好公路服務(wù)工作，為過客提供高質(zhì)量的服務(wù)。愿景是通過未來的展望來刺激和勉勵高速公路管理以及服務(wù)從業(yè)者，通過目標(biāo)的建立來增加工作的動力。而核心價值觀是貫穿于整個行為過程，是引導(dǎo)以及規(guī)范人們行為的準(zhǔn)則。
高速公路制度文化建設(shè)的目的旨在規(guī)范員工的言行，從外部來強制約束和規(guī)避工作人員的不當(dāng)行為，是一種限制的文化。沒有規(guī)矩，不成方圓，制度文化建設(shè)十分重要。高速公路制度文化建設(shè)必須是以人為本，在充分考慮和尊重個體權(quán)益的基礎(chǔ)上，通過連續(xù)性的規(guī)章制度約束人的言行。除了連續(xù)性之外，制度文化必須要嚴(yán)格執(zhí)行，不能摻加放水。
文化以人為載體，高速公路的文化特點必然要深置到每一個員工的內(nèi)心深處，并通過他們的行為表現(xiàn)出來，包括語言、動作、表情、禮節(jié)等，這些是高速公路文化建設(shè)在員工身上的外在表現(xiàn)，稱為行為文化。行為文化建設(shè)的目的在于給客人提供一個高質(zhì)量的服務(wù)，給客人留下良好的印象，它是為了教會工作人員如何和形形色色的客人和諧相處。
公路文化建設(shè)思考論文篇二
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)數(shù)量與規(guī)模不斷加大，公路承擔(dān)著重要的交通職能。做為公路最基本的基礎(chǔ)性建設(shè)，路基決定了公路的使用壽命與年限。也就是說，路基質(zhì)量好壞直接關(guān)系到公路穩(wěn)定性。路基作為公路的前期工程，需要投入大量的資金與人力物力，在公路建設(shè)中是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。正因為路基投資大、工藝雜，才加大了施工難度，路基的建設(shè)環(huán)境非常復(fù)雜，在施工中，會遇到各種各樣的環(huán)境和氣候，要想保障施工質(zhì)量，就需要有科學(xué)的方法和措施，確保公路整體交通順暢與安全。文章主要通過對公路工程路基施工相關(guān)技術(shù)的探索分析，以此為基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確路基后期相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施與遵循原則，全面提高公路交通的安全性與穩(wěn)定性。
我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，市場經(jīng)濟(jì)主體地位已經(jīng)確立，在這樣一個快速發(fā)展的大背景下，推動了各行業(yè)向前發(fā)展，特別是在公路建設(shè)上，已經(jīng)到了飛速發(fā)展的程度，可以說，公路交通在我國各類交通運輸中的比重越來越大，公路網(wǎng)運輸主導(dǎo)作用顯得尤其突出。但是，越是城市發(fā)展速度加快，車輛增多，給道路交通帶來壓力也越大，隨著城市內(nèi)和城市間的交通流增大，物流運輸能力的提升，重載車輛對公路的需求則越明顯，對公路的損害性越大，這種情況下，就顯得公路各級養(yǎng)護(hù)管理更加重要起來，那么在實際維護(hù)與管理中，又存在一些問題，這就與社會總需求不協(xié)調(diào)。一些公路路基已經(jīng)呈現(xiàn)出了破損問題，這種公路病害嚴(yán)重影響了公路整體結(jié)構(gòu)安全，無法達(dá)到耐久使用的目的。只有在公路路基施工中，強化制度建設(shè)，加強質(zhì)量管理，才能確保路基建設(shè)省時省力的順利完工，雖然路基施工質(zhì)量存在一定的優(yōu)劣，但通過加強施工管理、強化質(zhì)量意識，提升公路路基施工質(zhì)量還是沒有問題的，在進(jìn)行施工時，需要對過程進(jìn)行自主控制，這個流程中需要注意以下幾點。
公路路基路面因為要投入使用，就出現(xiàn)了磨損與破壞，另外路基是長期暴露在外面的，其使用壽命與年限還受到氣候、環(huán)境等因素的影響與制約，有一些人為破壞也極大的導(dǎo)致公路路基遭受破壞，通過總結(jié)，我們看到，公路路基路面常見病害主要集中到如下幾方面。
公路路面是路基表面的部分，是公路主要建設(shè)內(nèi)容，那么在使用中，則會經(jīng)常出現(xiàn)路面凹陷、孔洞、裂縫等情形，有一些橋面鋪裝還出現(xiàn)了鋼筋外露、伸縮縫變形、錨固混凝土破損啃邊和麻面的情形，路面的病害如果出現(xiàn)了破損，就會影響到公路整體的美觀性，如果破損情況加重，則會導(dǎo)致凹陷增大，使公路原有的承重力減弱，影響了交通質(zhì)量。那么，路基裂縫越是加大，則雨水等液體的滲透則越向內(nèi)部發(fā)展延伸，使內(nèi)部鋼筋呈現(xiàn)銹蝕情況，如果梁端和墩臺有鹽水腐蝕，降就會極大的減弱耐久性，容易誘發(fā)重大交通事故。有一些路面在施工時，為了趕工期，出現(xiàn)了質(zhì)量問題，這種先天的不足和欠佳，就會導(dǎo)致瀝青鋪裝或者路面混凝土松動，不但影響了行車質(zhì)量，還會埋下安全事故隱患。
1.2公路路面常見病害。
路面出現(xiàn)病害的情況較多，也是較為常見的現(xiàn)象之一，這主要就是因為公路承重量超負(fù)荷造成的，這時候就會導(dǎo)致公路路面土層塌陷、裂縫等，影響了美觀，也帶來了巨大的隱患?，F(xiàn)代施工技術(shù)雖然不斷發(fā)展與創(chuàng)新，但是，無論水泥還是瀝青路面，均在通車使用一段時間后，陸續(xù)出現(xiàn)損壞、變形的情況，通過總結(jié)，我們看到，路面的破損情況主要問題是裂縫、坑槽、車轍、松散、沉陷、橋頭跳車、表面破損等，路面與路基質(zhì)量是衡量公路質(zhì)量好壞的直接依據(jù)。
公路文化建設(shè)思考論文篇三
1、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)政策問題。
當(dāng)前，我國對高速公路的政策主要體現(xiàn)在收費公路政策上，對高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)除了一些相關(guān)的法律、法規(guī)中適當(dāng)?shù)淖鞒隽艘恍┮?guī)定，并未形成相配套的政策體系。因此使得高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)在制定法規(guī)，或者整個執(zhí)行過程中都缺少一個目標(biāo)體系，嚴(yán)重影響了高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法規(guī)問題。
隨著高速公路的快速發(fā)展，高速公路產(chǎn)權(quán)的問題層出不窮，引起社會各界的高度關(guān)注，為了解決此類問題，相關(guān)的上級部門就出現(xiàn)的問題，已經(jīng)制定一些相關(guān)的法規(guī)，如我國《公路法》、《路政管理規(guī)定》。但是，這些法規(guī)存著法律漏洞，執(zhí)行起來還是存在很大問題，還需要根據(jù)我國公路產(chǎn)權(quán)的實際情況，制定更完善的相關(guān)法規(guī)。
3、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)制度問題。
高速公路未能構(gòu)建合理完善的法律框架系統(tǒng)，所以公路產(chǎn)權(quán)制度也相應(yīng)的比較難確立，問題具體表現(xiàn)在公路產(chǎn)權(quán)界定不明確，公路產(chǎn)權(quán)主體關(guān)系混亂不清，投資主體和經(jīng)營性主體的所有權(quán)、使用權(quán)、支配權(quán)和收益分權(quán)都沒有清楚的分配，這樣無疑加劇了產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度的難以實施，所以，完善高速公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度必須從這幾方面去解決。
4、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法律關(guān)系問題。
法律關(guān)系是人們依法調(diào)整社會關(guān)系中所形成的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。公路法律關(guān)系則是人們依法調(diào)整公路社會關(guān)系中形成的公路權(quán)利義務(wù)關(guān)系?，F(xiàn)今，在公路保護(hù)法律關(guān)系中，存在著公路行政法律關(guān)系主體間的法律地位具有不對等、不明確這一特征。必須積極去保障社會弱勢群體行政相對人的權(quán)益，這樣才有利于構(gòu)建一個和諧的可持續(xù)的公路產(chǎn)權(quán)關(guān)系主體，以期達(dá)到優(yōu)化公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)系統(tǒng)網(wǎng)。
5、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)執(zhí)法問題。
行政權(quán)的取得和行使不合法，具體指行政權(quán)的取得缺少法律依據(jù)。同時也存在著一些行政活動并沒有符合法律法規(guī)的規(guī)定也并未在法定的權(quán)限范圍內(nèi)活動，出現(xiàn)越權(quán)等不法行為。
行政主體在行使行政權(quán)過程中并未做到權(quán)責(zé)一致。行政主體在行使產(chǎn)權(quán)保護(hù)過程中并未承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，行政機關(guān)互相推諉責(zé)任。同時一些行政公務(wù)人員在行使行政權(quán)力過程中沒有依法遵守紀(jì)律要求和崗位制度等。
二、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)問題原因分析。
1、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)政策的法理學(xué)分析。
產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的相對滯后，究其原因是缺乏完善的高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的政策體系。我國是個法治國家，所以在制定任何方面的政策和法規(guī)都要考慮合法性，以及可行性，而事實上，我國將大多精力集中于考慮經(jīng)濟(jì)方面的效應(yīng)，這是我國高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)政策體系研究滯后的另一個原因。
2、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法規(guī)的法理學(xué)分析。
高速公路產(chǎn)權(quán)管理中的問題根源之一就是相關(guān)的公路產(chǎn)權(quán)的法制建設(shè)相對滯后，缺少相配套的法律規(guī)范，整個關(guān)于高速公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)的法律網(wǎng)并沒有完善和優(yōu)化，這就使得專鉆法律空子的那些違法者得逞，所以要根本性地改變這類問題，相關(guān)法律部門就應(yīng)該去實地考察，根據(jù)中國具體的公路產(chǎn)權(quán)實際情況，制定出對應(yīng)的法律法規(guī)。
3、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)制度問題分析。
高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)制度失缺的重要原因，歸結(jié)于公路產(chǎn)權(quán)權(quán)利和相對應(yīng)的義務(wù)不同。集中表現(xiàn)在公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)責(zé)任不清晰，以至于影響到相關(guān)的產(chǎn)權(quán)監(jiān)督機制失衡，發(fā)揮不了作用，另外相關(guān)公路管理部門和負(fù)責(zé)部門作為法人實體，相對應(yīng)的主體地位并沒有得到合理的明確界定，所以有效的公路產(chǎn)權(quán)激勵機制和約束機制也很難建立起來，這在很大程度上束縛了我國公路管理事業(yè)的發(fā)展。
4、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法律關(guān)系問題分析。
公路法律關(guān)系則是人們依法調(diào)整公路社會關(guān)系中形成的公路權(quán)利義務(wù)關(guān)系。在公路保護(hù)規(guī)范的構(gòu)建中，明晰涉路主體的責(zé)任，以有助于高速公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)權(quán)利與義務(wù)得以統(tǒng)一，公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)法律關(guān)系主體間的法律地位不明確的主要原因歸結(jié)于我國對高速公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)法律關(guān)系主體間地位的界定不明確。
5、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)執(zhí)法問題分析。
行政主體必須是依法設(shè)立的并具備相應(yīng)的資格和條件，如果進(jìn)行行政活動的主體不是依法成立的或者不具備行政主體資格，其行為則不應(yīng)予以法律效力。
行政權(quán)力的取得也必須有法律依據(jù)，而不是任意無章可循的取得。行政權(quán)的形式必須按照國家法律法規(guī)，行政權(quán)的取得過程中存在一些不法行為究其原因是因為我國的依法行政工作并未做到位，在實際行使過程中并未徹底確保依法行政的實施。
三、高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的對策。
1、構(gòu)建公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的政策體系。
形成高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的政策體系是高速公路健康、有序、快速發(fā)展的重要前提，也是高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)安全的'重要保障。我國政府在制定高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)政策時，應(yīng)將國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀考慮進(jìn)去，借鑒發(fā)達(dá)國家在高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)上的先進(jìn)經(jīng)驗、教訓(xùn)，以制定出更有利于我國高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，最終形成高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)政策體系。
2、構(gòu)建公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的法律規(guī)范。
產(chǎn)權(quán)保護(hù)是構(gòu)建合理、完善的法律體系的重要因素，所以我國相關(guān)公路管理部門在制定公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)方面的法律規(guī)范時，應(yīng)該根據(jù)我國現(xiàn)有的產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的實際問題情況，結(jié)合發(fā)達(dá)國家在此方面的相關(guān)經(jīng)驗，制定出具有中國特色的、合理的、優(yōu)化的公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)的法律規(guī)范系統(tǒng)。
3、建立市場機制化的公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度。
建立市場機制化的公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，有利于維護(hù)高速公路產(chǎn)權(quán)，有利于完善高速公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，有利于我國公路管理事業(yè)的發(fā)展，通過政府特許經(jīng)營的形式籌集各類資金。只有這樣才能夠使高速公路產(chǎn)權(quán)的保護(hù)機制走上一條現(xiàn)代的發(fā)展道路。
4、界定高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法律關(guān)系主體間的法律地位。
明確的界定高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法律關(guān)系，是解決高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法律關(guān)系主體間地位不對等，以及法律關(guān)系界限模糊不清的主要對策。我國法律部門應(yīng)盡快頒布相關(guān)法律、法規(guī)，將高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)法律關(guān)系主體間的地位以法的形式確定下來以保護(hù)高速公路產(chǎn)權(quán)安全。
5、確保高速公路產(chǎn)權(quán)保護(hù)行政執(zhí)法中的依法行政。
確保行政主體必須合法。也就是行政主體必須具備依法設(shè)立的資格和條件，否則其行為則不具有法律效力。因此相關(guān)執(zhí)法部門應(yīng)該在此基礎(chǔ)上，依法把好關(guān)，確保行政主體是合法的。
確保行政權(quán)的取得和行使必須具有法律依據(jù)和法律效力。主要指確保行政活動必須在法定的權(quán)限范圍內(nèi)，越權(quán)則無效。行政主體不僅有義務(wù)遵守法律的規(guī)定，而且要遵守程序性規(guī)定。所以，在高速公路產(chǎn)權(quán)行政保護(hù)執(zhí)法中要確保行政主體行政權(quán)的取得及使用合法。
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公路文化建設(shè)思考論文篇四
制度建設(shè)落后是獨立學(xué)院創(chuàng)業(yè)之初普遍存在問題。主要原因有六：第一，未能嚴(yán)格落實國家的一些法律法規(guī)，“依法治?！薄懊裰髦涡！边M(jìn)展緩慢；第二，學(xué)校董事會未能正常履行職能；第三，學(xué)校管理體制存在管理權(quán)限過于集中，系級管理權(quán)限過小的問題；第四，管理人員權(quán)責(zé)不明，分工不夠明確；第五，學(xué)校制度有生搬硬套“一本”“二本”院校制度之嫌，缺乏創(chuàng)造性；第六，缺乏制度意識，未能真正做到令行禁止。
由于缺乏有力的物質(zhì)支撐以及未能充分認(rèn)識校園文化活動的重要性，獨立學(xué)院校園文化活動單薄現(xiàn)象普遍存在。這主要表現(xiàn)在：第一，在缺乏校園活動的沉悶校園中，師生課余生活缺乏多樣性；第二，校園文化活動主要是層次不高的體育、娛樂以及商業(yè)活動，缺少以道德實踐、宣傳教育、學(xué)術(shù)交流、科技競賽、文化藝術(shù)等為主題的活動；第三，校園社團(tuán)缺乏活力。
較之精神文化、制度文化等文化建設(shè)，物質(zhì)文化建設(shè)在獨立學(xué)院建設(shè)中普遍受到重視，甚至在發(fā)展速度上超過“一本”“二本”院校，但是一些不如人意的問題依舊存在。一是滿足學(xué)生基本活動需求的場所偏少。二是校園物質(zhì)設(shè)施缺乏人文氣息和文化韻味。三是缺乏高雅人文藝術(shù)景觀。四是學(xué)院應(yīng)有的校園文化氛圍不夠濃厚。五是校園綠化不夠，自然環(huán)境尚需美化。
1.加強對學(xué)生的思想政治教育。
作為人才培育的先導(dǎo)，思想政治教育必須得到重視。獨立學(xué)院可以利用教學(xué)講壇、開放論壇等形式，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、世界觀。通過校報、校廣播站、宣傳欄等校內(nèi)媒介，以宣傳好人好事來樹立良好榜樣，規(guī)范學(xué)生行為，使其樹立符合社會要求的`價值觀。此外，作為培養(yǎng)高級理論人才的重要基地，獨立學(xué)院教育學(xué)生時，要思想政治教育和職業(yè)道德教育并重，要以各種方式著重培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)精神，使其成為適應(yīng)社會需要的具有良好職業(yè)道德和工作方式的高素質(zhì)人才。
2.加強學(xué)校的各項制度建設(shè)。
制度建設(shè)是校園文化建設(shè)的重要組成部分。進(jìn)行科學(xué)完整的制度體系建設(shè)，需要從學(xué)習(xí)、生活、娛樂等各個方面著手，獎懲分明，鼓勵先進(jìn)，鞭策落后，通過獎勵和懲罰使學(xué)校所倡導(dǎo)的校園文化具體化，變成具體可見可感的現(xiàn)實因素，對學(xué)生進(jìn)行心理強化。而進(jìn)行制度建設(shè)時應(yīng)注意以下幾點：一是制度應(yīng)具備完整性；二是制度應(yīng)科學(xué)、可操作性強；三是保證制度的公正性。
3.搞活“第二課堂”，打造課外“品牌”文化。
獨立學(xué)院的“第二課堂”有利于學(xué)生展示自我、鍛煉自我、發(fā)展和完善自我。獨立學(xué)院可針對學(xué)生動手能力強、多才多藝、思維活躍等特質(zhì)帶動學(xué)生社團(tuán)開展有利于發(fā)展學(xué)生素質(zhì)的課外活動，形成在學(xué)生中具有一定影響的課外文化“品牌”；通過舉辦各類科技創(chuàng)新發(fā)明賽以及暑期社會實踐等有利于豐富學(xué)生校園生活的課外活動，并借此推動發(fā)展建設(shè)學(xué)院“品牌”文化。
4.加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實物質(zhì)文化基礎(chǔ)。
（1）建設(shè)美麗校園，優(yōu)化育人環(huán)境。校園文化外在具體表現(xiàn)為美麗的校園、良好的教育環(huán)境。保證足夠的辦學(xué)以及活動用地，提供豐富的健身器材和社團(tuán)活動空間，形成良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境以增強師生歸屬感是獨立學(xué)院形成自身獨特校園文化所必須做到的。
（2）打造標(biāo)志性建筑，形成特色辦學(xué)文化。打造標(biāo)志性建筑是獨立學(xué)院將其辦學(xué)理念以及文化特質(zhì)等具體化并以有形的方式展示出來所借助的主要手段。以標(biāo)志性建筑為中心，以組織化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化等為標(biāo)準(zhǔn)，將教學(xué)樓、行政樓、宿舍樓乃至校服校徽等進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計，從而使得校園文化得以突顯，增強師生凝聚力，提升自信心和自豪感。
（3）加強配套設(shè)施建設(shè)，形成濃郁學(xué)習(xí)文化。獨立學(xué)院在進(jìn)行物質(zhì)文化建設(shè)時切不可忽視相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)，若使得師生在教與學(xué)的過程中受限，則會對濃郁學(xué)習(xí)文化的形成產(chǎn)生不良影響。
公路文化建設(shè)思考論文篇五
3.1教學(xué)指導(dǎo)思想存在偏差。
足球運動作為高校比較有代表性的體育項目，而校園足球文化建設(shè)對校園體育文化建設(shè)意義深遠(yuǎn)，新時期應(yīng)該積極營造高校足球文化氛圍，幫助大學(xué)生加深對足球的理解，切實提高大學(xué)生的足球意識，從而主動參加足球鍛煉。目前高校校園足球文化建設(shè)過程中還存在很多問題，作為高校足球教育工作者，應(yīng)該創(chuàng)新教學(xué)方法，豐富教學(xué)手段，完善考核方式，吸引更多的足球愛好者參與其中，切實提高足球教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)高校足球的可持續(xù)發(fā)展。
公路文化建設(shè)思考論文篇六
公路文化作為社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下公路事業(yè)不斷發(fā)展的產(chǎn)物，是公路人在公路養(yǎng)建收管等實際工作中所創(chuàng)造出的物質(zhì)財富和精神財富，其有力地凝聚、激勵、約束公路管理者和職工的歸屬感、積極性和創(chuàng)造性。抓好公路文化建設(shè)，必須不斷探索，使其成為推動公路事業(yè)不斷發(fā)展的精神動力，全面提高公路行業(yè)的整體素質(zhì)。公路事業(yè)的發(fā)展，如果離開了公路文化的發(fā)展，就會失去智力支持和精神動力。隨著公路養(yǎng)護(hù)機制的改革和社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，如何塑造公路文化，最大限度地激發(fā)公路行業(yè)的活力，成為今天的公路人所關(guān)注的焦點。
一、加強思想政治工作，確保公路文化健康發(fā)展。
公路文化建設(shè)和思想政治工作是緊密聯(lián)系在一起的，做好思想政治工作是建設(shè)公路文化的重要保證和必要措施，而建設(shè)公路文化又是做好思想政治工作的良好基礎(chǔ)和必不可少的條件，二者相輔相成、相互促進(jìn)。只有搞好公路文化建設(shè)，才能為公路行業(yè)的思想政治工作提供強有力的智力支持和精神動力。
二、完成標(biāo)準(zhǔn)定位，提升單位軟實力。
在公路文化建設(shè)中，必須準(zhǔn)確地完成單位與社會關(guān)系的定位和單位內(nèi)部職工與單位關(guān)系的定位，使職工明確認(rèn)識到個人價值是不可能離開單位單獨去實現(xiàn)的，只有融入到單位之中，在實現(xiàn)單位整體價值的同時實現(xiàn)個人價值。在解決好兩者關(guān)系定位的基礎(chǔ)上，強調(diào)政治、思想、道德情操的引導(dǎo)，從而使單位職工的凝聚力在公路文化的建設(shè)上得到提升和加強。
三、以人為本，提高職工素質(zhì)。
單位根據(jù)自己的發(fā)展要求，實施文化型管理，培養(yǎng)學(xué)習(xí)型職工。從廣大職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題出發(fā)，給職工提供充分發(fā)揮自身水平、展現(xiàn)自我的舞臺，充分挖掘職工潛力，把職工個人成長與單位發(fā)展結(jié)合起來，制訂提升職工素質(zhì)的規(guī)劃，提高職工對單位的歸屬感，促進(jìn)職工思想政治文化和專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的全面提高。
四、建立和完善各項規(guī)章制度，加強管理工作。
以機制建設(shè)為保障，通過思想教育引導(dǎo)和規(guī)范職工的行為，多層次、多渠道、多形式地開展職工教育，調(diào)動公路職工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，努力構(gòu)建具有行業(yè)特色的公路文化。
五、培養(yǎng)職工職業(yè)道德，增強敬業(yè)愛崗愛路意識。
通過進(jìn)行行業(yè)責(zé)任教育、傳統(tǒng)教育和對公路行業(yè)先進(jìn)模范的'學(xué)習(xí)，繼承和發(fā)揚公路人無私奉獻(xiàn)的光榮傳統(tǒng)，營造良好的“學(xué)、比、趕、幫、超”氛圍，增強每個職工愛路、愛崗、敬業(yè)和顧全大局的責(zé)任意識，凝聚職工道德，使每個職工認(rèn)識公路文化在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會生活中的重要地位。
六、加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)。
以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位為載體，采取會議、座談會、培訓(xùn)、舉辦學(xué)習(xí)班、技能比武等各種方式開展文化、技術(shù)、專業(yè)知識、管理知識、職業(yè)道德、普法知識等教育工作。通過各種形式的學(xué)習(xí)活動，培養(yǎng)一批有理想、有文化、有技術(shù)的適用型人才，提高職工的思想政治素質(zhì)和道德修養(yǎng)，增強干部隊伍的反腐倡廉意識和拒腐防變能力。
七、大力弘揚“鋪路石”精神，搞好公路文化建設(shè)。
“鋪路石”精神是培育公路職工愛路、愛段、愛崗、熱愛集體的主人翁精神，是公路行業(yè)的思想支柱。通過弘揚“鋪路石”精神，將公路事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和職工個人需要有機地融合在一起，使之成為所有公路人的共同信仰、共同追求的目標(biāo)、共同的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則。
公路文化貫穿于公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的一切活動之中。要堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以構(gòu)建和諧與創(chuàng)新型行業(yè)為目標(biāo)，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以學(xué)習(xí)創(chuàng)新為動力，積極穩(wěn)步推進(jìn)公路文化建設(shè)，努力提高行業(yè)軟實力，形成合力，努力用公路文化引領(lǐng)精神文明建設(shè)和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作全面發(fā)展。
公路文化建設(shè)思考論文篇七
高校校園是創(chuàng)造并傳播人類先進(jìn)文化的重要基地，主要任務(wù)便是培養(yǎng)一批品學(xué)兼優(yōu)的人才，積極引導(dǎo)社會地健康發(fā)展。學(xué)校體育是校園文化重要的組成一部分，只有德、智、體、美、勞的全面協(xié)調(diào)發(fā)展才可以構(gòu)成具有現(xiàn)代化特征的高校學(xué)生的完整內(nèi)容。足球運動已不再僅僅是一項體育運動，已具有豐富的文化內(nèi)涵，并成為眾多亞文化中的一員。足球運動所富有的娛樂性、健身性、群體性和社會性等特征使其在高校中擁有大批的愛好者。
2.1內(nèi)涵。
所謂的足球文化，指的是以足球競賽為軸心，綜合足球競賽、表演、理論知識競賽、專題講座、攝影、圖片及相關(guān)資料展覽于一體的體育行為。
2.2價值。
2.2.1促進(jìn)高校學(xué)生個性的完善。通過足球練習(xí)，可以有助于參與者的個性、意志力和進(jìn)取心等方面的良好發(fā)展，同時可以有效培養(yǎng)大學(xué)生的團(tuán)結(jié)拼搏、尊重他人及共同協(xié)作的集體主義精神。
2.2.2增強大學(xué)生的心理承受力。競爭中取勝是每一名參賽者的目標(biāo)追求，足球場上攻防變換迅速、對抗激烈，運動員需要面對來自隊友、對手、裁判員等因素的直接影響，而這些因素可有效增強參與者心理的穩(wěn)定性。
2.2.3有助于培養(yǎng)科學(xué)的思維方式。科學(xué)的思維方式作為現(xiàn)代社會人所必備的素質(zhì)，學(xué)會生存及學(xué)會發(fā)展均建基于此。足球運動富含辨證唯物主義思想，直接影響著一個人對足球這項運動的認(rèn)識水平。足球場上一切變化都能在事物的相對和絕對、必然和偶然等的哲學(xué)范疇中找到答案，所以，通過對足球運動認(rèn)知教育能夠幫助大學(xué)生逐步養(yǎng)成以普遍聯(lián)系的觀念和發(fā)展的觀念來提高對事物認(rèn)識的廣度及深度，有助于促進(jìn)自我的人格完善。
2.2.4有利于大學(xué)生身體素質(zhì)的提高。足球運動的運動量及強度相對較大，對參與者的耐力水平要求較高，長期堅持此項運動，可以提高參與者的靈活性與協(xié)調(diào)性，促進(jìn)身體素質(zhì)的全面健康發(fā)展。
2.2.5提高大學(xué)生的創(chuàng)新能力。提高創(chuàng)新能力作為現(xiàn)代人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，人們在實踐過程中，只要產(chǎn)生獨特的成果就是創(chuàng)造，而足球運動更是一項對創(chuàng)新能力要求較高的項目，創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在傳球時機和對節(jié)奏的把握，這為參與者提供了一個創(chuàng)造空間。
2.2.6有益于培養(yǎng)大學(xué)生高尚的'道德情操。足球運動作為一項有約束力的社會活動，是社會行為規(guī)范在足球項目上的集中體現(xiàn)，表現(xiàn)為足球競技行為規(guī)范。同時，參與者的思想、言行均受其影響，這有助于大學(xué)生遵守社會準(zhǔn)則及道德強化。
3.1教學(xué)指導(dǎo)思想存在偏差。
高校足球教學(xué)內(nèi)容陳舊，教學(xué)組織形式呆板，教學(xué)手段僵化，過于片面的考核評價致使足球運動特有的魅力被抹殺，學(xué)生對足球?qū)W習(xí)的積極性下降，不利于教學(xué)質(zhì)量的提升。
3.2足球比賽組織不力。
各高校對足球比賽的重視力度不夠，缺乏科學(xué)管理，呈現(xiàn)出目前高校足球比賽無序發(fā)展的狀態(tài)，比賽的數(shù)量和質(zhì)量難以吸引大學(xué)生參與其中，不利于足球項目在高校的普及與發(fā)展。
4.1加強高校足球課程建設(shè)。
高校足球教學(xué)課程作為校園足球文化建設(shè)的重要組成部分，具體包括專項教學(xué)課及課外足球鍛煉。足球課堂教學(xué)需體現(xiàn)出教學(xué)形式的多樣化與個性化，注重師生間、學(xué)生間的多邊互動，同時要充分借助現(xiàn)代教學(xué)手段中多媒體教學(xué)來組織教學(xué)。
4.2積極開展校內(nèi)外足球比賽。
各高校應(yīng)該加強彼此間的溝通與合作，通過組織校級間的足球競賽，豐富大學(xué)生的課余生活，提高對足球的興趣，增強大學(xué)生對足球的參與意識，同時通過交流與合作有效提高大學(xué)生的社會交往能力。
4.3組建學(xué)校高水平足球隊。
各高校應(yīng)該積極組建學(xué)校足球代表隊，通過科學(xué)訓(xùn)練，積極參加高校足球比賽，不僅可以提高大學(xué)生的足球運動技術(shù)水平，還可以擴(kuò)大學(xué)校的知名度，實現(xiàn)以賽促學(xué)，一點帶面，吸引更多的高校學(xué)生積極參與足球?qū)W習(xí)，促進(jìn)足球運動的可持續(xù)發(fā)展。
4.4提高高校足球教師的專業(yè)能力。
足球教師需具備精湛的技術(shù)能力及理論修養(yǎng)，能夠充分體現(xiàn)足球運動的健身性、知識性和實用性，借以弘揚高校校園體育精神，促使大學(xué)生的體育知識得以全面增長，提高其綜合素質(zhì)。
結(jié)束語。
足球運動作為高校比較有代表性的體育項目，而校園足球文化建設(shè)對校園體育文化建設(shè)意義深遠(yuǎn)，新時期應(yīng)該積極營造高校足球文化氛圍，幫助大學(xué)生加深對足球的理解，切實提高大學(xué)生的足球意識，從而主動參加足球鍛煉。目前高校校園足球文化建設(shè)過程中還存在很多問題，作為高校足球教育工作者，應(yīng)該創(chuàng)新教學(xué)方法，豐富教學(xué)手段，完善考核方式，吸引更多的足球愛好者參與其中，切實提高足球教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)高校足球的可持續(xù)發(fā)展。
公路文化建設(shè)思考論文篇八
合同是業(yè)主與承包人之間為完成公路工程建設(shè)而明確雙方權(quán)利與義務(wù)的協(xié)定。計量支付工作必須按照合同條款的要求來開展，嚴(yán)格履行合同是保證工程順利進(jìn)展的前提。合同文件有工程量清單及招標(biāo)文件中關(guān)于計量支付的條款，它規(guī)定了除新增工程項目以外的所有的計量項目、單價，以及計量范圍，計量方法。
合同文件是計量工程師進(jìn)行計量支付工作時的依據(jù)，計量工程師只有認(rèn)真熟悉工程量清單及招標(biāo)文件中關(guān)于計量支付的條款，才能避免出現(xiàn)多計、漏計、重計現(xiàn)象。工程量清單、技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件等均從不同角度對工程計量支付作了規(guī)定，忽視任何一點都可能造成支付工作的失誤，所以計量工程師必須要認(rèn)真、全面熟悉合同文件，特別是要熟悉有關(guān)監(jiān)理工程師在計量與支付方面的職責(zé)權(quán)限條款，計量支付工作才有可能按合同條款之要求順利開展。要做好計量支付工作，就必須有規(guī)可循，有據(jù)可查。在貴陽繞城公路西南段的施工監(jiān)理準(zhǔn)備階段，我單位就與業(yè)主(貴州高速公路開發(fā)總公司)共同制訂了《施工監(jiān)理實施辦法》，規(guī)定其計量依據(jù)為：技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、工程量清單、其他合同文件、工程變更令等，同時還對工程計量支付的程序及所需資料、表格等做出了明確的規(guī)定和要求。
對于設(shè)計圖紙與實際情況不符的，計量工程師立即與現(xiàn)場監(jiān)理工程師配合，對有關(guān)的工程項目在開工前進(jìn)行實地復(fù)測并計算工程數(shù)量，將核準(zhǔn)后的工程數(shù)量報0#變更以作為工程計量的控制數(shù)量。工程變更是對合同文件做出的變動。變更工程數(shù)量直接關(guān)系到工程數(shù)量的計量，所以變更不但要經(jīng)濟(jì)合理，同時還要確保變更數(shù)量的真實準(zhǔn)確性。在該公路的建設(shè)中，對于業(yè)主或監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要變更的項目，是根據(jù)《公路工程國內(nèi)招文件標(biāo)范本》(版)對合同工程或其任何部分的結(jié)構(gòu)形式、位置、質(zhì)量等級或數(shù)量做出的變更，而且業(yè)主與監(jiān)理單位對變更的程序及內(nèi)容均作了明確規(guī)定，變更必須由總監(jiān)；設(shè)計代表；駐地高監(jiān)、測量工程師、試驗工程師、計量工程師、現(xiàn)場監(jiān)理；項目經(jīng)理(或總工)、現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人等到現(xiàn)場勘測并召開現(xiàn)場會議確定其變更方案，并由承包人提交變更申請表及與變更有關(guān)的圖紙、照片、指令等資料，計量監(jiān)理工程師再根據(jù)會議紀(jì)要內(nèi)容對承包人所報工程變更作審核后報請總監(jiān)辦審定并簽發(fā)變更令，計量工程師再根據(jù)變更令進(jìn)行計量支付。對于變更工程的造價管理，本公路項目是采用以工程量清單中的`單價或總額價為依據(jù)，針對工程量清單中未包含適用于變更工程的單價，是以概預(yù)算為基礎(chǔ)，由承包人自擬一個新增單價報駐監(jiān)辦，由計量工程師根據(jù)承包人所報變更項目查看相關(guān)資料和概預(yù)算并及時掌握原材料的當(dāng)?shù)厥袌鰞r格然后確定一個合理的且讓承包人和業(yè)主都可以接受的預(yù)算單價，再報業(yè)主審批。
二、及時收集、整理、填報相關(guān)資料，以便計量支付工作有據(jù)可查。
要進(jìn)行計量支付的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品，而質(zhì)檢資料是反映工程質(zhì)量的文字依據(jù)。一道工序完工后要通過及時填報質(zhì)檢資料來確認(rèn)產(chǎn)品是否合格。但在實際工作中，許多承包人極不重視質(zhì)檢資料的收集整理，上道工序完工經(jīng)自檢合格后不能及時提供完整的質(zhì)檢資料報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗簽認(rèn)，導(dǎo)致在進(jìn)行中期計量時，一些已完工的分項工程缺質(zhì)檢資料而不能進(jìn)行計量，造成承包人資金周轉(zhuǎn)困難和工序工作不連續(xù)，也容易造成漏計現(xiàn)象。因此，一道工序完工經(jīng)自檢合格后承包人要及時填報、收集整理質(zhì)檢資料并報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗簽認(rèn)，以確保每道工序的連續(xù)性和計量工作的正常開展，同時也要及時填報支付報表。報表格式要統(tǒng)一，有一套清楚明了的計量支付報表既有利于中期計量支付工作的順利展開，又可為交工驗收時的計量支付資料的整理歸檔提供方便。在貴陽繞城公路西南段的施工準(zhǔn)備階段，業(yè)主與監(jiān)理單位就根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtgg1-)并結(jié)合工程實際情況對計量支付報表的格式、填寫內(nèi)容以及報送時間等作了明確的規(guī)定，這使得計量資料填寫既規(guī)范、報送又準(zhǔn)時，給計量工作的正常開展創(chuàng)造了有利條件。另外，由于公路工程施工線長、點多、面廣，再加上分部項目多且施工周期長，容易出現(xiàn)漏計、多計、重復(fù)計量等現(xiàn)象，特別是工程進(jìn)入中、后期，需要對某些分項工程的總數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計，由于計量資料繁多，導(dǎo)致計量工程師難以準(zhǔn)確迅速地提供數(shù)據(jù)。根據(jù)以往公路工程的計量經(jīng)驗，在貴陽繞城公路西南段的施工監(jiān)理計量過程中，計量工程師已試著按總監(jiān)辦相關(guān)文件要求建立了一套計量支付臺帳及時統(tǒng)計各分項工程的計量完成情況，使得計量支付一目了然，如沙河大橋的下部、上部所對應(yīng)的工程細(xì)目，從樁基開挖、樁鋼筋加工及安裝、墩柱砼澆筑以及橋梁上部構(gòu)造的工程等都設(shè)立了較詳細(xì)的計量支付臺帳，并及時進(jìn)行了統(tǒng)計，大大減小了漏計、多計、重計的現(xiàn)象。
三、全面熟悉工地現(xiàn)場，以確保計量支付工作的準(zhǔn)確性。
在工程施工過程中，監(jiān)理工程師必須對所有已完成的工程細(xì)目進(jìn)行計量和記錄，同時還必須對涉及付款的工程事項在施工中發(fā)生的一切問題作好詳細(xì)記錄，以便檢查承包人每月提交的月度結(jié)賬單和解決支付糾紛問題。工程計量是支付的基礎(chǔ)，施工過程中由于工程地質(zhì)情況變化或工程變更等可能會使實際工程量與原來的工程量出入較大，如果監(jiān)理工程師不去工地現(xiàn)場，不熟悉工地情況，特別是不熟悉工程進(jìn)展情況，就很容易出現(xiàn)超前計量的現(xiàn)象，難以防止承包人弄虛作假，虛報工程數(shù)量的情況。所以，要保證計量支付工作的準(zhǔn)確性，監(jiān)理工程師就必須全面熟悉工地現(xiàn)場，及時掌握工程進(jìn)展情況。
公路文化建設(shè)思考論文篇九
近年來，我國投入了大量的資金來發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在這個大趨勢下，公路項目建設(shè)也取得了迅速的發(fā)展，各地公路工程項目建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行，公路建設(shè)工程始終貫穿著工程量的支付與計量。由于公路交通事業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)等方面存在著較為密切的關(guān)系，自身具有人員密集、資金密集、周期長等特點，涉及資金量巨大。通過科學(xué)、合理地計量支付，能夠準(zhǔn)確、及時、全面地掌握公路建設(shè)中各項工程項目違約、索賠、進(jìn)度、變更、支付、計量等情況。本文對公路工程項目計量支付改進(jìn)進(jìn)行思考。
公路文化建設(shè)思考論文篇十
二十一世紀(jì)，我國的經(jīng)濟(jì)和科技進(jìn)入快速發(fā)展階段，科技是第一生產(chǎn)力。近幾年，城鎮(zhèn)化與工業(yè)化的不斷發(fā)展，帶動了很多企業(yè)的改革。公路工程建設(shè)企業(yè)是國家基礎(chǔ)建設(shè)的重要力量。為了提高建筑企業(yè)的競爭水平和經(jīng)濟(jì)收益，在工程建設(shè)中對企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理和審計控制，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的決策水平?，F(xiàn)階段，公路建設(shè)企業(yè)正在轉(zhuǎn)型中，對經(jīng)濟(jì)管理和審計控制的實施力度不夠，在工作工作過程中沒有很好的落實經(jīng)濟(jì)管理制度，審計人員的職業(yè)素養(yǎng)有待提高。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展，我國的綜合實力越來越強。一些新興企業(yè)如雨后春筍般快速發(fā)展起來，市場間的競爭越來越激勵。建筑市場逐漸呈現(xiàn)出“僧多粥少”的狀況，公路建設(shè)單位獲得的建設(shè)投資越來越少，公路建設(shè)企業(yè)對工程的投資也越來越低。為了保證公路建設(shè)企業(yè)的健康有序發(fā)展，提高公路建設(shè)單位的競爭實力，在企業(yè)中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理和審計控制，減少對公路建設(shè)的運行風(fēng)險和提高經(jīng)濟(jì)收益。公路建設(shè)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理和審計控制是企業(yè)發(fā)展中的主要組成部分，在現(xiàn)代企業(yè)管理中有著不可替代的作用。加強公路工程經(jīng)濟(jì)管理和審計控制，提高企業(yè)人員的經(jīng)濟(jì)管理水平與審計控制思路，能夠促進(jìn)企業(yè)的改革與創(chuàng)新。
（一）法律法規(guī)體系不健全、不完善。
當(dāng)前，我國很多公路建設(shè)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理和審計控制工作過程中面臨著許多的困難和問題。最常見的問題就是公路工程建設(shè)企業(yè)的法律法規(guī)體系不健全，在開展經(jīng)濟(jì)管理和審計控制時沒有相關(guān)的約束和標(biāo)準(zhǔn)對工作內(nèi)容與實施途徑進(jìn)行控制，經(jīng)濟(jì)管理工作缺乏規(guī)范性。企業(yè)中缺乏企業(yè)審計控制部門，從事經(jīng)濟(jì)管理和審計控制的人員缺乏專業(yè)性和積極性，企業(yè)的審計控制水平低。很多企業(yè)缺乏注冊過的會計師、審計師和專業(yè)的`經(jīng)濟(jì)管理人員，增加了公路工程經(jīng)濟(jì)管理與審計控制方面思想改革的難度。
（二）企業(yè)沒有重視經(jīng)濟(jì)管理與審計控制工作。
公路工程建設(shè)企業(yè)在發(fā)展中對經(jīng)濟(jì)管理和審計控制工作的認(rèn)識不全面、不具體，重視施工項目的投入成本，忽視施工過程中的成本控制。一些領(lǐng)導(dǎo)人員對工程項目經(jīng)濟(jì)管理和審計控制的工作理解有誤，認(rèn)為只要保質(zhì)保量的完成施工項目，就不會造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。工作人員不重視經(jīng)濟(jì)管理及控制工作，在工程項目施工中關(guān)注工程的施工進(jìn)度與質(zhì)量，不注重管理認(rèn)為工程經(jīng)費的超支和節(jié)約都與自己沒有關(guān)系，經(jīng)濟(jì)管理人員和審計人員在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理時存在著一些誤區(qū)。
（三）工程預(yù)算與計劃投資不同步。
隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷改革，公路工程的籌措資金渠道越來越廣泛。在目前工程建設(shè)中常常會出現(xiàn)增補工程項目計劃代替預(yù)算批復(fù)，但是資金跟不上的情況。工程的建設(shè)資金無法順利到達(dá)，導(dǎo)致工程進(jìn)度延緩，增加了工程的成本費用。另外，還有一些企業(yè)為了降低工程施工成本，縮短工期，在工程建設(shè)階段趕工，導(dǎo)致工程的質(zhì)量無法保證。工程預(yù)算和計劃投資無法同步進(jìn)行，無法有效監(jiān)督和控制工程的費用，增加了工程經(jīng)濟(jì)管理和審計控制的難度。
（四）經(jīng)濟(jì)管理與審計人員的專業(yè)水平低。
我國公路工程建設(shè)的研究起步較晚，企業(yè)中的很多管理理念和制度體系較為落后。經(jīng)濟(jì)管理人員和審計人員的專業(yè)水平低，企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理和審計控制工作難以正常開展。經(jīng)濟(jì)管理人員和審計人員的職業(yè)道德素養(yǎng)參差不齊，在企業(yè)出現(xiàn)一些決策性問題時工作人員無法快速的做出判斷，降低了企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理與審計控制水平。經(jīng)濟(jì)管理人員對相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理的知識和理論認(rèn)識不全面，經(jīng)濟(jì)審核工作不具體，無法明確工程在施工階段的節(jié)約和浪費情況，工程投入與企業(yè)收益的賬目出現(xiàn)問題。審計人員沒有做好現(xiàn)場監(jiān)督工作，對施工材料和設(shè)備的采購沒有進(jìn)行有效控制，導(dǎo)致工程投入與后期收益不成正比。
（一）建立健全的法律法規(guī)體系。
當(dāng)前形式下，企業(yè)正在進(jìn)行著轉(zhuǎn)型。有很多企業(yè)在發(fā)展中過于重視經(jīng)濟(jì)，忽視了管理，導(dǎo)致企業(yè)的內(nèi)部管理混亂。要想提高企業(yè)的競爭實力，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理環(huán)境，需要健全企業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)，建立經(jīng)濟(jì)管理和審計控制的法律體系，利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)管理和審計工作進(jìn)行監(jiān)督和控制。招聘專業(yè)的審計會計師，提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低投資風(fēng)險。在公路工程項目的計劃階段使用《公路法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《合同法》等相關(guān)經(jīng)濟(jì)的法律法規(guī)，保證公路工程資金鏈的嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性。
（二）完善經(jīng)濟(jì)管理制度和審計控制標(biāo)準(zhǔn)。
各方面的工作的開展都在合理的制度和標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，公路工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)該制定科學(xué)的經(jīng)濟(jì)管理制度和合理的審計控制標(biāo)準(zhǔn)，深入開展經(jīng)濟(jì)管理與審計控制工作。各單位之間加強溝通協(xié)作，吸取其他企業(yè)的優(yōu)秀管理制度，根據(jù)企業(yè)的實際情況和工程施工環(huán)境制定適合企業(yè)發(fā)展的制度體系。實行獎懲機制，提高審計人員和經(jīng)濟(jì)管理人員的工作積極性與責(zé)任感，加強專業(yè)會計審核人員的培訓(xùn)工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理和審計控制水平。
（三）完善企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的結(jié)構(gòu)。
在加強企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理力度和審計控制工作的同時，需要在企業(yè)發(fā)展過程中完善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)的運行情況，對經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理和審計控制中使用先進(jìn)技術(shù)，建立經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)，提高公路工程經(jīng)濟(jì)管理的力度。利用信息技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫，對各項資料進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，明確企業(yè)的收支情況。公路工程的投資大、施工范圍廣、涉及企業(yè)多，施工進(jìn)度、施工成本和施工質(zhì)量都會影響公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)管理和審計控制在工程建設(shè)中起到了非要重要的作用。完善公路建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理制度，制定相關(guān)審計控制標(biāo)準(zhǔn)，加強審計人員的技能培訓(xùn)，能夠提高企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，促進(jìn)公路工程建設(shè)企業(yè)的額可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
公路文化建設(shè)思考論文篇十一
摘要：
大學(xué)體育文化是大學(xué)校園文化中一個關(guān)鍵的部分，有利于豐富高校的人文環(huán)境，推動健康向上的生活方式的養(yǎng)成?；@球文化在高校體育文化中是一道閃光點，有利于促進(jìn)高校體育精神的發(fā)展，在提高大學(xué)生身體素質(zhì)的同時，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀和價值觀。該文闡釋了高校籃球文化的概念，分析了高校籃球文化的社會價值，提出了改革后的發(fā)展對策。
在高校，籃球深受大學(xué)生的喜愛，其可以鍛煉學(xué)生的身體素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時，還能夠培養(yǎng)學(xué)生的意志和品質(zhì)。目前，很多學(xué)生對籃球運動的認(rèn)識尚停留在一個淺層文化階段，只重視籃球運動帶來的身體刺激，忽視了籃球運動帶來的文化因素，影響了籃球運動的持續(xù)發(fā)展。隨著社會的發(fā)展，籃球運動的形式和內(nèi)容逐漸完善，其在高校中的文化內(nèi)涵也日漸豐富，推動了高?；@球建設(shè)的發(fā)展，因此，要在新籃球觀下，推動高?；@球文化建設(shè)的發(fā)展。
1、籃球文化的定義目前，學(xué)術(shù)界對于籃球文化的定義還在商討中，可以大致將其概括為：籃球文化是指在籃球運動中，通過參與者體現(xiàn)出人文精神，并體現(xiàn)在籃球建設(shè)的制度中。
其核心部分就是籃球的精神文化，使參與者形成一種集體的共識，獲得集體的認(rèn)同感。高校籃球文化在校園中具有其自身的文化特質(zhì)，它不是以實體的形式對學(xué)生和老師產(chǎn)生影響，而是潛移默化地影響師生的思維方式和活動方式。學(xué)校應(yīng)該將健身籃球作為基礎(chǔ)，以競技籃球為輔助，充分展現(xiàn)籃球中體現(xiàn)的人文精神。
2、高校籃球文化的內(nèi)涵和外延高?；@球文化是一種特殊的文化標(biāo)志。
在高?；@球文化中，人們崇尚的人文精神被普遍關(guān)注，有利于提高師生的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，展現(xiàn)民族性和地域性。其文化內(nèi)涵展現(xiàn)在它的社會功能上；就籃球文化的外延來說，它設(shè)計的初衷在于想要發(fā)展一種室內(nèi)游戲使學(xué)生將自己的身體解放，擺脫枯燥器械的束縛。因此，籃球文化可以說來源于高校。所以，籃球運動是學(xué)生參與的主要體育活動，學(xué)校都會成立籃球隊，帶動學(xué)生的積極性，增強師生之間的.互動。目前，高?；@球文化是體育文化中一個重要的部分，它深刻影響著師生的精神面貌。
在新時期，國家體育總局提出了新籃球觀，主要的內(nèi)容是“競技籃球、娛樂籃球、財富籃球和文化籃球”，這就需要對現(xiàn)代籃球重新認(rèn)識，豐富籃球文化的內(nèi)容和形式，構(gòu)建新時期的籃球文化。
1、高?；@球文化特點高校籃球文化是校園文化中一個重要的組成部分，它具有校園文化的共性，又具有自身的特殊性。
高校籃球文化按照地理位置、人群特點主要具有幾個特點：
第一，高?；@球文化具有一定的方向性，可以為師生提供方向的指導(dǎo)，實現(xiàn)高校籃球文化的目標(biāo)。
第二，高?；@球文化具有高層次性，這主要是由于師生的知識層次較高。
第三，高?；@球文化具有多樣性和大眾性，可以實現(xiàn)全民參與。
（1）健身娛樂價值參與高校籃球運動，可以在運動中釋放身心，緩解身體和精神壓力，有利于體會到高校籃球文化的魅力。
籃球運動是一種很好的鍛煉身體的運動，它可以實現(xiàn)有氧和無氧運動的充分結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生的身體健康，可以增強學(xué)生的抵抗能力。在高校校園中，校園文化的底蘊是顯而易見的，在這種環(huán)境下，通過籃球運動可以傳播籃球文化的信息，放松身心，使學(xué)生可以充分感受到籃球文化的魅力，達(dá)到愉悅身心的目的。
（2）教育濡化價值籃球文化在校園文化中的意義重大，具有較強的教育濡化價值。
人的價值觀可以通過文化環(huán)境得到完善?；@球文化可以使師生在籃球活動中體會到籃球運動的價值，陶冶自身的情操，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，使師生更好地適應(yīng)社會的發(fā)展，而且可以培養(yǎng)全面發(fā)展的綜合性人才。在籃球運動中，可以對師生的行為進(jìn)行規(guī)范，提高學(xué)生和老師之間的互動，增強對籃球文化的認(rèn)同感和歸屬感，充分發(fā)揮團(tuán)隊精神，增加師生之間的合作和交流。同時，有利于發(fā)揮創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的實踐能力，具有濃厚的教育濡化價值。
（3）競技凝聚價值開展籃球運動，可以使學(xué)生在運動中愉悅身心，并且能夠提高籃球的技術(shù)和水平。
要提高高校籃球的經(jīng)濟(jì)性，則可以開展cuba，增強學(xué)生之間的凝聚力，促進(jìn)學(xué)生情感的交流。cuba隊伍的成立，可以作為cba的后備建設(shè)，可以從中發(fā)掘和培養(yǎng)優(yōu)秀的籃球運動員。就美國來說，他們在高校中大力發(fā)展籃球運動，充分利用課余時間，進(jìn)行籃球訓(xùn)練，提高籃球選手的身體素質(zhì)，培養(yǎng)他們的戰(zhàn)術(shù)思維，從而培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的國家籃球人才。目前，很多國家都在效仿這種方式，充分利用大學(xué)校園的優(yōu)勢條件，通過籃球文化的氛圍，促進(jìn)籃球競技的發(fā)展。
1、重塑高校籃球理念籃球理念主要是指在籃球運動中體現(xiàn)的思想和觀念，通過籃球理念，可以看出籃球運動的價值。
目前，我國在新的籃球理念下，提出了新的籃球發(fā)展目標(biāo)，更重視籃球文化的建設(shè)。受到傳統(tǒng)文化的影響，我們主要通過靜態(tài)運動的形式來健身，相對忽視劇烈的身體運動，因此，我國高校的籃球理念和世界先進(jìn)國家相比，還存在較大的差距。所以，在新時期，要充分理解國外先進(jìn)的籃球理念，結(jié)合高校籃球發(fā)展的實際，豐富我國籃球文化的內(nèi)容和形式，不僅要強調(diào)籃球運動的健身性，還要強調(diào)籃球運動的競技性，促進(jìn)籃球運動的發(fā)展。
2、創(chuàng)造和諧的校園文化，重點進(jìn)行籃球文化建設(shè)在校園建設(shè)中，發(fā)展和諧的文化氛圍，主要是推動社會文化的發(fā)展，從而達(dá)到完善自身的目標(biāo)。
高?；@球文化對校園文化建設(shè)具有重大的意義。同樣，校園文化又可以對高校籃球文化產(chǎn)生一定的反作用，從而實現(xiàn)雙向的交流。因此，在建設(shè)高校籃球文化中，要從本校的實際情況出發(fā)，發(fā)展具有本校特色的籃球文化，比如可以在體育館等區(qū)域陳列籃球明星的照片和經(jīng)典語錄等，加強對籃球文化的宣傳，使同學(xué)們加深對籃球文化的理解，從而可以在無形中轉(zhuǎn)變學(xué)生的思維方式，推動籃球運動在高校校園中的發(fā)展。
3、加強高校籃球場地等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)隨著我國教育改革的發(fā)展，我國高校招生的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，數(shù)量逐漸增多。
因此，很多高校的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)不能適應(yīng)新時期體育教育的發(fā)展需要。運動場地面積不夠，器材陳舊，訓(xùn)練場地緊張。所以，要重視籃球場地的建設(shè)，營造良好的籃球文化環(huán)境，學(xué)校要對籃球活動進(jìn)行總體規(guī)劃，鼓勵學(xué)生積極參與到籃球活動中來，根據(jù)學(xué)生的需要擴(kuò)建籃球場地，加大籃球文化的宣傳，建立籃球閱覽室，為學(xué)生創(chuàng)造一個和諧的校園籃球文化環(huán)境，推動高校籃球的發(fā)展。
四、結(jié)語。
目前，高校籃球是一個重要的籃球活動場所。在新籃球觀念的倡導(dǎo)下，要重點突出籃球文化建設(shè)的地位，強調(diào)以人為本的籃球理念，營造積極向上的籃球文化精神。隨著社會的發(fā)展，籃球運動的形式和內(nèi)容逐漸完善，其在高校中的文化內(nèi)涵也日漸豐富，推動了高校籃球建設(shè)的發(fā)展，因此，要在新籃球觀下，推動高校籃球文化建設(shè)的發(fā)展。高校籃球文化運動具有豐富的健身娛樂價值、教育濡化價值和競技凝聚價值。在新時期的發(fā)展下，要重塑高校籃球理念；創(chuàng)造和諧的校園文化，重點進(jìn)行籃球文化建設(shè)；加強高校籃球場地等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
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公路文化建設(shè)思考論文篇十二
施工圖紙設(shè)計中bim技術(shù)具有重要的應(yīng)用價值，如在建筑工程施工中，為了能夠使圖紙設(shè)計與施工現(xiàn)場情況更加符合，往往需要進(jìn)一步的完善和補充施工圖，這就是所謂的圖紙深化設(shè)計，而顯然在圖紙深化設(shè)計環(huán)節(jié)之中，涉及到的工序程序是比較繁瑣的，不僅需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的勘察，還需要對施工技術(shù)、施工材料進(jìn)行全面的`了解，尤其是在大型工程之中，由于到處都分布著設(shè)備管線，因此圖紙深化設(shè)計是一項十分困難的工作[2]。但bim技術(shù)在施工圖紙設(shè)計中的應(yīng)用，有效的解決了這一難題，bim技術(shù)可以有效的解決傳統(tǒng)二維圖紙的審圖不足，在信息化模型之中精準(zhǔn)的找到管線的連接點，同時在bim技術(shù)之中，還將各個專業(yè)，如水電、空調(diào)、功能、土建、裝修等有效的結(jié)合在一個模型之中，這都使得深化圖紙設(shè)計更加精準(zhǔn)，可以有效的防止建筑施工沖突問題發(fā)生，為建筑工程施工質(zhì)量提供了加大的保障。
2.2建筑工程造價中應(yīng)用。
在建筑工程之中，造價是不可或缺的一個建設(shè)環(huán)節(jié)，并且對工程成本費用支出和建筑工程經(jīng)濟(jì)效益具有直接影響，因此能夠做好工程造價管理至關(guān)重要。而顯然在bim技術(shù)在工程造價中具有重要的應(yīng)用價值，通過bim技術(shù)可以為工程造價提供全面的數(shù)據(jù)信息支持，為造價的可靠性提供了極大的保障[3]。此外在bim技術(shù)之中，還可以對造價信息進(jìn)行可視化處理，如以往在進(jìn)行造價信息管理時，往往會使用線條式的構(gòu)件，但是在bim技術(shù)下，卻可以通過三維技術(shù)，立體仿真、實時交互的將不同空間部件真實的反應(yīng)出來，因此也可以在某一個特定的施工節(jié)點，將與之相對應(yīng)的造價信息真實準(zhǔn)確的做出呈現(xiàn)，這無疑極大的保障了造價信息的真實性，同時還可以針對性的做出造價管控，這都為建筑工程的成本效益節(jié)約做出了充分的保障，因此在今后的建筑工程造價中，需要進(jìn)步一對bim技術(shù)應(yīng)用做出更加深入的探索。
2.3施工現(xiàn)場管理中應(yīng)用。
bim技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在兩個方面，即現(xiàn)場施工質(zhì)量管理、現(xiàn)場施工進(jìn)度管理。首先在進(jìn)行施工質(zhì)量管理時，保障施工質(zhì)量是工程施工的基本準(zhǔn)繩，但是實際施工過程中，卻難免因受到材料、人工、環(huán)境等方面的影響，從而造成工程質(zhì)量下降。而bim技術(shù)在施工現(xiàn)場管理中的應(yīng)用，可以通過各種信息的有效錄入，對施工方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查詢，并根據(jù)施工模型對相關(guān)質(zhì)量缺陷做出更正，這無疑施工質(zhì)量做出了極大的保障[4]。其次現(xiàn)場施工進(jìn)度管理，以往總是采用制作施工圖表的方式，對施工進(jìn)度進(jìn)行管理，但是圖表是不能將施工進(jìn)度直觀展現(xiàn)出來的，而bim技術(shù)在施工現(xiàn)場管理中的應(yīng)用，可以通過5d軟件，按照工程區(qū)劃分流水段，并通過編制網(wǎng)絡(luò)計劃，進(jìn)行施工進(jìn)度建模，然后在模型之中添加相應(yīng)的時間維度，這樣就可以虛擬展開施工工作，并與現(xiàn)實施工做出對照，這將有效的避免施工延遲問題發(fā)生，為工程施工現(xiàn)場管理效果做出保障。
3總結(jié)。
bim技術(shù)是信息技術(shù)與建筑行業(yè)結(jié)合的延伸產(chǎn)物，bim技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用，為提供施工質(zhì)量，降低施工成本提供了極大的保障，為了能夠更好的推動我國建筑行業(yè)發(fā)展，今后有必要加大bim技術(shù)投入研究，從而更好的發(fā)揮出bim技術(shù)在建筑工程行業(yè)的應(yīng)用實效。
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公路文化建設(shè)思考論文篇十三
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，公路工程也隨之增多。公路工程路橋樁基作為公路工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其質(zhì)量對于公路工程的重要性不言而喻，而鉆孔技術(shù)在我國公路工程路橋樁基中應(yīng)用較為廣泛，本文主要對我國公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)進(jìn)行初步的分析與探討，僅供相關(guān)人士參考。
關(guān)鍵詞:公路工程；路橋樁基；鉆孔施工技術(shù)。
公路工程作為城市化進(jìn)程的一個重要基礎(chǔ)設(shè)施，對城市建設(shè)與發(fā)展有著重要的推動作用，其施工的質(zhì)量也面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。路橋樁基作為公路工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎著公路工程的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，對日后公路的使用安全性與使用壽命有著直接影響。鉆孔施工技術(shù)在我國路橋樁基工程施工中應(yīng)用比較廣泛，這對于提高工程施工效率以及降低施工成本具有十分重要的意義。
1鉆孔施工技術(shù)在路橋樁基施工中應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作。
1．1鉆機的準(zhǔn)備工作。
鉆機作為鉆孔施工中不可缺少的施工設(shè)備，由于施工的具體要求、施工環(huán)境等實際情況的不同，在實際施工中需要選擇型號合適、性能相符合的鉆機。特別是我國市場上鉆機的種類各異，性能也不同，因此在施工之前，一定要根據(jù)施工的實際情況來合理選擇好鉆機［1］。
1．2場地的準(zhǔn)備工作。
選擇合適的施工場地是鉆孔施工工作中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在實際施工中，往往將滿足樁基設(shè)計尺寸作為選擇場地的一項重要考查內(nèi)容，在滿足這項要求的同時，還需要將施工過程中可能出現(xiàn)的意外情況納入到場地選擇工作中來，比如說，在降雨量較多區(qū)域的工地，水位可能上漲嚴(yán)重影響施工的正常運行，施工場地水源供水不穩(wěn)定等等情況，因此在實際選擇施工場地的工作中，在滿足樁基設(shè)計尺寸的同時，施工場地的高度最好能夠比附近環(huán)境的物事要高80厘米左右，同時施工場地盡量離水源比較容易到達(dá)的區(qū)域比較穩(wěn)妥。
1．3護(hù)筒的準(zhǔn)備工作。
護(hù)筒的準(zhǔn)備工作作為整個鉆孔施工工程的一個重要部分，其主要目的就在于保持樁位的固定性，同時，防止水的流入影響樁位的穩(wěn)定性。護(hù)筒的準(zhǔn)備工作中，工序和要求比較多，主要有以下幾個方面:(1)要結(jié)合整個工程的實際情況來選擇護(hù)筒的原材料，在實際施工中，為了保證護(hù)筒的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，通常使用鋼筋混凝土或者鋼板作為護(hù)筒的原材料［2］。當(dāng)因為工程的實際需要對護(hù)筒的深度要求比較深的時候，施工人員在施工的時候，需要將護(hù)筒中的土體全面性去除，同時，通過錘擊等方式實現(xiàn)護(hù)筒的更深入，從而提高護(hù)筒的穩(wěn)定性。(2)為了確保鉆孔施工的順利進(jìn)行，一方面，護(hù)筒的內(nèi)徑要嚴(yán)格控制在比樁徑大的范圍內(nèi)，同時，護(hù)筒頂部與地下水位之間的距離要大于1.5米，另一方面，為了保持護(hù)筒在工程中的穩(wěn)定性，護(hù)筒的埋設(shè)深度要合理，同時，要確保埋設(shè)的土質(zhì)符合施工的相關(guān)要求。
2鉆孔施工技術(shù)在路橋樁基施工中應(yīng)用。
2．1鉆孔施工技術(shù)的質(zhì)量要求。
鉆孔施工技術(shù)在路橋樁基施工中應(yīng)用，對質(zhì)量要求比較嚴(yán)格。一方面，鉆孔施工過程中，孔洞的.中心圓點跟樁徑中心圓點之間的間距必須要嚴(yán)格控制在5厘米之內(nèi)，同時，孔徑的尺寸不能小于樁徑的尺寸;另一方面，施工過程中形成的孔的整體性必須要強，一般說來，孔必須要保持均勻和豎直，但是在施工中如果不能夠控制好這幾個方面而導(dǎo)致孔有一點傾斜，施工人員就必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定確保孔的傾斜率處在合理的范圍之內(nèi)，這樣一來，孔的傾斜角度得到了有效地控制，對整個后續(xù)的施工影響也不大。此外，鉆孔過程中，孔的沉淀厚度必須要嚴(yán)格按照施工的相關(guān)規(guī)定。一般來說，在樁基鉆孔施工過程中，孔的沉淀厚度必須要控制在5厘米之內(nèi)，從而保證整個施工的正常進(jìn)行。
2．2鉆孔施工中需要控制的幾個方面。
(1)在樁基鉆孔施工的前期，準(zhǔn)備工作做的不充分不全面，必然會對整個施工進(jìn)程造成極大的不便，施工工作也無法有效的正常開展，因此必須要根據(jù)施工的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合整個工程的實際情況［3］，做好全面性的準(zhǔn)備工作。在前期準(zhǔn)備工作中，比如說對相關(guān)施工材料和設(shè)備的檢查、材料的尺寸和規(guī)模、施工場地的選擇、施工器械是否處于最佳的運行狀態(tài)等等。
(2)精準(zhǔn)的繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖。鉆孔施工工作基本上是圍繞地質(zhì)剖面圖來進(jìn)行的，剖面圖的精準(zhǔn)與否對于整個鉆孔施工有著極其重要的影響。因此，在這個工作中，要請經(jīng)驗豐富的勘探人員來對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進(jìn)行全面精準(zhǔn)的分析，從而繪制出科學(xué)的、精準(zhǔn)度高的鉆孔剖面圖，給鉆孔施工作業(yè)提供科學(xué)的指導(dǎo)。
(3)在鉆孔施工過程中，不能只是按照鉆孔的流程來施工。必須要在結(jié)合鉆孔施工過程中地質(zhì)的實際情況，并做好詳細(xì)的記錄工作，同時，在施工中要隨時對鉆渣進(jìn)行取樣并對樣品進(jìn)行合理的保存，給后續(xù)工作提供參考與分析。此外，施工管理人員要結(jié)合施工過程中各個施工環(huán)節(jié)的具體情況來合理安排施工工作，保證整個鉆孔施工工作的連貫性和有效性。
(4)加大對開鉆入土工作的重視。開鉆入土工作對整個鉆孔施工工作至關(guān)重要，一方面，在開鉆入土工程中，要在護(hù)筒中設(shè)置適量的黃泥，同時，務(wù)必要保證孔位處于豎直方向和鉆桿的垂直［4］，此外，在開鉆入土工作中，要隨時關(guān)注鉆桿的方向，如果鉆桿不是垂直狀態(tài)，要及時對其進(jìn)行調(diào)整;另一方面，要合理的控制好鉆機鉆進(jìn)的速度，如果鉆機鉆進(jìn)速度過快，可能會發(fā)生縮孔等問題，如果鉆機鉆進(jìn)速度過慢，必然會在一定程度上延誤施工周期，因此，要根據(jù)施工的具體情況，來合理的對鉆機鉆進(jìn)速度進(jìn)行合理的調(diào)整，既不能讓鉆進(jìn)速度過快，也不能過慢。
(5)不管是在施工之前還是在施工過程中，要隨時對鉆機的鉆頭進(jìn)行全面性的檢查，主要是對其磨損程度進(jìn)行檢查，對于磨損情況比較嚴(yán)重的要及時替換成無磨損的鉆頭，并對磨損的鉆頭進(jìn)行補焊工作，確保整個施工過程的連貫性。
2．3清孔施工。
當(dāng)樁基鉆孔的深度達(dá)到預(yù)期施工的標(biāo)準(zhǔn)的時候，要停止鉆機鉆孔作業(yè)，同時，要嚴(yán)格對樁基鉆孔的深度和孔徑的尺寸進(jìn)行檢查，看孔徑的尺寸是否符合施工要求，在這一步工作完成后，要將檢查結(jié)果及時反饋給監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可以開始進(jìn)行清孔作業(yè)。在清孔施工作業(yè)完成之后，需要對該施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的驗收，在實際工程的施工過程中，一般都是由工地的監(jiān)理工程師來負(fù)責(zé)驗收，通過應(yīng)用成孔檢測技術(shù)，來對樁基成孔進(jìn)行檢測，只有驗收合格之后才能夠進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工，如果驗收不合格，就需要對前面工作進(jìn)行改進(jìn)和完善。
2．4吊裝鋼筋籠和砼澆筑。
(1)吊裝鋼筋籠。筋籠的下放工作應(yīng)在孔檢驗合格后才能進(jìn)行，通常采用比鉆孔樁鋼筋籠直徑大10厘米，但不得大于鉆頭直徑，長度為樁徑的4～6倍的檢孔器進(jìn)行檢驗。在經(jīng)過檢驗各項檢驗指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可下放鋼筋籠。;鋼筋籠的制作必須要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求來進(jìn)行制作，一般是采用現(xiàn)場分段制作，將分段鋼筋籠在孔口進(jìn)行焊接和吊裝，鋼筋籠就位之后，必須要做好骨架的固定工作，防止骨架因為上浮而影響施工的正常進(jìn)行。此外，鋼筋籠的入孔必須要保證在鋼筋籠不變形的前提下使用雙點起吊［5］。
(2)砼澆筑這一工作至關(guān)重要，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)研究資料和筆者多年的施工經(jīng)驗，可以通過以下幾點來提高砼澆筑工作的質(zhì)量:其一，在澆筑過程中，要切實加強對砼澆筑速度的控制，因為速度過快，鋼筋籠很容易上浮，速度過慢，砼在下落到導(dǎo)管底部的階段無法形成較大的沖擊力，這樣一來，很容易導(dǎo)致樁體不均勻現(xiàn)象的發(fā)生;其二，可以通過對導(dǎo)管和砼料進(jìn)行合理的處理與改進(jìn)，減少堵管現(xiàn)象的出現(xiàn);其三，在施工過程中，吊臂移動速度過快，施工節(jié)奏不好把握，吊臂移動速度過慢，不能夠產(chǎn)生適合施工的加速度，因此施工人員要合理的控制吊臂的上下移動速度，既不能過快也不能過慢;其四，砼澆筑過程中注意控制導(dǎo)管埋深，一般為2～6米，防止因?qū)Ч馨温┗驖仓r間過長而無法拔管產(chǎn)生斷樁。
3結(jié)束語。
本文主要通過對公路工程路橋樁基鉆孔技術(shù)的應(yīng)用展開了分析和研究。隨著我國城市化程度的不斷提高，人們對于運輸工程的要求也隨之提高，道路運輸作為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中一個不可或缺的部分，其質(zhì)量是否穩(wěn)定合格對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接的影響。因此施工企業(yè)要切實加強對公路工程路橋樁基鉆孔技術(shù)的重視，嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)定來進(jìn)行，同時，要結(jié)合施工場地的地質(zhì)情況，根據(jù)以往施工的資質(zhì)資料來對施工方案進(jìn)行合理的調(diào)整和完善，此外，在公路工程路橋樁基鉆孔施工中，也存在一些制約其健康發(fā)展的因素，這就需要相關(guān)研究人員和施工企業(yè)要加強相關(guān)技術(shù)的研究，尋找出合理的解決方案和措施，從而推動我國道路運輸行業(yè)的飛速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
公路文化建設(shè)思考論文篇十四
摘要：隨著改革開放的不斷深入，我國的經(jīng)濟(jì)也有了很快的發(fā)展，在工程建筑方面也有了很大的成就，特別是水利工程方面，成就尤為顯著。水利施工作為建筑工程中必不可少的一項工程建筑，關(guān)系著我們國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面，關(guān)系著全國人民的生活和國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)?，F(xiàn)在，水利工程的成本控制問題成為了國家主要管理的對象，因此，如何更好的管理和控制水利工程的成本是我們應(yīng)該思考和研究的內(nèi)容。
水利工程關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面，與我國的工程建筑息息相關(guān)，是重要的建筑工程。近幾年來，水利工程的施工成本問題已成為建筑工程師主要考慮的問題，如何在水利工程的施工過程中降低成本，為企業(yè)帶來更多的利潤，同時也不會影響水利工程的進(jìn)度，企業(yè)和工程師們也在為找到這種一舉兩得的方法努力探索著，因此，加強水利施工中的成本控制與管理成為了現(xiàn)在水利工程中應(yīng)該重視的問題。
簡單來說施工成本控制和管理就是指施工企業(yè)綜合利用各種技術(shù)、方法、工藝以及管理等手段對生產(chǎn)成本進(jìn)行有效控制的過程，其根本目的就是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。對于一個企業(yè)來說，做好成本控制和管理該證據(jù)有重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）加強成本控制和管理有利于企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營的效率，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，使企業(yè)的資本積累不斷增多。
（2）加強成本控制和管理有利于企業(yè)提高市場競爭力，在激烈的競爭中持續(xù)、穩(wěn)定、健康運行。
（3）加強成本管理的控制有利于提高企業(yè)整體的管理水平，充分發(fā)揮管理的作用，提高國際競爭力，促使整個行業(yè)獲得更好的發(fā)展。
（4）加強成本控制和管理有利于促進(jìn)我國水利工程建設(shè)事業(yè)獲得更快更好的發(fā)展，從而更好的為國家和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
2水利施工中存在的問題。
當(dāng)今社會，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平也有了很大的提高，水利工程也有了更大的發(fā)展機遇，有了更大的發(fā)展空間，水利工程建筑也得到了很大的發(fā)展。伴隨著發(fā)展機遇而來的還有許多的問題，主要是水利施工中的成本問題，這些阻礙著水利工程的進(jìn)一步發(fā)展，主要有以下幾個問題：
2.1水利工程施工中的成本預(yù)算不準(zhǔn)確。
在進(jìn)行整個水利工程的工程施工之前，都會對施工進(jìn)行圖紙設(shè)計和工程數(shù)據(jù)預(yù)算，然而，在進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)算的時候，往往會因為某些因素導(dǎo)致成本預(yù)算的結(jié)果不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致水利工程出現(xiàn)成本問題，降低水利工程的施工效率，同時也會降低企業(yè)的利潤。首先，在進(jìn)行預(yù)算處理的時候，可能會忽略細(xì)節(jié)，對細(xì)節(jié)的東西考慮不是很全面，比如說在材料設(shè)備購買、給施工人員和設(shè)計人員及其他員工發(fā)放的工資等一些小的方面缺乏相應(yīng)的重視，造成對成本的預(yù)算不準(zhǔn)確；還有在進(jìn)行預(yù)算的過程中做不到一一對應(yīng)，具體問題具體分析，或者是考慮片面，不能全面的考慮問題，對于工程的施工過程中出現(xiàn)的差異，經(jīng)常出現(xiàn)一概而論的情況，比如說工程的規(guī)模，施工的時間，工程施工的要求等這些都沒有具體視情況分析，給施工成本預(yù)算帶來了一定程度的影響，降低了施工成本預(yù)算的準(zhǔn)確度。
2.2沒有專門進(jìn)行成本預(yù)算的部門。
我們進(jìn)行水利工程施工時，沒有專門的進(jìn)行成本預(yù)算的部門，這一問題同樣影響成本預(yù)算的精確性。由于成本預(yù)算部門的缺失，會使得在成本預(yù)算時出現(xiàn)的許多問題得不到解決，成本預(yù)算造成問題的責(zé)任不知道有誰負(fù)責(zé)，就會導(dǎo)致成本預(yù)算的制度和責(zé)任分配比較混亂，使成本預(yù)算的效率降低，成本預(yù)算的精確度也得不到提高，不利于進(jìn)行成本控制。
2.3成本管理缺乏專業(yè)性。
在水利工程里，施工成本控制是最重要的一項內(nèi)容，在施工成本控制里，成本管理又是更為重要的內(nèi)容，預(yù)算是進(jìn)行成本控制的前提，是進(jìn)行成本控制的基礎(chǔ)，而成本管理則是控制好施工成本的重要舉措。我們在進(jìn)行水利工程的施工過程中，要購買材料、發(fā)放職工薪酬等進(jìn)行資金的周轉(zhuǎn)和利用，許多的施工單位在進(jìn)行企業(yè)的資金管理分配這些方面缺乏合理性，就會造成施工的資金不能合理的利用，造成施工成本的增多，出現(xiàn)不必要的花銷。還有，就是在成本管理上存在不足，缺乏專業(yè)的人才進(jìn)行成本管理分配，在制度上也不完善，造成成本控制變得艱難。沒有具體的工程施工計劃也會使資金的運用分配混亂，給成本控制帶來難度，是成本得不到有效的控制利用。
3.1加強成本預(yù)算工作。
成本預(yù)算是整個水利工程進(jìn)行的基礎(chǔ)，是整個工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。針對成本預(yù)算的過程中出現(xiàn)的問題，我們要想辦法進(jìn)行解決，保證預(yù)算的精確性和準(zhǔn)確性。在進(jìn)行成本預(yù)算的過程中，我們要注重細(xì)節(jié)，考慮全面，將各方面出現(xiàn)的問題都要考慮在內(nèi)，根據(jù)實際情況做出科學(xué)合理的預(yù)算，為水利工程的施工成本的控制打下良好的基礎(chǔ)，保證水利施工能夠正常的進(jìn)行。
3.2成立專門的預(yù)算管理部門。
要成立專門的預(yù)算管理部門，對水利工程的施工成本進(jìn)行精確的預(yù)算，還要建立完善成本控制制度，做到有制度可依，嚴(yán)格的`按照制度進(jìn)行預(yù)算控制，避免預(yù)算中出現(xiàn)的失誤。明確成本預(yù)算過程中的責(zé)任意識，做到獎罰分明，調(diào)動職工的積極性，使預(yù)算人員考慮的更加的全面，具體問題具體分析，在應(yīng)對不同狀況時，能夠提出相應(yīng)的解決措施，提高成本控制效率。
3.3加強成本管理。
我們在進(jìn)行施工成本控制管理時，要把成本管理放在首位。首先，我們要管理好成本資金，做到賬目不混亂，資金完好無損，避免出現(xiàn)丟失等現(xiàn)象造成的虧損。其次，我們要合理的分配好成本，在進(jìn)行材料采購，資金發(fā)放等方面進(jìn)行合理的管理控制，保證成本的穩(wěn)定以及合理利用。我們還要對成本管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的要求，任用專業(yè)的資金管理人員進(jìn)行成本管理，通過專業(yè)素養(yǎng)來進(jìn)行成本控制，加強對施工成本的管理，詳細(xì)的規(guī)劃施工成本的運用以及合理分配，提高資金的利用率，減少資金的不必要浪費，規(guī)避施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)問題，使水利工程的施工能夠正常、有序、穩(wěn)定的進(jìn)行。
4結(jié)語。
綜上所述，做好水利工程施工成本的控制和管理對于水利工程的正常進(jìn)行有著關(guān)鍵的作用，因此我們嚴(yán)格的控制和管理施工成本，這樣才能保證水利工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。除了以上的解決措施，我們還要加強對施工過程的監(jiān)督管理工作，做好預(yù)算監(jiān)督、施工監(jiān)督、成本分配監(jiān)督，還要對工程的資金運用進(jìn)行檢查，增加透明度，使資金運用更合理，這樣也會使施工成本得到更好的控制和利用，使水利工程更加科學(xué)、健康的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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[4]李偉.探究水利工程施工成本控制中出現(xiàn)的問題[j].民營科技，2011.
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公路文化建設(shè)思考論文篇十五
公路工程項目計量與支付都有較強的時效性和時間要求，若不能及時計量，或者及時付款，都會對施工方的施工進(jìn)度造成影響，甚至還會出現(xiàn)合同糾紛。
1.2合同原則。
在公路工程項目計量與支付之前，要對施工現(xiàn)場資料、工程量清單、合同文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行熟悉，以便能夠讓每一項計量和支付都完全符合合同要求。
1.3程序性原則。
為了保證公路工程項目計量與支付的合法、真實和準(zhǔn)確，務(wù)必要在合同文件中規(guī)定出嚴(yán)格的程序，嚴(yán)格按照程度辦事，這樣能夠提高數(shù)據(jù)的合法性、真實性和準(zhǔn)確性，以保證能夠合理、準(zhǔn)確地進(jìn)行計量支付。
1.4公正性原則。
計量支付應(yīng)遵守公正的原則，對工程費用合理確定。以公正客觀、負(fù)責(zé)認(rèn)真的態(tài)度來將每一項工作都做好，確保計量支付的合法性、真實性和準(zhǔn)確性。
公路工程項目是一項復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，涉及到許多方面，公路建設(shè)全過程都會涉及到資金運作問題?；诤贤s定，按照公路工程項目的施工進(jìn)度來計量支付工程款項通常都不會發(fā)生在現(xiàn)實生活中，只會存在于“理論”之中。通常而言，由于甲方財務(wù)管理的需要或資金緊張，亦或者乙方的施工質(zhì)量并不能一步到位地達(dá)到規(guī)范或合同的要求，那么都會造成工程計量支付與工程款項進(jìn)度不一致的問題，會造成嚴(yán)重的后果，務(wù)必要盡量克服工程計量與支付和資金流動進(jìn)度不一致的問題。
絕大多數(shù)的公路工程款項都采用形象進(jìn)度結(jié)算與計量，而絕大多數(shù)的'公路工程量計量都采用定額計價方式，實質(zhì)上價款支付和成本核算都是采用成本會計管理中“產(chǎn)品法”的方式。由于周期長、流程復(fù)雜，甲方財務(wù)部門往往都不會對前述資料的真實性、準(zhǔn)確性進(jìn)行考證。另一方面，由于公路工程項目存在著很強的專業(yè)性，這樣一來，就有可能會造成若干控制環(huán)節(jié)失控的問題。
由于公路工程項目大多采取項目部管理方式，管理人員的綜合素質(zhì)和人員數(shù)量都有限，再加上公路工程項目資金的密集性、工程量的龐大性、施工的長期性，從而甲方的財務(wù)部門對于公路工程項目計量支付就顯得比較被動和粗放，屢屢存在著不規(guī)范的現(xiàn)象，從而客觀上造成了“乙方資金緊張、甲方占用資金”的困難局面。
公路文化建設(shè)思考論文篇十六
摘要：高校宿舍文化建設(shè)是校園文化建設(shè)的重要組成部分，對大學(xué)生的全面發(fā)展和思想教育都有重要作用?；诖耍槍Ξ?dāng)前新形勢的發(fā)展需要，提出高校宿舍文化建設(shè)的有效措施。
一、高校宿舍文化的內(nèi)涵。
高校宿舍文化內(nèi)涵豐富，主要包括宿舍物質(zhì)文化、制度文化、行為文化和精神文化。它以宿舍為載體、以大學(xué)生為主體，反映大學(xué)生健康宿舍文化生活的文化氛圍。它是多元校園文化的重要一部分。宿舍文化是學(xué)生在長期的實踐和共同的生活學(xué)習(xí)中形成的生活方式，帶有某種共同的價值取向。良好的宿舍文化對大學(xué)生的健康成長有著重要的作用。
1.有利于為大學(xué)生成長和為其學(xué)習(xí)提供良好的環(huán)境。
大學(xué)生活相對更加自由、獨立。學(xué)習(xí)不僅僅局限于教室、圖書館、實驗室。宿舍成為學(xué)習(xí)、交流、聊天的天地。良好的宿舍文化能夠營造安靜、和諧的學(xué)習(xí)環(huán)境，宿舍成員能夠相互交流，為思維碰撞提供一個平臺。宿舍成員的良好習(xí)慣無形中也會感染熏陶別人，為整個宿舍的氛圍營造提供正能量。宿舍是人際交往的主要平臺，良好的宿舍文化能夠培養(yǎng)大學(xué)生的適應(yīng)能力，增進(jìn)彼此的理解、信任和包容，促進(jìn)宿舍團(tuán)結(jié)進(jìn)步，凝聚力量，促進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展。
2.有利于營造溫馨和諧的校園文化，促進(jìn)和諧校園建設(shè)。
宿舍作為一個小團(tuán)體，它的和諧穩(wěn)定發(fā)展也影響著和諧校園的建設(shè)。大學(xué)生集中住校，在宿舍生活時間較長，也容易產(chǎn)生各種摩擦和矛盾，宿舍文化建設(shè)成為高校安全穩(wěn)定工作的重點，也是難點。當(dāng)前宿舍的教育和管理功能日益突出，宿舍的和諧穩(wěn)定是校園和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)，關(guān)系到正常的生活、教學(xué)秩序。良好的宿舍文化能夠促進(jìn)學(xué)生之間的信任和包容，提升自我認(rèn)知，有利于和諧校園的營造。
3.有利于加強思想政治教育。
大學(xué)生思維活躍，接受新事物的愿望和能力都比較強，較好地展示了大學(xué)生的當(dāng)代精神面貌。但受世界多元思潮的`影響，部分大學(xué)生也會出現(xiàn)迷茫、價值模糊的現(xiàn)象。因此，應(yīng)以宿舍為文化載體，根據(jù)大學(xué)生真實的思想和行為表現(xiàn)開展思想政治教育，加強思想引領(lǐng)。將課堂中的思想教育拓展到宿舍中，通過大學(xué)生的有效互動和積極參與，增強思想政治教育的實效性。作為新時代的大學(xué)生，應(yīng)在與宿舍成員交流和信息共享中，提高辨別是非的能力，自覺抵制不良思想的侵襲。
4.有利于營造良好的學(xué)風(fēng)、校風(fēng)。
宿舍是大學(xué)生重要的生活和學(xué)習(xí)空間，成員的品質(zhì)和行為習(xí)慣可以相互影響。因此，宿舍文化建設(shè)也是良好學(xué)風(fēng)、校風(fēng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。良好的宿舍文化氛圍，特別是宿舍的精神風(fēng)貌有利于培養(yǎng)良好的個人習(xí)慣、培養(yǎng)高尚的道德情趣，進(jìn)而有效促進(jìn)良好學(xué)風(fēng)和校風(fēng)的形成。
1.加強領(lǐng)導(dǎo)，做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
隨著高校的不斷擴(kuò)招，在校大學(xué)生人數(shù)與日俱增，宿舍問題逐漸突出。宿舍數(shù)量與學(xué)生人數(shù)之間的差距、宿舍硬件設(shè)施的老化等都為宿舍建設(shè)帶來了困難，甚至還存在安全隱患。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要深刻認(rèn)識到宿舍問題關(guān)系到學(xué)校的整體建設(shè)和形象。根據(jù)招生規(guī)模和學(xué)校實際，應(yīng)該不斷增加宿舍數(shù)量，保障大學(xué)生擁有一定的生活空間。對年代久遠(yuǎn)的宿舍樓進(jìn)行定期維護(hù)和翻新，更換相應(yīng)的宿舍設(shè)備，做好消防和水電供應(yīng)，保障大學(xué)生的水電安全和生活質(zhì)量，為他們創(chuàng)造較好的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。結(jié)合學(xué)生反映的問題和建議，及時對宿舍設(shè)施進(jìn)行更換和調(diào)整，使大學(xué)生在宿舍中感受到學(xué)校的人文關(guān)懷。
2.完善制度，做好服務(wù)育人工作。
宿舍是一個大群體，宿舍管理和服務(wù)育人工作也是當(dāng)前高校面臨的重大問題，也是值得探索的領(lǐng)域。建立科學(xué)完善的宿舍管理制度和行為規(guī)范等，是宿舍文化建設(shè)的重要保障。高校要從宏觀上加強制度建設(shè)，立足校園文化建設(shè)的整體布局，制定長遠(yuǎn)的規(guī)劃，明確宿舍文化的指導(dǎo)思想和建設(shè)思路，為相關(guān)部門開展工作提供借鑒。微觀上制定宿舍具體的行為規(guī)范，幫助大家共同遵守，營造溫馨、和諧的宿舍氛圍。同時，建立科學(xué)有序、獎懲規(guī)范的宿舍公約，使大家互相監(jiān)督、共同進(jìn)步和成長。
3.豐富活動，做好文化熏陶工作。
高校要有效抓住學(xué)生宿舍這一載體，充分發(fā)揮大學(xué)生的主動性和創(chuàng)造性，找準(zhǔn)主題，開展形式多樣的宿舍文化活動，在活動中使大學(xué)生培養(yǎng)健康積極的心態(tài)，形成互幫互助的行為習(xí)慣，將良好的宿舍風(fēng)氣傳播得更遠(yuǎn)。借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，推進(jìn)宿舍文化建設(shè)常態(tài)化、新穎化。做好宿舍的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以網(wǎng)絡(luò)為平臺，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)文化在宿舍文化建設(shè)中的積極作用。開展宿舍文化節(jié)等活動，互相學(xué)習(xí)和借鑒，使宿舍成為弘揚正能量的場所。
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公路文化建設(shè)思考論文篇十七
在公路工程項目開始施工時，要建立起系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程計量支付合同體系。第一，詳細(xì)審核工程施工圖紙，同時再完善好相應(yīng)的審查復(fù)核表，業(yè)主同意這些審查復(fù)核表后，再建立起合理的計量支付系統(tǒng)及賬臺明細(xì)表，及時報送計量審核室。第二，對公路工程項目的分項工程的劃分報告基于計量支付工作方便、及時的角度來予以考慮，主要原因是以分項工程為單位來進(jìn)行計量支付。
3.2注意提高中期計量支付的及時性和準(zhǔn)確性。
公路工程項目中期計量支付是指中期工程費用、工程量的計量支付及審核，換而言之，乙方施工人員在保質(zhì)保量完成一定項目量之后，甲方基于合同規(guī)定支付給乙方一定的施工費用。值得注意的是，甲方資金的合理使用程度是會受到中期計量支付工作的直接影響，務(wù)必要按照以下三點標(biāo)準(zhǔn)：第一，務(wù)必要基于實際完成的工程量來計算中期支付款項，并且這些實際完成的工程量還應(yīng)該是合格質(zhì)量工程；第二，務(wù)必要以已批準(zhǔn)的項目清單數(shù)目審核表為基準(zhǔn)，嚴(yán)格控制中期支付款項；第三，若分項工程有變更所造成的支付款項，務(wù)必要在第一時間內(nèi)將其補充在支付系統(tǒng)中。
3.3對索賠問題進(jìn)行正確處理。
公路工程項目計量支付工作中最需要處理技巧的問題就是索賠問題，支付人員務(wù)必要全面審查索賠項目，細(xì)心、謹(jǐn)慎地處理此類問題。同時還應(yīng)該本著負(fù)責(zé)、認(rèn)真地態(tài)度找出相關(guān)索賠款項，并爭取所需賠償。
公路工程項目計量支付信息長期以來都是公路工程項目中不可或缺的基礎(chǔ)材料。原因主要有以下三點。第一，公路工程項目計量支付信息是定量信息，可以對公路工程項目的真實經(jīng)營情況用數(shù)據(jù)的形式來進(jìn)行定量地反映，便于開展縱向比較、橫向分析。第二，公路工程項目計量支付信息能夠通過報表附注、現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表、損益表來對公路工程項目等財務(wù)信息進(jìn)行全方位反映，為投資決策提供極為有利的參考。第三，公路工程項目計量支付信息是溝通未來、現(xiàn)在與過去的橋梁。公路工程項目計量支付信息還能夠?qū)饭こ添椖课磥淼呢攧?wù)狀況和經(jīng)營業(yè)績進(jìn)行預(yù)測，這是它最具有價值之處，從而進(jìn)一步增加預(yù)見性和科學(xué)性。
3.5財會部門與其他業(yè)務(wù)部門的協(xié)作。
財會人員應(yīng)該要掌握一定的公路施工建設(shè)的專業(yè)知識，必要時還應(yīng)該深入到施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場情況及時掌握，以便能夠與工程計量部門溝通合同付款進(jìn)度和付款流程。要建立起嚴(yán)格的業(yè)務(wù)流程和授權(quán)審批制度來處理公路工程項目計量支付。主管財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、主管工程領(lǐng)導(dǎo)、工程管理部門應(yīng)該基于合同條款來逐級審核公路工程項目各分項工程的金額及工程量，對于不符合合同文件和技術(shù)規(guī)范要求、達(dá)不到驗收質(zhì)量的工程項目，財務(wù)部分應(yīng)該要督促施工企業(yè)整改，整改合格之后，才可以付款。此外，為了防止出現(xiàn)壞賬風(fēng)險或者質(zhì)保金、尾款的收取延遲，要進(jìn)一步強化管理質(zhì)保金的收取。
4結(jié)論。
在公路建設(shè)工程中始終貫穿著工程計量支付，隨著我國改革開放力度的不斷深入，計量支付制度已經(jīng)成為了重要的宏觀調(diào)控公路建設(shè)的手段，正在積極地發(fā)揮著越來越重要的作用。通過合理、科學(xué)地控制公路工程項目計量支付，對于工程索賠、變更事宜進(jìn)行合理控制，才能夠更好地對工程投資進(jìn)行更好地控制，以此來確保投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制目標(biāo)的實現(xiàn)。
公路文化建設(shè)思考論文篇十八
摘要：高職人才培養(yǎng)過程中，校園文化發(fā)揮了非常重要的作用，而在提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)方面，具有職業(yè)特色的高校文化更是擁有不可估量的影響力?；诖?，本文主要針對如何打造具有職業(yè)文化特色的高職校園文化途徑進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：職業(yè)文化；高職校園文化；建設(shè)。
進(jìn)入21世紀(jì)以后，職業(yè)教育逐漸走入人們的視眼，國家也開始重視職業(yè)教育的發(fā)展并投入大量人力、物力和財力。經(jīng)過了十多年的發(fā)展，高職教育快速進(jìn)入了一個新的更加健康的發(fā)展階段：由規(guī)模躍進(jìn)向內(nèi)涵發(fā)展的跨度。各高校的發(fā)展目標(biāo)也逐步達(dá)成共識，即把握服務(wù)的宗旨，就業(yè)的目標(biāo)，走一條“校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的發(fā)展之路?；诖?，高校將如何提升以實現(xiàn)校園文化的建設(shè)為主的內(nèi)涵建設(shè)，這不僅是高校校園文化發(fā)展的需要，更是提升學(xué)校核心競爭力的重要保障。把握高職教育人才培養(yǎng)模式以及辦學(xué)目標(biāo)的獨特性，凸顯教育的職業(yè)特點，在校園文化建設(shè)中有機地融入“職業(yè)性”元素，讓學(xué)生的職業(yè)人格、職業(yè)能力以及職業(yè)精神得到不斷提升，這是高校在構(gòu)建校園文化方面需要做出的不懈努力。
一、以職業(yè)特色為凸點，創(chuàng)新高校校園文化。
（一）在高職校園制度文化中融入職業(yè)文化特色。
對教師個體來說，高校制度有一個強制規(guī)定性作用；對學(xué)生個體來說，高職校園制度有一個強制約束的作用。這既能規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣，促使其養(yǎng)成良好的思想品德，為他們樹立正確的人生觀和價值觀打好基礎(chǔ)；另一方面有利于督促教師提高專業(yè)授課水平以及師德。一般來說，制度文化就是將存在于制度中的文化內(nèi)涵體現(xiàn)出來。高校在對制度進(jìn)行實施的過程中，制度的文化內(nèi)涵就會慢慢滲入到師生員工的身心之中去。高校在規(guī)章制度的制定上與大多院校都具有共同點，但是為了突出高校的特色，其在制度方面應(yīng)該體現(xiàn)出它的職業(yè)性。第一，在制定規(guī)章制度時，要注重培養(yǎng)職業(yè)道德，倡導(dǎo)教師要講師德，要強化專業(yè)認(rèn)同感，鼓勵學(xué)生熱愛專業(yè)。第二，用先進(jìn)企業(yè)的制度文化指導(dǎo)學(xué)校課程文化建設(shè)。例如，在對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)時，要嚴(yán)格依照企業(yè)制定的制度堅決執(zhí)行，讓職場氛圍真實的展現(xiàn)出來，身臨其境、感同身受。第三，將職業(yè)常識與認(rèn)知引入到規(guī)章制度中去，以帶有職業(yè)特色的服務(wù)意識、團(tuán)隊意識以及質(zhì)量意識等為主，讓師生在教學(xué)與學(xué)習(xí)的過程中，職業(yè)意識不斷地得以熏陶、提升，直至內(nèi)化為自身的行為認(rèn)知。
（二）在高職校園物質(zhì)文化中融入職業(yè)文化特色。
校園文化最基礎(chǔ)的載體就是校園物質(zhì)文化，并且也是存在于校園中的所有客觀實體物質(zhì)的總和。所以，在建設(shè)高職校園職業(yè)文化特色時，就要融匯職業(yè)氣息。第一，在設(shè)計校園內(nèi)的教學(xué)樓、廣場等場所時，可以以合作企業(yè)或者是以名人的名字命名，但同時要體現(xiàn)特色，要有藝術(shù)含量，更要匹配學(xué)校的人文環(huán)境。第二，在對新校區(qū)的校門進(jìn)行設(shè)計時，一定要將學(xué)校的職業(yè)特點充分的展現(xiàn)出來，比如，紡織學(xué)院校門就可以設(shè)計成形似的大型紡織機。此外校標(biāo)、?；丈踔潦切７弦矐?yīng)該醒目地顯現(xiàn)具有專業(yè)特色的圖案與文字。校園景點中可樹立一些碑文或者是石雕等精神圖騰，也可以刻一些企業(yè)名人的腳印，提醒學(xué)生走一條成功之路。第三，用名人以及杰出人物的照片裝飾校史陳列室、圖書館，用優(yōu)秀企業(yè)家、校友以及杰出教師的事跡教育學(xué)生。第四，用具有專業(yè)特色格言或者警句匾牌布置裝飾教學(xué)樓、實驗室、實訓(xùn)基地等，警醒學(xué)生專心學(xué)習(xí)專業(yè)知識。另外，還可用通過滾動電子屏、橫幅等媒介來傳遞辦學(xué)思想，引導(dǎo)學(xué)生在日常生活中承載并發(fā)揚學(xué)院的辦學(xué)理念。第五，在對學(xué)校定制的教學(xué)設(shè)備，信封稿紙、學(xué)報刊物等進(jìn)行設(shè)計時，加入一些本學(xué)院特有的元素，將高校的文化品位微顯出來。
創(chuàng)建具有職業(yè)特色的高校，必須要將校園精神文化融入其中，將具有特色的辦學(xué)理念體現(xiàn)出來。所謂辦學(xué)理念，就是依據(jù)時代要求，從自身條件出發(fā)，在經(jīng)過一系列的理性思考后，形成的指導(dǎo)思想。據(jù)此，對高職教育歷史使命的充分認(rèn)識是十分必要的，要想將具有職業(yè)性和高等性的辦學(xué)特色貫穿于整個教育過程中，逐步形成崇高的教學(xué)理念，打造具有職業(yè)特色的高職校園文化，需要培養(yǎng)以校領(lǐng)導(dǎo)為先鋒的全體教職工帶動全體學(xué)生去準(zhǔn)確定位、及時出擊和強勢著陸。首先，要明白校風(fēng)是一個學(xué)校辦學(xué)理念的實際體現(xiàn)，那么就要在正確的辦學(xué)理念的指導(dǎo)下形成優(yōu)良的校風(fēng)。校風(fēng)主要是學(xué)風(fēng)和教風(fēng)的綜合，具體的體現(xiàn)方式是校風(fēng)、校訓(xùn)以及教風(fēng)。高校的校訓(xùn)在內(nèi)涵上需要強調(diào)的是“職業(yè)素養(yǎng)”、“親身踐行”等，學(xué)風(fēng)及教風(fēng)方面要緊密圍繞“敬業(yè)精神”、“職業(yè)道德”等相關(guān)內(nèi)容。通過全院師生的努力，進(jìn)過時間的沉淀，校園文化的職業(yè)特色就能逐漸成型。此種文化的形成對于高素質(zhì)、高技能人才的培養(yǎng)是非常有意義的。其次，一個學(xué)校的核心價值觀是這個學(xué)校的特色所在，所以倡導(dǎo)并培養(yǎng)擁有職業(yè)特色的核心價值觀是非常重要的。通常來說，從辦學(xué)方向中要體現(xiàn)出社會主義的核心價值，從內(nèi)涵建設(shè)中體現(xiàn)出精品專業(yè)建設(shè)和職業(yè)特色，在師資培養(yǎng)上要提倡并鼓勵愛崗敬業(yè)、勤奮踏實、全心全意為學(xué)生服務(wù)的社會主義無私奉獻(xiàn)精神。當(dāng)然，核心價值觀不可能通過一兩次活動或是開會就能夠形成，需要學(xué)校通過長期的辦學(xué)、師生的對辦學(xué)主導(dǎo)的共同追求以及自覺探索和實踐才能夠慢慢形成，逐漸完善，并通過辦學(xué)理念以及校訓(xùn)等一些載體得到強化的。
（四）在高職校園行為文化中融入職業(yè)文化特色。
校園行為文化其實質(zhì)就是校園文化的外在體現(xiàn)，即師生在對各種關(guān)系進(jìn)行處理時形成的風(fēng)氣與習(xí)慣，類似人和事、人和人等關(guān)系。在建設(shè)校園文化時，首先可依據(jù)就業(yè)需求來開設(shè)相關(guān)的文明禮儀課程及講座，讓學(xué)生在待人處事、儀表禮節(jié)等方面能夠?qū)W會成熟應(yīng)對。其次，在實訓(xùn)期間，從專業(yè)發(fā)展出發(fā)，開設(shè)一些職業(yè)行為規(guī)范教育課程，有助于養(yǎng)成學(xué)生愛護(hù)公物、文明生產(chǎn)等優(yōu)良習(xí)慣。再者，可聯(lián)手企業(yè)，組織多樣性的文化藝術(shù)體育活動，增加學(xué)生的'參與性，提升其文明和諧、友好合作、文明競爭等職場需要的技巧、能力以及素養(yǎng)。
二、以社會實踐活動為契機，深化校園文化建設(shè)。
社會實踐對學(xué)生來說是一條關(guān)心民生且了解社會的真實有效的重要途徑，也是檢驗與深化學(xué)生的理論及專業(yè)知識的機會，是學(xué)生靈活運用自身專業(yè)知識服務(wù)社會、解決社會問題的契機。所以，應(yīng)該在整個校園文化建設(shè)方案中加入社會實踐。有相關(guān)學(xué)者曾指出，高校的校園文化的特點之一就是通過學(xué)生的社會實踐不斷融入企業(yè)文化。通過學(xué)生短期實踐將企業(yè)精神融入到校園文化建設(shè)，師生理念也能通過校企對話與社會接軌，學(xué)校的管理制度通過理念互融得到完善，學(xué)生素養(yǎng)通過文化互動得到培養(yǎng)。學(xué)生通過企業(yè)實習(xí)鍛煉自己應(yīng)用技術(shù)的能力、把握生產(chǎn)流程等一系列現(xiàn)代化技術(shù)。而這種深入企業(yè)實踐的教學(xué)方式是高校完成生產(chǎn)勞動和教育相結(jié)合的特有的重要途徑。為了實現(xiàn)高職教育的職業(yè)發(fā)展，增加師生接觸社會和生產(chǎn)實際的機會，加強實踐教育教學(xué)活動顯得尤其必要，只有這樣才能促使學(xué)生不再只重視理論而輕視實踐，擺脫掉理論和實踐脫離的不良習(xí)慣，并且實現(xiàn)知識和能力二者間的轉(zhuǎn)化。之外，學(xué)生們通過實踐活動了解社會對專業(yè)的最新需要，形成較強的社會責(zé)任感，積極投身到生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)的第一線去工作。加強實踐活動，學(xué)生在真實的企業(yè)環(huán)境中實實在在地體驗具體形象生動的生產(chǎn)過程，感悟和積累工作的體驗和經(jīng)驗，改進(jìn)自身的不良專業(yè)行為，提升職業(yè)素質(zhì)和人格，不斷追求求真務(wù)實，人文精神和科學(xué)精神的和諧統(tǒng)一才能達(dá)到，高職學(xué)生素質(zhì)拓展計劃才能順利實施并高效完成。
三、以學(xué)生社團(tuán)組織作為依托，打造職業(yè)特色校園精神。
學(xué)生社團(tuán)是學(xué)生根據(jù)自身的興趣、愛好、特長自愿組織起來的，使學(xué)生社團(tuán)活動的內(nèi)容具有時代性，貼近學(xué)生學(xué)習(xí)與生活，形成良好的評價體系，是高職育人工作的有效手段。學(xué)校方面應(yīng)該廣泛鼓勵和宣傳學(xué)生組織活動，引導(dǎo)學(xué)生投入各種社團(tuán)和活動中去，塑造出具有職業(yè)特色的各級各類社團(tuán)活動，在模擬社會活動場景活動中強化專業(yè)理論知識體系，引導(dǎo)學(xué)生不培養(yǎng)組織協(xié)調(diào)的能力、人際交往的能力，互助合作能力等，為踏入職場做好充分的準(zhǔn)備。另外，高校在組建社團(tuán)時，應(yīng)該分系部分專業(yè)予以考慮，以行業(yè)文化特色為主，在培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)發(fā)展的同時，適度做好專業(yè)傾斜，包括資金支持和師資補充，重點打造各特色專業(yè)的品牌建設(shè)，充分利用各種社會項目和課題，將學(xué)生活動納入到專業(yè)發(fā)展，保障這類社團(tuán)的良性發(fā)展，保證了學(xué)院校園文化的職業(yè)特色，幫助了學(xué)生接軌社會需求，及早明確職業(yè)目標(biāo)選擇，更快更好地理解并融入行業(yè)建設(shè)與職業(yè)發(fā)展中去。
四、以科技與人文交融為手段，營造職業(yè)教育環(huán)境。
在知識傳授和技能訓(xùn)練層面，職業(yè)人文教育和專業(yè)理論教育非常不同，也就是本科院校與高校目標(biāo)培養(yǎng)的區(qū)別。為了塑造學(xué)生高品位的思想素養(yǎng)以及高尚的人文精神，不斷要求學(xué)生將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為內(nèi)在修養(yǎng)和素質(zhì)，而要提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和操作技能則需要將科技手段與人文知識加以融合。結(jié)合專業(yè)理論知識，納入當(dāng)下最新科學(xué)技術(shù)，通過技能大賽、師徒競賽等形式多彩的校園文化活動，培養(yǎng)學(xué)生動手能力，增強學(xué)生創(chuàng)新能力，為學(xué)生營造一個努力學(xué)習(xí)、拼搏進(jìn)取的職業(yè)教育氛圍，并形成良好的人文精神。同時，高校在設(shè)計教學(xué)環(huán)境時，要以教學(xué)工廠模式為主，將專業(yè)教學(xué)教室的建立實現(xiàn)實踐和理論一體化，有機融合生產(chǎn)、教學(xué)、技術(shù)、實驗等，實現(xiàn)專業(yè)教室的多功能化，為師生打造一個真實的職場教育環(huán)境。
五、以社會主義核心價值體系為引導(dǎo)，夯實高校文化建設(shè)基礎(chǔ)。
建設(shè)高職校園文化時，把握中國特色社會主義理論體系，實施理想信念教育；把握職業(yè)道德教育，強調(diào)法制教育和道德教育，在各類課程教育中不斷融入社會主義價值核心體系,引導(dǎo)學(xué)生靈活運動馬克思主義方法論正確看待社會改革和學(xué)校發(fā)展中的新問題，護(hù)航校園文化建設(shè)導(dǎo)向，塑造學(xué)生良好人格。比如，在職業(yè)發(fā)展方面，教導(dǎo)學(xué)生熱愛專業(yè)、奉獻(xiàn)社會；在心理品質(zhì)方面，教育學(xué)生保護(hù)自我、尊重他人；在生命教育方面，強調(diào)學(xué)生珍愛生命、理性生活。綜上所述，高校文化建設(shè)積是完善育人工程的重要一步，積極創(chuàng)新校園文化建設(shè)思路，極推動繁榮校園文化建設(shè)，賦予職業(yè)特色為新生命力量，構(gòu)建和諧、穩(wěn)定、富有生機的職業(yè)文化特色的高職校園文化，是高校當(dāng)前發(fā)展的新道路，是必由之路，更是實現(xiàn)高校辦學(xué)宗旨的需求。
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