綠皮火車讀后感范文（19篇）

讀后感是對一段閱讀經(jīng)歷的總結(jié)和回顧，它不僅是個人情感的宣泄，更是對作品內(nèi)涵的理解和品味。那么我們該如何寫一篇具有個人特色和深度的讀后感呢？首先，我們應(yīng)該從觀點(diǎn)、態(tài)度和感受等方面入手，結(jié)合自己的閱歷和心情，有機(jī)地展開敘述和分析；其次，我們應(yīng)該注重文章的結(jié)構(gòu)和遞進(jìn)，以清晰的思路和流暢的語言來展現(xiàn)自己的觀點(diǎn)和思考；還有，我們要注意給出有力的證據(jù)和例子，以增強(qiáng)讀者的共鳴和說服力。希望通過閱讀這些讀后感范文，大家能夠激發(fā)自己的寫作靈感，寫出更好的讀后感作品。

綠皮火車讀后感篇一

最早讀到周云蓬的文章《綠皮火車》是在2010年，韓寒主編的《獨(dú)唱團(tuán)》第一輯，首篇文章即是《綠皮火車》。之前完全不知道周云蓬是何許人，讀后才在腦子里留下印象。就像他自己說的，“搭上韓寒的順風(fēng)車，我也出了點(diǎn)小名”。估計很多人跟我一樣，是這樣認(rèn)識周云蓬的。然而對周云蓬的了解也僅限于此。過了幾年，工作中遇到一本書《綠皮火車》,一下喚醒了之前的記憶。讀了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留著凌亂長發(fā)的民謠男歌手，盲人。最近，再次遇到這本書，是新出版的精裝本，有著跟綠皮火車一樣顏色的綠色封皮。這次認(rèn)真的閱讀了這本隨筆集。

讀完此書，特意找了周云蓬的歌來聽，聲音很有磁性，原以為他略顯粗獷的外貌下會是比較滄桑的聲音。

乘著《綠皮火車》，追隨著作者的腳步，走近了他的生活，開啟了去紹興、大理、昆明等地的虛擬旅行，也領(lǐng)略了民謠音樂界的旖旎風(fēng)光。

綠皮火車讀后感篇二

八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫般的藍(lán)天，映襯著無邊的原野，到處是一片生機(jī)盎然的景色，風(fēng)中搖曳的花朵在微風(fēng)吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機(jī)會我隨遼寧省攝影家協(xié)會采風(fēng)團(tuán)跟乘旅游專列,我負(fù)責(zé)旅游專列安保，走近?？吭谡羝麢C(jī)車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風(fēng)不減風(fēng)采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時間內(nèi)心如同打開了一扇記憶的大門，如潮般涌動的記憶在歲月與時空轉(zhuǎn)換中流淌，一路采風(fēng)的攝影家們聚焦著穿越時光的綠皮火車，在鏡頭閃動快門發(fā)出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的綠皮火車年代。

上個世紀(jì)六七十年代，綠皮火車曾經(jīng)是中國鐵路客運(yùn)的象征，也是中國人出行走出家門的主要交通工具，它經(jīng)歷了無數(shù)家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動著人們對美好生活的渴望和向往。駛向遠(yuǎn)方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見證著老一輩人的夢想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見證我們成長的作用，小時候總有種沖動，要乘著它奔向遠(yuǎn)方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開的車窗前，靜靜注視著外面這個世界，一覽無余的欣賞沿途奇險峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風(fēng)景，這是一種讓我覺得特別美好的期待。綠皮火車對于我們象征著一種鄉(xiāng)愁。是連接故鄉(xiāng)和外界的紐帶。綠皮火車用時間的年輪見證了我國鐵路發(fā)展史無前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長河中，承載著艱辛與苦樂，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅韌，一往無前的精神詮釋著自己前進(jìn)的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風(fēng)霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。

綠皮火車讀后感篇三

終于迎來了令人神往的暑假生活，雖然放了假，但也不能忘記學(xué)習(xí)。一放假媽媽便去新華書店幫我買了一本課外書——《擋火車》。因為課外書可以豐富我們的知識，所以我一字一句地把這本書看了一遍?？赐曛笪疑钣懈邢搿?/p>

這本書主要講了在西部大開發(fā)的浪朝下，西西莉亞跟著爸爸赫伯特和媽媽希爾蒂背井離鄉(xiāng)，乘上火車來到荒僻的費(fèi)洛倫斯開始新生活。這片土地承載著他們?nèi)胰艘约霸S多新移民對新生活的美好期望，然后鐵路公司的老板堅決不在這個小鎮(zhèn)上設(shè)火車站。這樣便切斷了小鎮(zhèn)與外界的所有聯(lián)系，也使大家的'期望變成了泡影，但他們并沒有放棄，居民們絞盡腦汁攔截火車。最后，當(dāng)大人們一籌莫展的時候，孩子們挺身而出，和老師一起為攔截火車而努力，最后火車停了下來，小鎮(zhèn)上終于建起了火車站。

讀了這本書讓我印象最深的是：人們?yōu)榱俗约合蛲纳钤诓粩嗟刈雠?，不論遇到多大困難，都要堅持不懈，永不放棄，這樣才能實現(xiàn)自己美好的理想。這使我不由得起起了發(fā)生在我身上的一件事。

那是一個星期五的晚上，我在做我的數(shù)學(xué)家作，突然遇到一道題目不會做，我想了大約五分鐘左右，便想：“唉！實在太難了，我想不出來了，還是星期一去學(xué)校問老師吧”。想著，我便把這道題目空了出來，就直接去做下一道題目。星期一去學(xué)校，發(fā)現(xiàn)同學(xué)們都把這道題做出來了。我去問老師，老師狠狠地批評了我，說我不動腦子?，F(xiàn)在我看了這本書，心想，書中人們遇到這么大的困難都能想方設(shè)法解決了，我卻連遇到一道難題這樣的小困難也不想辦法解決，退縮了，太不應(yīng)該了。我應(yīng)該改正這個錯誤，向這本書里的人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們遇到困難堅持不懈地與困難作斗爭。

這本書告訴了我們：只要有著堅持不懈的精神，就沒有什么事情做不成功。

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綠皮火車讀后感篇四

很早，我就對綠皮有了概念，現(xiàn)在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風(fēng)餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領(lǐng)先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達(dá)不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運(yùn)的擁擠并未出現(xiàn)，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經(jīng)過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。

偶爾會有售貨員單獨(dú)介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數(shù)，但經(jīng)售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產(chǎn)”。

一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點(diǎn)點(diǎn)燈光無比清醒，即使深夜已經(jīng)不知道過去了多久。

在不遠(yuǎn)的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠(yuǎn)，終究會到達(dá)的一個夢。

綠皮火車讀后感篇五

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經(jīng)過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運(yùn)，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經(jīng)。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非常快，我這次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機(jī)場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風(fēng)采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F(xiàn)在最先進(jìn)的是“復(fù)興號”列車，它的時速可以達(dá)到350公里，原本12小時的路程現(xiàn)在只要四個多小時，是綠皮火車永遠(yuǎn)也達(dá)不到的。進(jìn)入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠(yuǎn)也比不上的。

那綠皮火車將永遠(yuǎn)留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風(fēng)景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術(shù)是最先進(jìn)，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

綠皮火車讀后感篇六

果然不堪設(shè)想的是你咬下的蘋果背叛了喉嚨

你明明可以走到更遠(yuǎn)更高的地方卻變?yōu)閳?zhí)妄

曾經(jīng)寂寞和理想都是比拜占庭更偉大的字眼

見過的面容和風(fēng)吹翻的書頁一起有序的倒退

過往和經(jīng)歷是處在同一水平線上的不同水準(zhǔn)

綠色的原野是你不安分的眼睛流連于納木塔

皮膚日日夜夜幻想著和一只藍(lán)色的鯨魚摩挲

火花蹦曜的瞬間我擦開你的頭發(fā)看見你的臉

車輪呼嘯在金屬之上延伸在隧道之外的空間

――題記

夏季最熱的時間便是下午，午日的太陽毒辣的恨不得將人曬死。

灑水車在馬路上駛過，僅僅只是那么幾分鐘，原本濕漉漉的馬路早白色氣體飛散后變?yōu)楦珊浴Ｈ俗咴谏厦婢腿缟硖幵谏衬话恪?/p>

放學(xué)了，下午休息。學(xué)生就像蜂擁一樣，擁出學(xué)校，難得放假，都奔向有這空調(diào)的網(wǎng)吧，我漫步在人群中，嚼著紅艷如血的蘋果，慢慢走。也許是我咬的太多太快，未嚼碎的蘋果卡在我喉管里，那種感覺真的……很難受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那種感覺。

我匆匆從包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的蘋果塊順著水，脫離了我的喉管，舒服多了。這是我大腦出現(xiàn)的第一句話，我收好水，隨著人流繼續(xù)走著，不知想去哪。

“嗚――”火車呼嘯而過，將我從空白大腦深處拉了回來。不知不覺走到橋梁下，我安靜的走在碎石上，橋上的火車依舊飛馳著。

我離開水泥面，走到大橋的另一片田地中，找了一塊干凈的地方坐下，夏季，所有的田都是綠色的，眼神穿梭在這一切中，這讓我想起小四寫的‘如果你曾見過綠皮火車’這里的一切都那么熟悉，只是再來這里時，變成了我一個人，曾經(jīng)的`一切不復(fù)存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墻上刻下一張臉，一張微笑著，憂傷著，疑望著我的臉。

是的，我遺忘了很多東西，似乎重要的，不重要的都被我遺忘。

起風(fēng)了，劉海蓋住了我的眼，發(fā)絲在風(fēng)中起舞，我撥開蓋住眼睛的劉海，眼前的景物都變成了綠色，綠色的風(fēng)，綠色的田，就連原本灰色的水泥墻都變成了綠色。太陽依舊炎熱，風(fēng)剎然停止，眨眼間一切變?yōu)樵瓨印?/p>

我起身，拍拍身上的塵土，背包轉(zhuǎn)身離去。

綠皮火車讀后感篇七

看完周云蓬的《綠皮火車》，感覺雖然他目盲，但在他的書里發(fā)現(xiàn)他走過的路，做過的事，“看”到的風(fēng)景，感受到的東西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪兒》里寫：“園丁欣喜早晨的枝頭多了一枝小花，果農(nóng)目睹果子由青轉(zhuǎn)紅，地球引領(lǐng)春夏秋冬緩步走過，母親十月懷胎一朝分娩，我們耐心等，幸福可以來得慢一些，只要它是真的?！闭浵逻@段，是覺得園丁看到花開，果農(nóng)看到果子成熟，地球四季變換，母親生下嬰兒，都是很美好的事情。我不覺得自己不幸福，我對現(xiàn)在的生活很滿足，我喜歡這樣淡淡又帶著滿足的文字。

他在《剎車計劃》里寫：“保佑我暫時成為小孩子專注地一筆一畫地寫下去，別長成個面目可憎疲于應(yīng)酬的傻大人。”我喜歡他這份寫出來的赤誠。

目盲沒有成為他的限制，反而給了他更細(xì)膩的感受，更豐富的經(jīng)歷。看這本書的時候，像喝一瓶清酒。

綠皮火車讀后感篇八

經(jīng)過千辛萬苦，我們終于坐上了這個綠皮火車。我們的運(yùn)氣實在是好，本來買票時沒有臥鋪了，只好買了硬座，沒想到等到出發(fā)時有了一些退票，我們搶在其他乘客前面把硬座換成了臥鋪。

綠皮火車上的臥鋪車廂窄窄的，小小的，像是積木一個一個拼接起來的，內(nèi)部由隔板隔開，每個隔間里有六張床鋪，從上往下每邊有三張床，分為上鋪、中鋪、下鋪，每個隔間的下鋪之間都有一張小桌子，可以放東西或是吃飯，在床鋪靠著隔板邊緣有一排梯子，可以讓乘客爬著梯子上下床，隔間外靠著窗戶邊留著一小排走廊，只能通過一個人，窗戶下還有一張小桌子和兩張可以折疊的座椅，方便大家休息。

我們因為是臨時換票，所以只換到了一張下鋪、兩張中鋪和一張上鋪，關(guān)鍵是還沒有在一個車廂，最后我們決定一起登上了下鋪床位所在的車廂。

放好我們的行李我直接脫了鞋，開啟偵查模式，翻上翻下把上中下鋪爬了個遍，上鋪的高度離車頂最近，人坐不直還容易撞頭，但是和行李車架平著，方便拿東西;中鋪在中間，空間也不是很高，我可以勉強(qiáng)坐直，但是爬上去比較輕松;下鋪最舒服了，可以隨便擺造型，離小桌子最近，還不用翻上翻下。

綠皮火車讀后感篇九

這本書出乎意料地好看。隨意翻到的一本書，看了的評價還算不錯，就想著看看吧。一開始看呢，覺得還是比較適合文青，沒想到后面越看越喜歡，大部分都是在食堂排隊的時候和吃飯的時候看的，真是津津有味。

其實我也經(jīng)常聽民謠，但奇怪的是總也記不住民謠歌手的名字，看了幾篇以后忍不住去搜了周云蓬，呀，原來他的歌我也聽了不少呢，特別是《九月》，還是我很喜歡的一首，真是慚愧?？催@本書也讓我知道了不少民謠歌手，一個個地去搜他們的歌聽，都是有情懷的人。其實看書的時候經(jīng)常忘了作者是個盲人，除了他有時候特意強(qiáng)調(diào)的?？偢杏X他看得或許比我們還清楚明白，書里他也時不時會有對一些人或一些事帶著暗諷，卻點(diǎn)到即止，沒有戾氣，但懂的人自然會明白的。

今年以來看書多了許多，一開始是覺得我需要增加點(diǎn)閱讀量，后面慢慢變成離不開書了，工作太忙，只能通過看書，看別人生活感覺就像自己也過上了一樣。而這本書特別契合這種需求，跟著作者天南海北地走，接觸形形色色的人，不錯不錯。

綠皮火車讀后感篇十

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達(dá)了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

在中華門火車站門口，那真是人山人海??！到處都是我們陽光少年和自己的.媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進(jìn)站了，在那排隊進(jìn)站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進(jìn)了火車?yán)?，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們?/p>

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風(fēng)，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達(dá)了一個站，又過了會兒，火車到達(dá)了另一個站。最后到達(dá)南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照?？赡苡械男∨笥褧枺骸瓣柟馍倌甑男∨笥讶チ硕嗌賯€呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇十一

廈門鐵路公園這里曾是綠皮火車繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火車站一代的生活區(qū)長大，他告訴我“綠皮車”開過時，感覺自己的家都在顫抖，轟隆隆的聲音常常讓他從夢中驚醒。如今高鐵領(lǐng)跑中國鐵路，乘坐綠皮車像是穿越時空。好奇的我便纏著爸爸讓他多和我說說這穿著墨綠色大衣的家伙。

爸爸回憶到，讀書時坐火車去天津，要晃晃悠悠的`左上50多個小時，這50多個小時的火車旅程對他來說是一段特殊的回憶，火車上嘈雜的喧鬧聲、嗚嗚的鳴笛聲、空氣里交雜著的煙味和食物味……恍惚間，我好像被帶到了那個一切都很慢的時代，慢慢的火車、慢慢的郵遞、慢慢的日子……“不過你別看它慢”，爸爸的話把我拉回到了現(xiàn)實，“它可是中國鐵路客運(yùn)的主力，票價低，大家出行都會選綠皮火車。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待?！肮?，我倒希望你可以去體驗一下，”爸爸笑了起來，“尤其是夏日，那簡陋的車廂就是個名副其實的‘悶罐’;到了三九嚴(yán)冬，又秒變‘冰箱’，全靠人擠人取暖;一年四季都有煤灰作伴，開個窗還能給你來個煤灰‘spa’。這些老綠皮火車現(xiàn)在基本退役了?！?/p>

這條件雖然艱苦，可依舊擋不住我對綠皮火車的好奇。我打開網(wǎng)絡(luò)搜索綠皮火車，先睹為快。網(wǎng)上的照片比爸爸的描述更豐富，?？吭谄婆f的站臺綠皮火車像個世紀(jì)老人，時間匆匆剝落了它原本的光澤，從綠皮中隱約露出了斑駁的銅銹，火車?yán)餃嘏臒艄馑坪踉谠V說著那個年代的故事……聽說現(xiàn)在杭州還有最后一列綠皮火車在繁華的都市里穿梭著，我準(zhǔn)備寒假坐著綠皮火車去杭州尋一尋有火車廂改造的餐廳售樓處和旅館。

綠皮火車讀后感篇十二

因為看這本書，搜了老周的歌出來聽。特別喜歡《九月》里那句“遠(yuǎn)方的風(fēng)比遠(yuǎn)方更遠(yuǎn)”，依心境可以看到不同的場景。沒聽過他的現(xiàn)場，怕是現(xiàn)場更好聽。在民謠現(xiàn)場總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達(dá)，文中描寫他住過的小屋，低頭便可以與守著門的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫一筆帶過，覺得也不過如此。是啊，天橋下賣過藝，酒吧里賣過藝，出外場有時休息室都只能在走廊，可是老周還是堅挺地走了過來。第三部分“人”中最后登場的“父親”，側(cè)面描寫出了一個人跌跌撞撞走過的一生。誰的人生都不會是一帆風(fēng)順，作為歌手也好，作為寫者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢想，哪怕一開始并不被看好。

大部分人不去堅持，無非是向現(xiàn)實低了頭。畢竟，追隨夢想的腳步，要付出的時間和精力，不是三兩策劃就能搞定的?？墒怯械娜藞猿至耍€成功了；有的`人只是嘴上說一說，最后隨大流了。

社會就是一個篩選器，成分越復(fù)雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內(nèi)心的信念。

如果還要問信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫一手好詩，寫一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇十三

加入公司半年多以來，自己從公司這個平臺和同事們身上收獲到很多東西，通過實踐不斷地認(rèn)識自我，堅持做好從校園到職場的角色轉(zhuǎn)變，得到了很大的提高。閱讀了《綠皮書》后會發(fā)現(xiàn)，書本上概括的內(nèi)容正是公司給我傳遞的精神思想，對我的生活和工作帶來了很多的幫助，相信這對以后也會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

首先，能加入嘉吉感到非常榮幸。回顧自己從校園招聘加入嘉吉實習(xí)，在雄鷹訓(xùn)練營接受正規(guī)的指導(dǎo)培訓(xùn)，見識了嘉吉優(yōu)秀員工們的精彩演繹，認(rèn)識了很多不同地域的同齡人，經(jīng)受試用到轉(zhuǎn)正考驗，這期間經(jīng)歷過很多快樂和心酸的時刻，同時留下很多難忘的記憶，但值得調(diào)侃的是：實習(xí)中也不愿意接受自己已經(jīng)不是一個學(xué)生的事實，才發(fā)覺自己已經(jīng)在接觸社會，不得不和很多人展開殘酷的競爭，適應(yīng)并融入社會。其實在加入公司組織的雄鷹訓(xùn)練營的時候，一位領(lǐng)導(dǎo)就談到："你加入這個團(tuán)隊，時刻需要思考和反省的問題是：你是否想好做銷售？而且是做飼料銷售？以及后來，還要思考是否準(zhǔn)備好做飼料銷售？"這些基本問題到我此時看來，是顯得如此的重要，同時依然是我需要深刻思考的。雖然我通過了試用期，但我知道我以前做的不夠好，現(xiàn)在可以做得更好。下面我將結(jié)合自身的經(jīng)歷和綠皮書文化中的一些內(nèi)容，說說自我的感受。

第一、《綠皮書》的篇幅不多，內(nèi)容卻很精要，結(jié)構(gòu)也很清晰，每一次閱讀和思考都會有新的收獲。嘉吉是一個龐大的集團(tuán)體系，擁有偉大的理想抱負(fù)，每一位員工發(fā)揮自己的智慧和力量，百年來不斷的發(fā)展壯大，成就了今天的宏偉事業(yè)。在實習(xí)期間也遇到過這樣的問題，自己一心想通過自身的知識和能力幫助客戶提高生產(chǎn)成績，取得效益，但結(jié)果并沒有得到客戶的滿意，反而讓自己產(chǎn)生了懷疑。書中的四大價值觀"正直誠信、尊重他人、全心服務(wù)、渴望成功"為我們指引了方向，教會我要與客戶建立良好的信任關(guān)系，以客戶希望的方式對待他，發(fā)現(xiàn)客戶真正的需求，全心服務(wù)，追求卓越，創(chuàng)造共贏的結(jié)局。同時我們的"確保安全、全員敬業(yè)、客戶導(dǎo)向、持續(xù)發(fā)展"這四大目標(biāo)中的每一項都讓我認(rèn)識到自己身上的一份沉重的責(zé)任，不選擇逃避，發(fā)揮自己的力量。

第二、在實習(xí)的過程中，困惑很多時候每天的生活都是比較混亂的，不能有效的安排工作。綠皮書教會我設(shè)定明確的、可衡量的、可達(dá)成的、基于結(jié)果的、時間明確的目標(biāo)和結(jié)果，通過不斷地訓(xùn)練，合理安排好自己的工作和學(xué)習(xí)，建立高績效的團(tuán)隊文化。嘉吉希望我們每一個無論處于什么位置的人，通過"學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行能力、知識、行為"這四個方面能力的提升，同時堅守"正直誠信、信念、勇氣"這三個核心建立自己的領(lǐng)導(dǎo)力。嘉吉領(lǐng)導(dǎo)力模型讓我知道讓自己變得優(yōu)秀，才能讓別人相信你，才能夠影響別人。

第三、發(fā)展是員工、管理者、與嘉吉之間的一種通力合作。在這一過程中，每一個人都扮演著重要的角色但是，歸根結(jié)底，員工才是實現(xiàn)其自身發(fā)展的主導(dǎo)。通過"學(xué)習(xí)模型"，在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)很多知識和技能都必須自己身體力行，才能形成自己的知識技能體系，自己都沒有嘗試和驗證，如何才能顯得深刻呢！同時"個人反彈力"在自我發(fā)展的路上顯得尤為重要，只有足夠的毅力和信念才能讓自己走的更遠(yuǎn)，走得更開心。

以上只是我自身一點(diǎn)淺顯的見解，《綠皮書》中還有很多值得仔細(xì)學(xué)習(xí)和深刻思考的內(nèi)容，更多的還是在生活之中去發(fā)現(xiàn)。從實習(xí)到現(xiàn)在，深深感受到公司一直以來對我們的關(guān)心和關(guān)懷，在此真誠地感謝領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)師，hr，團(tuán)隊伙伴以及公司所有的同事們，你們的友好和陪伴讓我倍感親切，收獲很多美好回憶，祝愿大家一切順利?。?！

綠皮火車讀后感篇十四

那時正好是泉州動車開通的時候，我們一家人一起去體驗動車這新興事物，我們從泉州乘動車到廈門的鼓浪嶼玩。我坐在明亮的車廂里好奇地左看右看，無意間，瞥見窗外一輛綠皮火車從另一邊的軌道上緩緩的行駛過來，隔一會兒便發(fā)出巨大的轟鳴。

只見那輛綠皮火車運(yùn)著一車皮的煤塊，斑駁的綠色表皮上布滿了紅銹，好似在向我們訴說著它所經(jīng)歷的風(fēng)霜與艱辛。在那布滿油污的煙囪上，一條條黑色巨龍騰飛而起，直插云霄。綠皮火車就像一個遲暮的老人，緩慢地行走在軌道上，時不時發(fā)出聲嘶力竭的怒吼。

隨著動車的提速，綠皮火車很快就成為了遠(yuǎn)處的一個小黑點(diǎn)，并消失在我的視野里。但它的身姿和震耳欲聾的怒吼聲卻深深地印刻在我幼小的心靈里。

一年，兩年，三年……八年時光彈指一揮間便過去了，伴隨著時間的推移，綠皮火車漸漸淡出了我的記憶。

直到20xx年的一天，新聞聯(lián)播的主持人面帶喜色的向我們宣告復(fù)興號高速列車試運(yùn)行的圓滿成功。緊接著是一個短片，畫面上一輛銀白色的列車在陽光下熠熠生輝，紡錘形的車頭，流線型的`車廂，都顯得美感十足。那每小時300千米的速度讓人只覺得有一個銀白的影子從眼前一閃而過。然而在如此的超高速度下，復(fù)興號的車廂里卻是十分舒適，基本沒有什么顛簸，就連放在桌面上的水都沒有絲毫的灑落，著實叫人嘆為觀止。

這時，我的腦海中又浮現(xiàn)了那一輛陳舊的、緩慢的綠皮火車。再次抬起頭時，畫面上的列車已經(jīng)緩緩駛?cè)肽康牡?。綠皮火車與現(xiàn)在復(fù)興號的差距，不由得令我感慨時代的飛速發(fā)展。

如果說，綠皮火車是一輪西下的夕陽，那么復(fù)興號便是冉冉升起的朝陽。正如我們偉大的祖國，朝氣蓬勃、燦爛奪目！

綠皮火車讀后感篇十五

奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產(chǎn)生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機(jī)會目睹了綠皮火車的“颯爽風(fēng)姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風(fēng)馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風(fēng)火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達(dá)到每小時300公里，差不多是當(dāng)時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風(fēng)景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風(fēng);動車行駛過程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內(nèi)整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網(wǎng)，座椅也可以調(diào)整，還能隨時給手機(jī)、ipad充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現(xiàn)在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價值。

改革開放如一縷春風(fēng)，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發(fā)展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠(yuǎn)留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十六

這部電影講述了一個頂級的黑人音樂博士與一個粗俗但又膽識過人的白人司機(jī)之間的友誼。種族歧視是這部電影想要表達(dá)的主要觀點(diǎn)，鼓勵我們通過抗?fàn)?，通過努力，去改變別人的看法，獲得尊重。

在這部電影里，編劇打破常規(guī)認(rèn)知，將已固化的種族人設(shè)巧妙對調(diào)，一個是黑人世界處于珠穆朗瑪峰頂上的一朵高嶺之花，一個是白人江湖里善于處理人際關(guān)系的底層老炮。黑人雪利紳士，嚴(yán)于律己，是社會精英，而白人托尼粗魯，隨性灑脫，是社會底層。

故事很簡單，頂級黑人鋼琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠譜的司機(jī)，白人托尼勝任了這個工作。兩個人一路南下，開始托尼與雪利之間互相看不慣彼此，后來相互改變彼此尊重，成為摯友，他們途中經(jīng)歷的各種事件沖突，為我們上演了一幕跨越種族跨越階級的情誼。

“這個世界上有各種各樣的人，而我們恰巧成為朋友，這不是緣分，只是我們本就該是朋友?！毖├屯心徇@兩個太多差異的人碰撞到一起，膚色，階級和文化修養(yǎng)帶來的沖突和交融，讓人性泛起柔光。

這部電影傳遞給我什么是快樂？是點(diǎn)燃一支香煙，是與朋友碰一杯酒，是撿到一塊好看的石頭，是看一本書，寫一封信，是彈一曲音樂，是家庭的聚餐，快樂其實很簡單，就存在于我們生活中的每一天。

人之所以孤獨(dú)，是因為不敢邁出第一步。

雪利是一個非常優(yōu)秀的鋼琴演奏家，但他卻沒有朋友，沒有常聯(lián)系的家人，獨(dú)自住在豪華空蕩的別墅里。托尼雖然家庭經(jīng)濟(jì)情況不是很好，但他有愛他的妻子，有溫馨的家庭。當(dāng)雪利被欺負(fù)時，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的幫助之下，他也意識到了友誼的'溫情。

只有天才還不夠，改變大眾的想法需要很大的勇氣。

寫到這里，我回想到21日晚上在英格蘭對戰(zhàn)伊朗這場世界杯比賽中，開場前在唱國歌環(huán)節(jié)，伊朗隊全隊拒唱國歌，以表達(dá)他們對女性爭取自由的支持。英格蘭足球隊球員單膝跪地，以表達(dá)他們對種族歧視的反對。他們心中，有感情和信仰，在合適的時間就要表達(dá)出來。

勇敢不是無所畏懼，而是面對不公敢于發(fā)聲，即使顫抖也要挺身而出，勇敢是帶著恐懼依然前行。

每一個時代，任何角落，都可能有著不公平的事情，每一種落后的制度，觀念的改變都非常不易，都需要那些勇敢堅強(qiáng)的人，不斷地挑戰(zhàn)世俗的偏見，一步一步地改變落后的觀念。

綠皮火車讀后感篇十七

去年暑假，我和爸媽一起坐動車去旅游。我們早早來到動車站。動車站流暢的外形，兩頭翹起的屋頂，看起來氣勢雄偉，像展翅的雄鷹。偌大的候車廳寬敞明亮人山人海的又不顯得擁擠。走進(jìn)站臺，一輛輛動車靜靜臥在鐵軌上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像一條條巨龍，英勇地趴在那里曬著太陽。走進(jìn)跟前，在兩端子彈形狀的車頭邊上，有三個醒目的大字“和諧號”。它頭戴銀盔，身穿銀白甲，腳踏風(fēng)火輪，準(zhǔn)備載著我們遨游祖國大地。我迫不及待地沖進(jìn)了車廂，車廂里面干凈整潔，座椅整齊地一字排開，兩邊上面各有一排行李柜，頂上還有顯示屏，有電視。動車上的空調(diào)讓人涼爽無比，我找到自己的位置坐下，座椅軟軟的，寬敞整潔，坐著真舒服。不一會兒，動車準(zhǔn)時啟動了，隨之越來越快，車廂里很平穩(wěn)，一點(diǎn)都感覺不到顛簸，從車窗外看出去，樹木、房子都在往后“跑”外面的景物清晰可見，而且聽不到雜音。爸爸告訴我，因為動車安裝了隔音玻璃經(jīng)過技術(shù)處理，透過它，我們能清清楚楚地欣賞窗外的景物，不禁感嘆“太快了！”爸爸打開了話匣，說起了他們以前坐過的火車——綠皮火車。

時間過得真快，幾個小時的行程不知不覺就到了。動車真快，爸爸喃喃自語，這要在以前得坐一天的時間哪。爸爸還沉浸在過去的回憶里。

綠皮火車已經(jīng)退出歷史的舞臺，成為人們的記憶。中國高鐵，正在飛速發(fā)展，現(xiàn)在的科技真是越來越發(fā)達(dá)，我要好好學(xué)習(xí)，將來讓動車跑得更快更穩(wěn)！

綠皮火車讀后感篇十八

隨著科技的發(fā)展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀(jì)我國第一次出現(xiàn)綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。

記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節(jié)一節(jié)的，像一間間溫暖的.房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發(fā)現(xiàn)車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風(fēng)景。當(dāng)火車開動時，雖然車上沒有空調(diào)，但火車帶動的風(fēng)速也給我?guī)硪魂嚊鏊母杏X，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發(fā)時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。

如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達(dá)不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內(nèi)心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節(jié)奏中放慢腳步。

綠皮火車讀后感篇十九

從記事起我就喜歡火車，年齡跟隨著火車的變化而增長，我始終著迷于火車，因為我覺得這中間一直有種說不清的東西吸引著我。

小時候，常常去姥姥家住。姥爺很喜歡我，總是帶我到處轉(zhuǎn)悠著玩，還跟我講火車的故事。村子附近的地方被我們一天一天踏遍了，姥爺便帶著我向遠(yuǎn)處開疆拓地。

遠(yuǎn)處有火車，那是京廣線上的。姥爺帶我來到鐵道旁，我們站在防護(hù)網(wǎng)外。老爺說，孩子，這就是鐵路，一會你就能看到火車了。我明白了鐵路跟我們平時的道路不一樣，是鐵做的兩個平行的軌道。軌道很光滑，陽光照在上面，發(fā)出晃眼的光。里面有一道一道的石頭，中間還有許多灰白的石頭塊。鐵軌從遠(yuǎn)方的一個黑點(diǎn)處延伸過來，又延伸到遠(yuǎn)方的另一邊，變成一個模糊的黑影。

我被這景象吸引了，火車到底是什么樣的?就在這時，一組鐵軌發(fā)出窸窣的有節(jié)奏的振動聲。我向遠(yuǎn)方望去，視線盡頭的黑影處有個小白點(diǎn)，它在慢慢變大。我心里特別激動，終于可以看見老爺說的火車了。我看得越來越清楚了，白點(diǎn)是三個，是火車頭上的三盞燈，上面一盞，下面兩盞，照向前方。

火車離我越來越近了!轟隆轟隆，哐當(dāng)哐當(dāng)，快接近的時候突然又發(fā)出“喔——”的巨響，那聲音既清脆又震耳?；疖嚨暮竺妫B著一節(jié)一節(jié)車廂，綠色的，中間還有兩道黃色的帶子，上下夾著一個又一個窗戶，窗戶有的開著。里邊有好多人，站著的，坐著的。我趕緊數(shù)起來，然而它太快了，來不及數(shù)清有幾節(jié)車廂，最后一節(jié)便已經(jīng)閃過我的視線。很快，便又消逝在遠(yuǎn)方。

那天，我第一次見到了火車，它載著許多人，拉著許多車廂，從遠(yuǎn)方來又向遠(yuǎn)方去。一列列火車從眼前閃過，綠色的，里面坐滿了人?？椿疖囎屛彝浟藭r間，直到夕陽落山，終于在姥爺?shù)膹?qiáng)拉下才回家。

從那以后，我對火車異常著迷，常常讓姥爺帶我看火車。過年回老家和出去游玩不論路途遠(yuǎn)近，我都要求爸爸媽媽坐火車，我喜歡火車獨(dú)有的綠色，喜歡它的搖擺和聲音。

我的年齡在增長，火車也在悄悄的變化著，從原來的綠色變?yōu)榧t色的，白色的，藍(lán)色的，現(xiàn)在又有了動車和高鐵。但不論什么火車我都喜歡，我喜歡那種飛速的感覺。

社會在發(fā)展，過去的事物總在逝去?，F(xiàn)在，小時候見過的那種綠皮車已很難見到了，總有一種懷念藏在心頭。今年暑假，我有幸坐了一趟新鄉(xiāng)開往洛陽的綠皮車。沒有坐時心里是滿心的期待，然而習(xí)慣了空調(diào)車的舒適的我，真的坐上了記憶中的綠皮火車，卻發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)沒有印象中的美好。車上人很少，有的人已經(jīng)躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿著襪子的腳。我找到自己的座位，習(xí)慣性地摸了一下沒有鋪墊子的已經(jīng)舊的發(fā)暗的有的地方還露出黃色的海綿渣的皮座，兩個手指上沾滿了灰塵。我用紙擦了半天，終于做了下來，此時已是滿身的汗。抬頭發(fā)現(xiàn)，窗戶還開著，看來只有空調(diào)才能對抗夏天的炎熱。于是我想接點(diǎn)開水，走了兩個車廂依然沒有找到接水的地方，問了列車員才知道只有中間的第五節(jié)車廂有開水。我想還是算了吧。

就這樣，本來兩個多小時的美好的旅程卻讓這趟列車考驗了我近六個小時。是啊，不久恐怕連這趟綠皮車也要真的淡出我們的生活了，畢竟時代在向前發(fā)展，技術(shù)在進(jìn)步，一切都在向著美好的未來發(fā)展，一如火車的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火車的精神，它任重道遠(yuǎn)，無論是綠皮火車，還是動車高鐵，盡管風(fēng)塵仆仆，總也步履匆匆，盡管行囊壓壓，卻也速度加加，一路向前，勇往直前!

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